Немногие провинции могут похвастаться таким же хорошим транспортным сообщением, как Биньдинь.

28 марта Народный комитет провинции Биньдинь провел конференцию по содействию инвестициям в провинцию Биньдинь в 2025 году. В конференции принял участие заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг.

Продвижение преимуществ инфраструктуры

На конференции заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг оценил, что Биньдинь является центральной прибрежной провинцией с благоприятным расположением для экономического развития, особенно морской экономики и туризма.

Заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг выступает на конференции.

Во-первых, это стратегическое географическое положение: Биньдинь является центром Южно-Центрального региона, воротами к Восточному морю Центрального нагорья, провинциям Южного Лаоса и Северо-Восточной Камбоджи. Поэтому развитие Биньдиня – это не только развитие провинции, но и вклад в развитие Центрального региона, Центрального нагорья и всей страны. В этом и заключается новая миссия, новая роль, возложенная на Биньдинь в будущем.

Кроме того, Биньдинь обладает преимуществом синхронной транспортной развязки: от порта Куинён, будущего морского порта Фуми, до аэропорта Фукат, который в ближайшем будущем будет модернизирован и станет международным аэропортом. Наличие международного аэропорта — это новое преимущество для Биньдиня.

«Редко какая провинция в регионе может похвастаться такой хорошей внутрипровинциальной и межпровинциальной транспортной системой, как Биньдинь», — сказал заместитель премьер-министра.

В провинции богатые, молодые, динамичные и высококвалифицированные кадры, которые постоянно совершенствуются, удовлетворяя потребности отечественных и иностранных инвестиционных проектов. Биньдинь обладает разнообразным потенциалом развития: от промышленности до туризма, высокотехнологичного сельского хозяйства и морской экономики. В Биньдине есть множество привлекательных для инвесторов сфер деятельности.

Учитывая такие преимущества, вице-премьер поручил Бинь Диню создать максимально благоприятную инвестиционную и деловую среду, считая это первоочередной задачей, оперативно решать проблемы инвесторов. Всегда будьте дружелюбны и сопровождайте бизнес.

«Биньдинь добился успеха, поэтому ему следует работать еще лучше, стать дружелюбнее, ближе, больше слушать, делиться информацией и лучше решать проблемы и предложения предприятий», — призвал заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг.

Биньдинь имеет синхронную транспортную инфраструктуру.

Кроме того, провинции Биньдинь необходимо продолжать максимально эффективно мобилизовать государственные, частные и другие ресурсы для дальнейшего инвестирования в инфраструктуру, обеспечивая синхронизацию и эффективность. В частности, провинция уделяет первостепенное внимание инвестициям в стратегическую транспортную инфраструктуру, развитие социальной инфраструктуры и цифровой инфраструктуры. Необходимо содействовать подготовке высококвалифицированных кадров, что связано с привлечением инвестиций в сферу технологий и инноваций.

В то же время необходимо реализовать планирование социально-экономического развития для содействия устойчивому развитию в соответствии с моделью развития цифровой экономики, зеленой экономики и развития экологических промышленных парков, связанных с городскими территориями, зон экспертного жилья, социального жилья и т. д. В частности, Биньдинь должен использовать свое выгодное географическое положение для развития туризма.

Идеальное место для инвесторов

По словам г-на Фам Ань Туана, председателя Народного комитета провинции Биньдинь, муниципалитет уделяет особое внимание инвестициям в физическую и цифровую инфраструктуру, создавая благоприятные условия для прихода инвесторов в провинцию.

Что касается физической инфраструктуры, следует отметить, что провинция располагает современной системой дорожного движения, включая скоростную автомагистраль Север-Юг протяженностью 118 км, которая проходит через территорию провинции и должна быть завершена в 2025 году. Скоростная автомагистраль Куинён — Плейку в направлении Восток-Запад протяженностью около 123 км, ее строительство, как ожидается, начнется в 2025 году. Что касается авиации, центральное правительство и провинция модернизируют международный аэропорт Фукат для приема широкофюзеляжных самолетов, таких как Boeing 747 и Airbus A321, обеспечивая условия для того, чтобы аэропорт стал международным.

Скоростная автомагистраль «Север-Юг», проходящая через Биньдинь, будет завершена к концу этого года, что придаст импульс развитию этого района.

В области морских портов провинция Биньдинь реализует проект строительства порта Фуми, который должен стать главным морским портом провинции и принять суда грузоподъемностью более 150 000 тонн. Ожидается, что строительство будет завершено в 2028 году. Наряду с этим порт Куинён будет преобразован в туристический и грузовой порт.

Биньдинь также восстанавливает железнодорожную линию до станции Куинён и разрабатывает план по развитию высокоскоростной железной дороги на возобновляемых источниках энергии, которая соединит аэропорты, морские порты и ключевые экономические зоны.

Что касается цифровой инфраструктуры, Биньдинь способствует развитию приложений искусственного интеллекта, технологий 4.0 и полупроводниковой промышленности. Благодаря значительным преимуществам, связанным с прокладкой международных подводных оптоволоконных кабелей на берег, Биньдинь постепенно становится важным транспортным узлом в киберпространстве, способным предоставлять высокоскоростной интернет и обслуживать передовые приложения, такие как Интернет вещей (IoT), автоматизация, искусственный интеллект и виртуальная реальность (AR/VR), обеспечивая при этом безопасность и качество международных соединений.

Провинция Биньдинь всегда полна решимости и занимает лидирующие позиции в реформировании административных процедур, упрощении процедур в области инвестиций, строительства, налогообложения, таможни и улучшении отношений между инвесторами, бизнесом и правительством.

Кроме того, Биньдинь инвестировал во множество промышленных парков и кластеров, подготовил множество чистых земельных фондов в промышленных парках и кластерах, а также земельных фондов вдоль соединительных путей Восток-Запад, прибрежных дорог с привлекательными ценами, готовых удовлетворить потребности инвесторов, реализующих проекты. Во многих промышленных парках арендная плата за инфраструктуру составляет около 25–60 долларов США/м² в течение 50 лет, что значительно ниже, чем в некоторых других промышленных парках страны.

«Благодаря благоприятным условиям, на данной конференции провинция Биньдинь приглашает инвесторов вкладывать средства в 7 сфер: промышленность; туризм и услуги; высокотехнологичное сельское хозяйство; логистические услуги; городская экономика и социальная инфраструктура; высокие технологии и инновации; общественные сферы», — заявил председатель Народного комитета провинции Биньдинь.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-hiem-co-tinh-nao-giao-thong-ket-noi-tot-nhu-binh-dinh-192250328150053391.htm