
Компонент проекта по углублению дна реки Ко Ко (HA/W3) в рамках Проекта развития окружающей среды и городской инфраструктуры города Хойан в ответ на изменение климата, реализуемого с 2015 по 2023 год, не был завершен в соответствии с заявленным графиком и был вынужден завершиться 31 декабря 2023 года, несмотря на то, что ранее был продлен.
Если говорить о реальном проекте, то дноуглубительные работы на русле реки Ко Ко через Хойан в основном завершены, однако на участке через Дьен Бан работы по-прежнему прерываются и за последний год практически не проводились.
Г-н Фан Минь Зунг, секретарь партийного комитета города Дьенбан, сказал: «Очень жаль, что проект по углублению реки Ко Ко пришлось остановить, главным образом из-за компенсаций и работ по расчистке участка. Дьенбан надеется, что провинция вскоре разработает политику, которая позволит продолжить продвижение этого проекта».
Недавно Народный комитет провинции дал принципиальное согласие на назначение принимающих организаций для организации управления, эксплуатации, использования и использования объектов строительства и работ в рамках проекта «Развитие окружающей среды и городской инфраструктуры в целях реагирования на изменение климата в городе Хойан». Однако процесс углубления реки Коко в ближайшее время всё ещё открыт.
Г-н Нгуен Суан Ха, заместитель председателя Народного комитета города Дьен Бан, сообщил, что в настоящее время Дьен Бан рассматривает завершенный и оставшийся объем проекта на предмет соответствия ресурсам, необходимым для его завершения.
Соответственно, Dien Ban будет работать с Советом по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции (инвестор), а затем предложит провинции рассмотреть возможность дальнейшего выделения капитала инвестору для продолжения реализации; в случае, если провинция передаст Dien Ban в качестве инвестора, ей потребуется финансовая поддержка населенного пункта для реализации.
По словам лидера провинциального Народного комитета, проект по углублению реки Ко Ко был остановлен и направлен на окончательное урегулирование, оставшаяся часть должна быть обязательно продолжена и завершена новым проектом, чтобы избежать отходов, особенно с учетом мостов, которые были построены и продолжают строиться через реку, таких как мост Нгуен Зуй Хьеу, мост Тхон Ба, мост Нгиа Ту...
При наличии источника финансирования провинция включит его в среднесрочный государственный инвестиционный портфель для немедленной реализации, не дожидаясь принятия среднесрочного государственного инвестиционного плана на период 2026–2030 годов. В этом случае Дьен Бан должен представить этот портфель до июля 2024 года и установить приоритет скорейшей реализации с 2026 года.
Что касается данного проекта, то, по словам г-на Нго Нгок Хунга, заместителя директора Департамента строительства, проект по углублению реки Ко Ко через район Дьен Бан в основном осуществляется в новом городском районе Дьен Нам - Дьен Нгок.
Расчистка территории и углубление реки Ко-Ко, которая была заблокирована, — это одно, но то, как она будет эксплуатироваться и управляться после углубления, в настоящее время полностью открыто и требует скорейшего обсуждения.
«После завершения дноуглубительных работ, помимо эксплуатации водного пути, очень важным станет вопрос эксплуатации обоих берегов реки, но в настоящее время этот вопрос остается открытым.
«Причина в том, что почти все проекты вокруг этой реки заморожены, и у Dien Ban нет конкретного плана инвестиций в прибрежные дороги, прибрежные сооружения или плана по эксплуатации реки Ко Ко...» - сказал г-н Хунг.
Источник
Комментарий (0)