Пункты взимания платы BOT на национальных автомагистралях 1A и 51, проходящих через провинцию Донгнай, уже много лет не работают, но их не демонтируют, что создает «ловушку» с потенциальными рисками дорожно-транспортных происшествий.
 |
Пункты взимания платы BOT на национальной автомагистрали 1A, мосту Донгнай и национальной автомагистрали 51 не работали в течение многих лет, но не были демонтированы, что создает потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий с участием транспортных средств.
 |
Компания BOT по мосту Донгнай (расположена на 1872-м км 1-го национального шоссе, город Бьенхоа, провинция Донгнай) прекратила взимание платы с конца августа 2020 года, поскольку государственный аудит выявил, что инвестор неправильно рассчитал объем трафика, неправильно рассчитал уровни инвестиций и взимал плату за проезд почти на 11 лет сверх положенного срока.
 |
Пункт взимания платы закрыт уже более трёх лет, но до сих пор не демонтирован. Заброшенный пункт взимания платы похож на бункер, расположенный прямо на въезде в Донгнай, Биньзыонг и Хошимин, район с очень большим трафиком.
 |
Аналогичным образом, на национальном шоссе 51 в Донгнай расположены два пункта взимания платы BOT (станции T1 и T2), на которых сбор платы прекратился с начала 2023 года. До сих пор, спустя более года, эти пункты все еще существуют, представляя потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий.
 |
Пункт взимания платы № 1 на национальной автомагистрали 51, управляемой акционерной компанией «Bien Hoa – Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company», имеет 12 полос. После закрытия разделительные полосы, бетонные столбы, старые билетные кассы, выцветшие линии разметки... представляют собой высокий риск дорожно-транспортных происшествий.
 |
Г-н Ле Ван Тханг (водитель грузовика), регулярно ездящий по шоссе 51, сказал: «На пунктах взимания платы нет линий обслуживания, очистки и предупреждения, поэтому они очень опасны. На этих «бункерных» пунктах взимания платы происходит много столкновений».
 |
Комитет по безопасности дорожного движения провинции Донгнай сообщил, что после того, как пункты взимания платы прекратили взимать плату за проезд на шоссе 51, многие участки были серьезно повреждены: появились колеи, размытые линии разметки, снизился уровень предупреждения, а передвижение людей и транспортных средств стало небезопасным и неудобным.
 |
Согласно записям, из-за неработающего пункта взимания платы автомобили проезжают по узким полосам на высокой скорости. Жёлто-чёрные предупреждающие линии на бетонных столбах размыты пылью, особенно ночью.
 |
Многие заброшенные пункты взимания платы повреждены и обветшали из-за многолетнего отсутствия обслуживания и уборки. На фотографии — пункт взимания платы BOT на национальном шоссе 1A, у подножия моста Донгнай (город Бьенхоа).
 |
Кабинки пункта взимания платы BOT у подножия моста Донгнай серьёзно повреждены из-за длительного бездействия. Это пункт взимания платы в рамках нового инвестиционного проекта по строительству моста Донгнай и оба конца моста от перекрёстка Танван (Биньзыонг) до конечной точки объездной дороги вокруг города Бьенхоа, предусмотренной BOT.
 |
Пункт взимания платы BOT Донг-Хой, являющийся частью проекта по сбору платы за проезд по трассе 768, также временно закрыт. Многие мусорят на территории пункта взимания платы, что портит внешний вид.
 |
По данным Управления дорожного движения IV, на национальных автомагистралях, проходящих через Донгнай, имеется 6 пунктов взимания платы, в том числе: станция BOT на национальной трассе 1K, станция BOT Тан Фу (национальная трасса 20), станция BOT на мосту Донгнай (национальная трасса 1), станция BOT Транг Бом (национальная трасса 1) и два пункта взимания платы T1, T2 (национальная трасса 51). Из них станция BOT Транг Бом в настоящее время является единственной, где взимается плата.
 |
Из пяти станций BOT, прекративших сбор платы, к настоящему моменту демонтирована станция BOT на национальной трассе 1K, завершены процедуры установления государственной собственности на активы и переданы в управление компании Dong Nai. Станция BOT Tan Phu на национальной трассе 20 демонтирована, имеется документ Министерства финансов о установлении государственной собственности.
Представитель Управления дорог IV пояснил, что пункты взимания платы не демонтированы, поскольку процедуры на национальных автомагистралях 51 и 1A ещё не завершены, и нет решения о передаче их в государственную собственность, поэтому их демонтаж невозможен. Управление дорог IV в настоящее время не определило сроки демонтажа пунктов взимания платы.
По словам Дэна Три
Источник
Комментарий (0)