Группа компаний CMA CGM, одна из трёх крупнейших судоходных компаний мира , только что объявила о проекте инвестирования в полностью электрические баржи во Вьетнаме. Компании оптимизируют экологичные цепочки поставок.
Третья по величине судоходная компания мира инвестирует в электрические баржи во Вьетнаме — Фото: CMA CGM
Группа компаний CMA CGM, насчитывающая более 160 000 сотрудников в 160 странах и более 650 судов, соединяет 400 портов на пяти континентах.
В интервью Tuoi Tre Online 19 декабря руководитель этой судоходной компании заявил, что электрическая баржа, работающая исключительно на аккумуляторах, будет курсировать по внутренним водным путям от провинции Биньзыонг до глубоководного порта Гемалинк, где CMA CGM владеет 25% акций.
Проходя каждый круговой рейс протяженностью 180 км, эта баржа не только обеспечивает эффективную транспортировку грузов, но и способствует сокращению выбросов CO2 на 778 тонн в год.
Этот полностью электрический пол — нечто особенное. Он был разработан отделом исследований и разработок CMA CGM совместно с ведущим мировым производителем аккумуляторов CATL.
Баржа также сертифицирована для использования 100% возобновляемой энергии и способна перевозить 50 000 TEU в год. Ожидается, что её официальный ввод в эксплуатацию начнётся в 2026 году.
Одним из ключевых моментов проекта стало сотрудничество CMA CGM и Nike. Ведущий бренд спортивной одежды взял на себя обязательство использовать электрические баржи для перевозки товаров из Биньзыонга в Gemalink, способствуя оптимизации экологичной цепочки поставок.
Для обеспечения работы электрических барж порт Gemalink развернет солнечную электростанцию, которая будет вырабатывать 1 ГВт·ч возобновляемой энергии в год. Эта электроэнергия будет не только питать зарядные станции, но и способствовать достижению долгосрочной цели CMA CGM — достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году.
Проект не только способствует развитию местной экономики, но и создаёт устойчивое наследие. CMA CGM, обучая персонал и развивая экологичные технологии, способствует повышению конкурентоспособности Вьетнама в сфере возобновляемой энергетики и устойчивой логистики.
В то же время проект закладывает основу для тиражирования этой модели в других странах, способствуя зеленой трансформации во всем мире.
Ранее, 19 ноября, г-н Матье Фридберг, старший вице-президент французской судоходной и логистической группы CMA-CGM, предложил вице-премьеру Чан Хонг Ха проект по развертыванию электрических барж, которые первоначально будут работать на внутренних водных путях Вьетнама.
Группа управляет 4 судоходными линиями, обслуживающими 6 международных морских портов Вьетнама, а также 15 международными рейсами в Европу, США и ряд маршрутов обслуживания, соединяющих порты.
Источник: https://tuoitre.vn/hang-tau-lon-th-ba-tren-the-gioi-dau-tu-sa-lan-dien-tai-viet-nam-20241219115904245.htm
Комментарий (0)