7-я сессия, 15-я Национальная ассамблея: Национальная ассамблея завершает разработку правил, запрещающих вождение в состоянии алкогольного опьянения

Утром 27 июня при участии 388/450 делегатов Национальной ассамблеи (что составляет 79,84% от общего числа делегатов) Национальная ассамблея приняла Закон о порядке и безопасности дорожного движения.

Национальная ассамблея проголосовала за принятие Закона о порядке и безопасности дорожного движения. Фото: An Dang/VNA

Закон о порядке и безопасности дорожного движения вступает в силу с 1 января 2025 года, за исключением положения в пункте 2 статьи 88, которое вступит в силу с 1 января 2026 года. Перед голосованием по принятию всего законопроекта депутаты Национальной ассамблеи проголосовали по пункту 2 статьи 9 о запрещенных действиях, включая управление транспортным средством на дороге с концентрацией алкоголя в крови или дыхании, при этом 357/448 депутатов проголосовали «за» (что составляет 73,46% от общего числа депутатов Национальной ассамблеи). Ранее в отчете с разъяснением, принятием и пересмотром проекта Закона о порядке и безопасности дорожного движения председатель Комитета по обороне и безопасности Национальной ассамблеи Ле Тан Той сказал, что Постоянный комитет Национальной ассамблеи имел полный отчет с разъяснением, принятием и пересмотром проекта Закона. По сравнению с проектом Закона, представленным Национальной ассамблее на 7-й сессии, проект Закона был принят и пересмотрен с 9 главами и 89 статьями, сохранив то же количество глав и статей; Статья 2 о субъектах применения была исключена, а статья 38 была разделена на 2 статьи; содержание и методика 87 статей были приняты и пересмотрены, при этом содержание 1 статьи сохранилось нетронутым. Что касается общих положений, то, по словам г-на Ле Тан Тоя, депутаты Национальной ассамблеи прокомментировали сферу регулирования, толкование терминов, принципы обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, государственную политику, пропаганду, распространение, правовое образование, базу данных о порядке и безопасности дорожного движения и запрещенные действия... Все комментарии были объяснены и приняты в проекте отчета в полном объеме. Что касается политики государства в отношении порядка и безопасности дорожного движения, Постоянный комитет Национальной ассамблеи направил обсуждения с правительством для согласования внесения поправок в это положение в пункте 1 статьи 4 проекта закона для обеспечения осуществимости и содействия реализации. По словам г-на Ле Тан Тоя, в отношении положения о запрете: «Управление транспортным средством на дороге с концентрацией алкоголя в крови или дыхании», принимая во внимание мнения депутатов Национальной ассамблеи, Постоянный комитет Национальной ассамблеи постановил дополнить пункт 5 статьи 87, поручив Министерству здравоохранения регулировать определение концентрации алкоголя и эндогенной концентрации алкоголя в крови, чтобы служить основой для определения случаев, когда у лица, управляющего транспортным средством на дороге, концентрация алкоголя в крови или дыхании из-за употребления вина, пива или других алкогольных напитков... Что касается правил дорожного движения, председатель Комитета по национальной обороне и безопасности Ле Тан Тоя сказал, что мнения депутатов Национальной ассамблеи об общих правилах и специальных правилах были выражены в проекте Полного доклада. Что касается содержания патрулирования и контроля; управления, регулирования дорожного движения и урегулирования дорожно-транспортных происшествий, депутаты Национальной ассамблеи дали конкретные мнения о регулировании движения транспортных средств, нарушающих правила остановки и парковки; Центре управления дорожным движением; обеспечении порядка и безопасности дорожного движения в случаях использования дорог и тротуаров в других целях; обязанности водителей транспортных средств, связанных с ними лиц и лиц, присутствовавших на месте дорожно-транспортных происшествий; статистика дорожно-транспортных происшествий и Фонд снижения ущерба от дорожно-транспортных происшествий... «Вышеизложенные мнения были разъяснены и полностью приняты в проекте Полного отчета», - заявил председатель Комитета Национальной ассамблеи по национальной обороне и безопасности Ле Тан Той. Что касается государственного управления порядком и безопасностью дорожного движения и Положений о реализации, принимая мнения депутатов Национальной ассамблеи, Постоянный комитет Национальной ассамблеи поручил добавить пункт 4 статьи 88, устанавливающий: «Постановление № 73/2022/QH15 Национальной ассамблеи о пилотном аукционе автомобильных номерных знаков прекращает свое действие с даты вступления в силу настоящего Закона» и добавил переходные положения по этому содержанию в пункте 7 статьи 89 законопроекта. В дополнение к вышеуказанному содержанию председатель Комитета Национальной ассамблеи по обороне и безопасности Ле Тан Той сказал, что Постоянный комитет Национальной ассамблеи поручил провести исследование, обзор и техническое редактирование законопроекта, чтобы сделать его пригодным.

Хань Куинь (Вьетнамское агентство новостей)

Источник: baotintuc.vn/thoi-su/ky-hop-thu-7-quoc-hoi-khoa-xv-quoc-hoi-chot-quy-dinh-cam-lai-xe-co-nong-do-con-20240627102145365.htm