Первоначально разработанная для использования в метеорологии и топографии, технология лидаров теперь используется в автомобильных датчиках, позволяя беспилотным автомобилям «видеть» и безопасно ориентироваться в сложных дорожных ситуациях.
Пакет решений Keysight LTS
Подобно системам на основе радаров, производители лидарных датчиков должны гарантировать, что лидарные системы будут быстро и надежно обнаруживать объекты, обеспечивая корректную работу усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) до их вывода на рынок.
Для точного измерения датчиков сегодня разработчикам требуются большие пространства и традиционные мишенные платы. Кроме того, отрасль сталкивается с необходимостью снижения стоимости датчиков и их массового производства в больших масштабах.
Решение Keysight LTS решает эти задачи, моделируя тестовые объекты на известных расстояниях и с известными коэффициентами отражения на компактном стандартизированном испытательном стенде. Решение разработано для упрощения и сокращения времени испытаний, валидации и производства лидарных датчиков за счет стандартизации и автоматизации.
Решение Keysight также имеет преимущество в компактности и поддержке больших расстояний измерения: компактная компоновка измерительного стола экономит пространство для измерений, моделируя цели на расстояниях от 3 до 300 метров и моделируя отражательную способность поверхности от 10% до 94%.
«Keysight видит важную роль лидара в обеспечении более точного автономного управления транспортными средствами, добавляя дополнительный датчик к камерам и радарам», — заявил Томас Гётцль, вице-президент и генеральный директор подразделения автомобильных и энергетических решений Keysight. «Разработав имитатор лидарной цели, способный имитировать изменение отражательной способности и расстояние до цели, мы готовы поддержать широкое внедрение лидарной технологии с помощью масштабируемого решения для производственных испытаний».
Ссылка на источник
Комментарий (0)