Хотя резкого увеличения пассажиропотока во время Тэта не наблюдалось, с вызовом такси и других автомобилей для заказа поездок в аэропорту Таншоннят наблюдаются трудности. Водители жалуются на пробки и трудности с возвращением в аэропорт. Поиск автомобиля стал для пассажиров утомительным путешествием.
Пассажиры выстраиваются в очередь к такси в полдень 12 января. Фото: КОНГ ЧУНГ
Пассажиры испытывают трудности в ожидании автобуса
Tuoi Tre Online зафиксировал, что в полдень 12 января в терминале внутренних рейсов аэропорта Таншоннят непрерывно приземлялись рейсы, и люди заполняли полосы для такси и автомобилей техники. Спрос на транспорт возрос, очередь такси в Таншонняте была достаточной для посадки пассажиров, но иногда машин не было вовсе.
На полосе C внутреннего терминала аэропорта Таншоннят г-жа Туй, прилетевшая из Ханоя , ждала такси вместе с мужем и двумя маленькими детьми. К ней подошёл координатор таксомоторной компании и приветливо спросил: «Куда вы едете?». Г-жа Туй ответила: «Отвезите меня на улицу Ба Хуен Тхань Куан». Координатор тут же назвал цену в 220 000 донгов.
Удивлённая г-жа Туй спросила, почему они не берут плату по счётчику, а предлагают фиксированную цену. Координатор объяснила, что из-за пробки развернуться в аэропорт теперь сложно, а водителю приходится долго ждать, поэтому, если им нужна быстрая машина, они могут договориться о такой цене.
Недовольная, г-жа Туй решила переключиться на технологическую полосу. Забронировав машину через приложение, она получила предложение о цене в 150 000 донгов за то же расстояние. Несмотря на то, что ей пришлось ждать водителя почти 20 минут, она всё равно выбрала этот вариант.
В такой же ситуации оказались и многие другие пассажиры. Некоторые решили выйти из аэропорта и дойти до заправки на улице Труонг Сон, чтобы поймать машину, хотя это и доставляло массу неудобств.
Некоторые клиенты долго ждали машину, неся багаж и бегая на улицу Труонг Сон, которая находится перед воротами аэропорта, чтобы проще забронировать машину. Фото: КОНГ ТРУНГ
Водитель такси жалуется на пробку
Г-н НТ, координатор таксомоторной компании, рассказал, что в настоящее время разворот такси в аэропорту представляет собой серьёзную проблему. Расстояние от аэропорта до района 3, если дорога свободна, занимает всего 20 минут, но в пробках время может увеличиться до 1–1,5 часов.
Встреча пассажиров в аэропорту также затруднена, поскольку водителям приходится стоять в длинных очередях и соблюдать строгие правила контроля, такие как обязательный 15-минутный отдых после каждых 4 часов вождения.
Некоторые водители такси таких компаний, как Vinasun, Vinataxi и Mai Linh, жаловались, что зарабатывают всего несколько сотен тысяч в день, но при этом получают штрафы на десятки миллионов. Из-за пробок и мигающих светофоров никто больше не осмеливается садиться за руль.
Водителям приходится сталкиваться не только с пробками, но и с нагрузкой от системы мониторинга и дополнительными расходами на въезд и выезд из аэропорта. Кроме того, при въезде в аэропорт водителям приходится выстраиваться в очередь и двигаться по порядку, а не просто спешить.
«В автомобиле установлено устройство мониторинга. Каждые 4 часа работы водитель должен отдыхать 15 минут, пока двигатель пищит. Посреди дороги образовалась пробка, я не знаю, как с ней справиться. В такой пробке очень сложно», — сказал г-н Т.
Переместившись в зону ожидания такси на парковке TCP, Tuoi Tre Online пообщался со многими водителями Vinasun, Vinataxi и Mai Linh. Большинство водителей были обеспокоены новыми штрафами, которые сделали вождение довольно напряженным. Перегруженные дороги, длинные пробки и неаккуратное вождение могли привести к штрафу в десятки миллионов, что заставляло водителей нервничать.
Тем временем водитель пожаловался на трудности с посадкой пассажира в аэропорту. Пассажир был обеспокоен сложностью бронирования автомобиля, поэтому открыл приложение, чтобы забронировать машину, ожидая багажа. Водитель приехал, но пассажир всё ещё находился в терминале.
Водители, которые долго ждут, не решаются отменить поездку, потому что это влияет на уровень активности и может легко привести к блокировке их аккаунта. Если они долго стоят на парковке, диспетчер поторопит их с выездом. Некоторым водителям приходится «выезжать и возвращаться», чтобы подобрать пассажиров, и каждый раз при выезде из ворот им приходится платить 25 000 донгов за поездку.
Увеличить бонусную политику для привлечения водителей, которые будут забирать пассажиров в аэропорту
В ходе общения с представителями таксомоторных компаний выяснилось, что они сосредотачиваются на направлении транспортных средств в районы аэропортов и автовокзалов для лучшего удовлетворения спроса пассажиров.
Руководитель таксомоторной компании подтвердил, что в районе аэропорта Таншоннят автомобили будут гибко направляться с парковки на улице Труонг Сон в аэропорт в кратчайшие сроки. Учитывая, в каких районах наблюдается высокий спрос, компания будет гибко направлять автомобили туда.
Компания дала указание водителям такси избегать «вредных привычек», таких как выбор пассажиров, путешествующих на короткие или длинные расстояния, и выставление правильного счета на основе показаний счетчика или приложения. Между тем, водители технологичных автомобилей не лучше. Им приходится долго ждать посадки, а поездки даже отменяются, поскольку пассажиры ещё не забрали свой багаж.
Чтобы побудить водителей принимать заказы на поездки в аэропорту, Grab реализует программу поощрений, призванную мотивировать водителей совершать поездки во время праздника Тет.
В частности, водители будут получать 40 000 донгов в день, если они совершат не менее двух поездок в период с 16:00 до 23:59 при условии, что процент принятых заказов составит более 90%, а процент отмененных — менее 7%.
В полдень 12 января в Таншоннят прибыло большое количество пассажиров с большим количеством багажа. Фото: КОНГ ЧУНГ
Очередь такси в ожидании пассажиров в аэропорту. Фото: КОНГ ТРУНГ
Из-за пробок такси по-прежнему долго возвращаются в аэропорт, а на парковке стало меньше машин. Фото: КОНГ ТРУНГ
Многие клиенты жалуются, что, заказывая машину через сервис, им приходится ждать 15–20 минут, пока водитель их заберет. Фото: КОНГ ТРУНГ
Технологические автомобили подбирают пассажиров на полосах D1 и D2. Фото: КОНГ ТРУНГ
Снаружи изображение водителя мотоцикла, ожидающего пассажиров, пустынно. Фото: КОНГ ТРУНГ
Есть ли способ избавиться от пробок в конце года?Источник: https://tuoitre.vn/ket-xe-tai-xe-taxi-ngai-vao-san-bay-khien-khach-mon-moi-doi-2025011213385691.htm
Комментарий (0)