21 июня в интервью Tuoi Tre Online директор Управления гражданской авиации Вьетнама Динь Вьет Тханг сообщил, что получил информацию о двух рейсах, нарушивших горизонтальное эшелонирование из-за ошибочного номера рейса, указанного диспетчерской службой.
Инцидент произошел в воздушном пространстве, контролируемом Центром управления полетами округа Хошимин (ACC Ho Chi Minh), утром 19 июня.
По словам г-на Танга, во время полета диспетчер по ошибке приказал самолету скорректировать высоту, чтобы избежать другого самолета. На самом деле, этот самолет не корректировал высоту, а приближался к другому самолету.
Причиной путаницы стало то, что в то время авиадиспетчерская служба обслуживала много рейсов, в том числе два рейса с номерами HVN 1575 и HVN 1557, что легко могло вызвать путаницу.
«В результате инцидента два самолета с бортовыми номерами HVN 1575 и VJC 244 летели в противоположных направлениях на одной высоте, но на расстоянии 8 морских миль (NM) друг от друга, что эквивалентно примерно 15 км. Между тем, горизонтальное разделение в одном и том же самолете составляет не менее 10 морских миль, около 18,5 км», — сказал г-н Тханг.
По словам г-на Танга, два самолета летели в противоположных направлениях, нарушая горизонтальное разделение примерно в 3 км, но и наземная система, и система предупреждения о столкновении самолета предупредили о конфликте, поэтому пилоты и авиадиспетчеры смогли с ним справиться.
Управление гражданской авиации предварительно определило, что это инцидент уровня D (инцидент, представляющий угрозу безопасности), но инцидент находился под контролем, поскольку пилот и авиадиспетчеры знали о нем и должны были внести коррективы, поэтому Управление поручило Корпорации по управлению воздушным движением Вьетнама провести проверку и сообщить об этом Управлению.
По информации Вьетнамской корпорации по управлению воздушным движением, во второй половине дня 19 июня это предприятие получило предварительный отчет от Южной компании по управлению воздушным движением об инциденте, связанном с предупреждением о конфликте между рейсами HVN 1575, HVN 1557 и VJC 244 в подразделении 1 (Центр управления воздушным движением на дальних расстояниях города Хошимин).
Инцидент произошел около 6:30 утра 19 июня, когда авиадиспетчеры дали указание самолету рейса HVN 1557 из Ханоя в Далат скорректировать эшелон полета.
Тем временем рейс VJC 244 из Хошимина в Тханьхоа сохраняет эшелон полета, близкий к рейсу HVN 1557. В то время подразделение 1 выполняло 12 рейсов.
Система краткосрочного управления воздушным движением обнаружила нарушение эшелонирования между двумя самолетами и выдала предупреждающий сигнал. Бортовая система предупреждения о столкновении также выдала предупреждение. Авиадиспетчер немедленно отдал указания двум самолетам изменить курс, чтобы избежать нарушения горизонтального эшелонирования.
Сразу после инцидента об этом сообщил экипаж управления воздушным движением. Компания Southern Air Traffic Management Company временно отстранила соответствующих диспетчеров и провела расследование инцидента, а также сообщила о нем компетентному органу в установленном порядке.
Получив информацию, Корпорация по управлению воздушным движением Вьетнама приняла решение создать внутреннюю следственную группу во главе с начальником отдела качества и безопасности для выяснения причины инцидента.
Источник: https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm
Комментарий (0)