Согласно директиве, премьер-министр поручил Ханою реализовать решения для организаций и частных лиц по переоборудованию своих транспортных средств, гарантируя, что к 1 июля 2026 года в районе кольцевой дороги №1 больше не будет мотоциклов и скутеров, работающих на ископаемом топливе.
В районе МКАД-2 запрет на движение мотоциклов и скутеров вступит в силу с 1 января 2028 года, а также будет ограничено использование личных автомобилей, работающих на бензине.
Какие маршруты включает в себя кольцевая дорога Ханоя 2?
Согласно Плану развития транспорта столицы Ханоя до 2030 года, с перспективой на 2050 год, утвержденной премьер-министром , в Ханое имеется 7 опоясывающих дорог, включая 5 основных опоясывающих дорог (включая опоясывающие дороги 1, 2, 3, 4, 5) и 2 вспомогательных опоясывающих дороги (опоясывающие дороги 2,5 и 3,5).
Все это основные оси, формирующие сеть дорожного движения Ханоя, создающие важную предпосылку для равномерного, всестороннего и устойчивого развития столицы, а также населенных пунктов Северной дельты и всей страны.
Ханойская кольцевая дорога 2 (Hanoi Beltway 2) — это закрытый внутригородской маршрут Ханоя протяжённостью 43,6 км, проходящий через следующие точки: перекрёсток Виньтуй — Минкхай — Дайла-Вонг — улица Труонгчинь — перекрёсток Со — улица Ланг — Каузяй — Буой — Няттан — Виньнгок — Донхой — подземный переход Зялам — промышленный парк Ханель — Виньтуй. Два моста через Красную реку на кольцевой дороге 2 — Виньтуй и Няттан, а один мост через реку Дуонг — Донгтру.
Ранее, в начале 2023 года, был открыт для движения проект по строительству эстакады вдоль кольцевой дороги №2 от моста Винь Туй до Нгаты Ту Со. Протяженность проекта составляет 5,08 км, ширина эстакады составляет 19 м, а ширина плоского (нижнего) участка — 53,5–63,5 м. Эксплуатация эстакады кольцевой дороги №2 фактически решила проблему транспортных заторов на этом маршруте.
В настоящее время кольцевая дорога 2 включает только участок Нгату Ту Со — Кау Гиай (совпадающий с нынешней дорогой Ланг) длиной около 4 км, который не был расширен и не был оборудован эстакадой.
Это маршрут, проходящий вокруг расширенной внутренней части города и соединяющий старые районы Ханоя до административной реструктуризации, такие как: Хайбачынг, Донгда, Бадинь, Каузяй, Тханьсуан и Лонгбьен.
В проект расширения маршрута были вложены значительные средства, в частности, был построен эстакадный маршрут от моста Винь Туй до Нгату Ту Со, что помогло снизить нагрузку на основных перекрестках.
Пояс 2 представляет собой переходную границу между центром города и пригородами, способствующую развитию новых городских районов и дающую импульс процессу урбанизации.
Какие маршруты включает в себя Ханойская кольцевая дорога 1?
Информация о том, что с 1 июля 2026 года в Ханое не будет мотоциклов и скутеров, а также о том, что на кольцевой дороге 1 будет ограничено движение личных автомобилей, работающих на ископаемом топливе. привлекает внимание общественности.
Кольцевая дорога 1 — это жизненно важный маршрут, главная городская ось, соединяющая центральные районы и решающая проблему передвижения по городу, проходящая через центральную часть Ханоя, включая улицы Тран Кхат Чан - Дай Ко Вьет - Ха Дан - Хоанг Кау - Во Фук.
Роль кольцевой дороги 1 заключается не только в том, чтобы быть транспортным маршрутом, этот маршрут также связан с сохранением культурных и исторических ценностей, проходя через символические районы, такие как Старый квартал Ханоя.
Кольцевая дорога 1 будет включать следующие маршруты: улица Чан Кхат Чан (пересечение Чан Кхат Чан-Нгуен Хой)-Дай Ко Вьет-Са Дан-О Чо Дуа-Де Ла Тхань-Хоанг Кау-Де Ла Тхань-улица Кау Гиай-Буой-Лак Лонг Куан-Ау Ко-Нги Там-Йен Фу-Тран Нят Дуат-Чан Куанг Кхай-Тран Кхань Ду-Нгуен Хой-Тран Хат Чан.
Проект кольцевой дороги №1 ещё не завершён, поскольку участок от Хоангкау до Войфука всё ещё находится в стадии строительства. Участок Хоангкау – Войфук имеет протяжённость более 2,2 км и ширину 50 м, начинается от перекрёстка с дорогой Катлинь – Латхань – Йенланг в Хоангкау (бывший район Донгда) и заканчивается на перекрёстке Войфук (бывший район Бадинь).
Таким образом, после завершения строительства участка Хоанг Кау — Вой Фук это будет первая закрытая кольцевая дорога Ханоя.
К 1 июля 2026 года на КАД-1 не будет движения мотоциклов и скутеров, работающих на ископаемом топливе; с 1 января 2028 года на КАД-1 и КАД-2 не будет движения мотоциклов и скутеров, а также будут введены ограничения на движение личных автомобилей, работающих на ископаемом топливе; с 2030 года реализация этого запрета будет распространена на КАД-3. |
По данным ВНА
Источник: https://baothanhhoa.vn/han-che-oto-ca-nhan-chay-xang-dau-tu-2028-vanh-dai-2-gom-nhung-tuyen-pho-nao-254835.htm
Комментарий (0)