РЕДАКЦИОННАЯ ЗАМЕТКА

Народный совет Ханоя проголосовал за принятие резолюции о правилах создания зон с низким уровнем выбросов в столице.

В резолюции изложена дорожная карта по созданию зон с низким уровнем выбросов, разделенная на два этапа. На первом этапе, с 2025 по 2030 год, будет реализован пилотный проект по созданию зоны с низким уровнем выбросов на территории районов Хоан Кием и Ба Динь; местным органам власти рекомендуется создавать зоны с низким уровнем выбросов.

С 2031 года районы города, соответствующие одному из критериев зон с низким уровнем выбросов, должны будут соблюдать положения постановления.

Какую поддержку получат люди, живущие и работающие в зонах с низким уровнем выбросов, при переходе с транспорта на основе ископаемого топлива на экологически чистый транспорт с нулевым уровнем выбросов?

Мы с нетерпением ждем отзывов от читателей, руководителей и научных экспертов о практическом опыте, извлеченных уроках и предлагаемых новых решениях этой насущной проблемы.

По оценке Министерства природных ресурсов и окружающей среды , уровень загрязнения воздуха за последние 10 лет достиг тревожного уровня, особенно в крупных городах, таких как Ханой. В частности, основным показателем загрязнения воздуха сегодня является мелкая пыль размером менее 2,5 микрометров (PM2.5).

Директор Департамента природных ресурсов и окружающей среды Ханоя Ле Тхань Нам заявил, что основными источниками загрязнения воздуха в Ханое являются дорожная пыль и автотранспорт, на долю которых приходится около 58–74% выбросов в зависимости от времени года. Среди источников выбросов от транспортных средств наибольший вклад вносят мотоциклы, за которыми следуют такси.

Г-н Нам сообщил, что по состоянию на август 2024 года в городе насчитывается более 8 миллионов транспортных средств (почти 1,13 миллиона автомобилей и более 6,9 миллиона мотоциклов). «72,58% приходится на мотоциклы, эксплуатируемые более 10 лет, что увеличивает уровень токсичных выбросов в воздух», — сказал он.

дорожно-транспортное происшествие.jpeg
Ханой рассматривает множество мер по сокращению транспортных заторов и загрязнения окружающей среды в районах внутри города. Фото: Динь Хьеу

В связи с этой проблемой 12 декабря Народный совет Ханоя принял резолюцию, регулирующую «зоны с низким уровнем выбросов». В соответствии с этим, с 2025 года Ханой начнёт пилотную программу по созданию «зон с низким уровнем выбросов» на территории районов Хоан Кием и Бадинь.

Соответственно, движение в этой зоне с низким уровнем выбросов разрешено только транспортным средствам, не выбрасывающим выхлопные газы, и транспортным средствам, использующим чистую энергию. Постановление ограничивает или запрещает движение в этой зоне автомобилей и мотоциклов, не соответствующих экологическим стандартам, в зависимости от срока действия.

Нужна дорожная карта, которая поможет людям меньше чувствовать себя шокированными

Г-н Нгуен Куок Минь (работающий в районе Хоан Кием) сказал, что внутренние районы Ханоя становятся все более загрязненными, поэтому необходимы меры по ограничению использования автомобилей и мотоциклов, работающих на бензине и масле, в некоторых районах районов Хоан Кием и Бадинь.

Однако, по словам г-на Миня, чтобы жители и работающие в районах Хоан Кием и Бадинь не были шокированы созданием «зоны с низким уровнем выбросов», Ханою необходимо разработать конкретную дорожную карту, которая позволит людям найти подходящие варианты передвижения. «Если город немедленно ограничит движение автомобилей и мотоциклов, загрязняющих окружающую среду, как люди будут передвигаться?» — задался вопросом г-н Минь.

Обеспокоенный загрязнением окружающей среды, которое влияет на здоровье, г-н Тран Ван Тхань (житель района Донгда) заявил, что Ханой должен как можно скорее запретить движение бензиновых и дизельных транспортных средств во внутренних районах города. На первом этапе, по словам г-на Тханя, Ханой должен немедленно заменить тысячи бензиновых и дизельных автобусов электромобилями. После этого город должен разработать дорожную карту по сокращению загрязняющих окружающую среду личных транспортных средств.

Каждый день г-жа Чан Тхи Хан ездит из Хадонга в Бадинь на поезде, чувствуя себя очень спокойно, ведь ей не приходится стоять в пробках. Поэтому г-жа Хан поддерживает идею создания в Ханое «зоны с низким уровнем выбросов». Однако, по её мнению, для этого общественный транспорт должен быть адекватным и удобным для людей.

На сессии вопросов и ответов Народного совета Ханоя во второй половине дня 11 декабря председатель города Чан Си Тхань заявил, что создание в этом районе «зоны с низким уровнем выбросов» направлено на ограничение количества загрязняющих окружающую среду транспортных средств и улучшение качества воздуха.

По словам г-на Тран Си Тханя, в ближайшее время город реализует множество специальных программ, направленных на поощрение жителей районов с «низким уровнем выбросов» переходить на использование экологически чистых транспортных средств.

В частности, Ханой будет координировать работу с производственными предприятиями с целью разработки плана по сокращению использования транспортных средств с бензиновым двигателем в районах с низким уровнем выбросов; изучить планы по снижению цен, обмену старых транспортных средств, поддержке обмена старых транспортных средств и предоставлению кредитов на покупку новых транспортных средств, чтобы люди в «районах с низким уровнем выбросов» могли по сути перейти со старых, загрязняющих окружающую среду мотоциклов на электромобили.

Читатели, у которых есть комментарии и мнения по этому вопросу, могут направлять их по адресу [email protected]. Авторские права на статьи, опубликованные на VietNamNet, будут выплачиваться в соответствии с правилами редакции. Искренне благодарим вас!

Ханой ограничивает движение загрязняющих окружающую среду автомобилей и мотоциклов в районах Бадинь и Хоан Кием

Ханой ограничивает движение загрязняющих окружающую среду автомобилей и мотоциклов в районах Бадинь и Хоан Кием

Ханой выберет районы Бадинь и Хоанкьем для пилотного введения ограничения или запрета на транспортные средства, загрязняющие воздух выбросами.