В состав учебного формирования вошли вертолёты Ми-8 и Ми-17 916-го полка (371-я авиадивизия) во взаимодействии с силами 917-го полка (370-я авиадивизия) и 930-го полка (372-я авиадивизия). Перед вылетом вертолёт Ми-171 с позывным SAR 04 выполнил полёт на метеорологическую разведку.
С раннего утра наземные специалисты приступили к дежурству, тщательно проверяя машины и оборудование самолета, чтобы обеспечить готовность экипажа к взлету.
Эскадрильи самолетов были заряжены, дозаправлены и готовы к выполнению учебно-тренировочного полета A80.
Самая большая сложность заключалась в том, что пилоты из трёх регионов – Северного, Центрального и Южного – встретились. У пилотов 917-го и 930-го полков было недостаточно времени, чтобы привыкнуть к погодным и рельефным условиям Ханоя . После периода обучения лётные группы стали более опытными и слаженно координировали свои действия при развёртывании лётных формирований.
С раннего утра подготовка велась синхронно. Для выполнения задания техническая группа быстро прибыла на место и проверила весь самолёт. От электросистемы, топлива, двигателя до деталей, технических параметров, уровня топлива... всё было тщательно проверено, чтобы гарантировать оптимальное состояние и абсолютную безопасность каждого вертолёта перед выполнением полёта.
Десять вертолетов одновременно поднялись в воздух, выполнив специальную летную подготовку, пролетев строем с флагами в рамках подготовки к демонстрационному полету в честь 80-й годовщины Августовской революции и Национального праздника 2 сентября.
Подполковник Чан Минь Фу, заместитель командира 916-го полка по боевой подготовке, сообщил, что полёты проходили по схеме 1-3-3-3 на высоте 150 и более метров над трибунами. Дистанция между ними составляла 100 метров, а дистанция 50/50 метров.
«Пролет над трибунами во время празднования — большая честь и ответственность для пилотов трех полков, участвующих в миссии A80», — сказал подполковник Тран Минь Фу.
Пилоты хорошо подготовлены, обладают хорошими лётными навыками и квалификацией, а также имеют большой налёт. Однако в условиях нового лётного строя и новой местности лётным экипажам необходимо привыкнуть и изучить новый план полёта и местность. «Мы должны организовать обучение таким образом, чтобы пилоты и лётные экипажи были максимально подготовлены, могли летать слаженно и сохранять оптимальный строй при пролёте над трибунами, обеспечивая правильное время и дистанцию», — сказал подполковник Тран Минь Фу.
Вертолеты летают со средней скоростью от 100 до 140 км/ч, поддерживая стабильную высоту, необходимую для обеспечения безопасности и максимального визуального эффекта.
Согласно плану, на параде в предстоящий Национальный день 2 сентября над столицей пролетит группа из 10 вертолетов, а также ряд других военных самолетов из состава Вьетнамской народной армии, таких как Су-30МК2, Як-130, Л-39НГ и Casa.
Судья - Тоан Тоан - Дуонг Триу
Tienphong.vn
Source: https://tienphong.vn/hop-luyen-doi-hinh-10-chiec-truc-thang-keo-co-dang-co-to-quoc-tren-bau-troi-ha-noi-post1764972.tpo
Комментарий (0)