Стимулировать развитие морской экономики в районе дельты Меконга

Дельта Меконга — не только крупнейший центр производства риса, фруктов и морепродуктов в стране, но и регион с огромным потенциалом для развития морской экономики. Протяжённость береговой линии более 700 км, что составляет почти 25% от общей береговой линии страны, и прилегающая исключительная экономическая зона площадью более 360 000 км² делают развитие морской экономики не только движущей силой роста, но и основой обеспечения безопасности, обороны, суверенитета и международной интеграции во всём регионе.

Садковое рыбоводство в районе Хон Чуой, провинция Камау .

На недавнем семинаре на тему «Развитие морской экономики — движущая сила устойчивого развития в дельте Меконга» профессор, доктор Нгуен Тхань Фыонг, секретарь партийного комитета и председатель университетского совета университета Кантхо, подчеркнул: Наша партия и государство имеют очень четкие стратегические ориентации в отношении развития морской экономики, которые выражены в Постановлении № 36-NQ/TW от 22 октября 2018 года Центрального исполнительного комитета о стратегии устойчивого развития морской экономики Вьетнама на период до 2030 года с видением до 2045 года. В этом Постановлении обозначено «стремление сделать Вьетнам сильной морской державой с устойчивым развитием, процветанием, безопасностью на море». Постановление Политбюро № 13-NQ/TW от 2 апреля 2022 года «О направлениях социально-экономического развития, обеспечении национальной обороны и безопасности в районе дельты реки Меконг на период до 2030 года с перспективой до 2045 года» продолжает подтверждать ключевую роль морской экономики в развитии всего региона. Сегодняшняя дискуссия – это площадка для встречи интеллектуалов, управленцев и бизнеса, где можно представить конкретные предложения, воплотить идеи в действия и превратить потенциал в реальный импульс развития.

Дельта Меконга является крупнейшим центром производства морепродуктов в стране, как по масштабу, так и по стоимости. Г-н Тран Динь Луан, директор Департамента рыболовства и контроля за рыболовством Министерства сельского хозяйства и окружающей среды , сказал: «Дельта Меконга является репрезентативной для вьетнамской индустрии морепродуктов как в секторе эксплуатации, так и в секторе аквакультуры. По состоянию на май 2025 года количество рыболовных судов по всей стране, зарегистрированных и полностью обновленных в национальной базе данных по рыболовству (VNFishbase), составляло 82 175 рыболовных судов. Из них на долю дельты Меконга приходится почти 28% от общего числа судов по всей стране. Вылов морепродуктов в результате эксплуатации в дельте Меконга составляет около 35% от общего объема производства в 3,4-3,6 млн тонн / год всей страны. Кроме того, в последние годы в регионе также активно развивалась деятельность по выращиванию морских животных и растений, а также постепенно применялись высокие технологии к таким объектам, как морской окунь, кобия, моллюски (мидии, устрицы), особенно морские водоросли... Наряду с аквакультурой и добычей морепродуктов, прибрежные районы, такие как Фукуок, Хатьен, Камау... ежегодно привлекают десятки миллионов туристов; реализуются проекты по морской ветроэнергетике, возобновляемым источникам энергии, морским портам и логистическим услугам, открывая новые перспективы развития...

Помимо достижений, развитие морской экономики в дельте Меконга сталкивается с многочисленными трудностями и проблемами. Водные ресурсы демонстрируют признаки упадка, особенно в прибрежных водах, что приводит к снижению производительности. С 2017 года ЕС выдаёт предупреждение «жёлтой карточки» за ННН-промысел (рыболовные суда, нарушающие иностранные воды; управление и надзор за флотом; отслеживание происхождения продукции и т.д.). Индустрия морской аквакультуры также сталкивается с многочисленными трудностями из-за слабой инфраструктуры в районах выращивания сельскохозяйственных культур, отсутствия устойчивого планирования, риска загрязнения прибрежных вод, крупных инвестиций... Что касается туризма и морских услуг, то в настоящее время туристическая продукция региона не отличается разнообразием. Эффективное продвижение туризма, сотрудничество и взаимодействие в сфере туризма пока не синхронизированы, а детальное планирование в сфере туризма идёт медленно...

На семинаре многие участники высказали мнение, что дельте Меконга необходима долгосрочная стратегия и поддержка со стороны различных министерств, ведомств, местных органов власти и бизнес-сообщества для развития морской экономики в дельте Меконга синхронным, эффективным, ответственным и устойчивым образом. По словам доцента, доктора Ха Тхи Нгок Оань, главы Инспекционного совета VALOMA (Вьетнамской ассоциации развития кадровых ресурсов в сфере логистики), преимущество дельты Меконга заключается в том, что она привлекает к себе пристальное внимание со стороны правительства и министерств. Протяженность береговой линии в 734 км создает условия для развития внутренних водных путей и морского транспорта. С другой стороны, дельта Меконга также является центром сельскохозяйственного производства и производства продуктов питания; имеет потенциал для развития возобновляемой энергетики, туризма и других сфер услуг...

Для реализации вышеуказанного потенциала доцент, доктор Ха Тхи Нгок Оань, предложила четыре группы решений: во-первых, мобилизация всех ресурсов для создания соединительной инфраструктуры (центральный бюджет, местный бюджет, социализация, привлечение ОПР и т.д.). Во-вторых, содействие цифровой трансформации в логистике; подготовка кадров для удовлетворения потребностей развития морской экономики дельты Меконга. В-третьих, создание комплексной системы транспортной инфраструктуры с особым вниманием к дорожному движению; выбор в пользу развития морских портов с высокой степенью участия в логистике. В-четвертых, предложение решений для логистической системы, отвечающих требованиям международной взаимосвязанности (концентрация ресурсов на портах Чан-Де и Кантхо, создание логистических центров и т.д.).

Говоря о сильных сторонах аквакультуры и рыболовства, г-н Чан Динь Луан предложил: В области рыболовства сосредоточиться на развитии эффективного и устойчивого рыболовства в открытом море на основе постепенного снижения интенсивности эксплуатации для обеспечения соответствия запасам водных ресурсов; реорганизовать деятельность по рыболовству в открытом море и прибрежной зоне и рационально эксплуатировать внутренние водоемы, связав развитие источников существования рыболовных общин с развитием аквакультуры, экотуризма и любительского рыболовства. Одновременно с этим соблюдать правила ответственного рыболовства, бороться с ННН-промыслом; применять передовые научные и технологические достижения, механизировать и модернизировать рыболовные суда, минимизировать потери после вылова к 2030 году до менее 10%; модернизировать управление рыболовством в море для заблаговременного предупреждения и оперативного реагирования на инциденты и риски стихийных бедствий в море...

В отношении морской аквакультуры г-н Чан Динь Луан предложил сосредоточиться на развитии эффективного разведения ключевых объектов и видов, имеющих экономическую ценность, защите окружающей среды и проактивной адаптации к изменению климата. Необходимо развивать морскую аквакультуру как сектор товарного производства, стимулируя развитие промышленной аквакультуры в открытых морских акваториях; производить большие объёмы продукции для переработки на экспорт и внутреннего потребления. Необходимо стимулировать развитие моделей аквакультуры, применяющих новые и передовые технологии, снижающих производственные затраты, обеспечивающих экологичность и адаптирующихся к изменению климата; моделей органического и экологического земледелия, применяющих стандарты GAP для повышения ценности и устойчивого развития.

Статья и фотографии: MY THANH

Источник: https://baocantho.com.vn/khoi-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-vung-bscl-a188297.html