ВМС США внедряют идею «наркоподводной лодки» в логистику

Поскольку Министерство обороны США переключает свое внимание с Ближнего Востока на аналогичные конфликты в Индо- Тихоокеанском регионе , опасения, что противник может сбить самолет или взорвать судно снабжения, становятся вполне реальными.

Годами наркоторговцы использовали примитивно сконструированные полупогружные аппараты для переправки контрабанды из Южной Америки в США. Эта практика успешно функционировала долгие годы, пока в начале 2020-х годов её не раскрыли Береговая охрана и Управление по борьбе с наркотиками.

Морские пехотинцы США испытывают беспилотные полупогружные суда для перевозки грузов. Фото: AA Hardcore Military

Это вдохновило ВМС США на идею использования подводных лодок для логистических перевозок. С 2022 года Корпус морской пехоты США обращается к корпорации Leidos Corporation с просьбой разработать новый тип беспилотного надводного транспортного средства (ALPV), способного перевозить тонны грузов незамеченным.

«Думаю, было бы преувеличением утверждать, что эта концепция была вдохновлена этими наркоподлодками, но именно в этом и заключается сходство», — рассказал Defense One Джефф Боулз, главный технический директор компании Gibbs & Cox, входящей в Leidos.

«Наркоподводные лодки примитивны и опасны. Они не предназначены для серьёзных целей. Но, в принципе, их задача та же — перевезти большой объём груза с минимальными шансами быть обнаруженными кем-либо ещё», — сказал Боулз.

Всего девять месяцев спустя 2-й экспедиционный отряд морской пехоты получил прототип полупогружного аппарата Sea Spectre для испытаний в рамках программы службы по созданию автономных малогабаритных аппаратов (ALPV).

Имея длину 20 метров и способность погружаться под воду менее чем на метр, он напоминает автономные полупогружные лодки, которые в последние годы использовались наркокартелями для пересечения Атлантики.

Полупогружное судно для контрабанды наркотиков, перехваченное Береговой охраной США в 2020 году. Фото: Береговая охрана США/Ланона Стоун

«Из-за элемента секретности Корпус морской пехоты США не может использовать крупные, ценные или медленно движущиеся или легко наблюдаемые цели для доставки грузов войскам, поскольку это может раскрыть их местонахождение», — сказал Боулз.

Корпус морской пехоты США в настоящее время разрабатывает программу подготовки к боевым действиям с островов Тихого океана , и создание парка логистических беспилотников является частью этого плана. Эти аппараты могут оказывать логистическую поддержку нескольким островам одновременно.

По словам Лейдоса, изначально корабль управлялся дистанционно, но морские пехотинцы запросили функцию автономного управления, реализованную с помощью точек маршрута или маркеров маршрута, которые датчики корабля могли бы искать, пока корабль не достигнет пункта назначения.

Морские пехотинцы управляют полупогружными логистическими судами во время испытаний ALPV в Японском море, проводимых Корпусом морской пехоты США.

В настоящее время на вооружении 7-го флота Корпуса морской пехоты США находятся три полуподводные лодки, разработанные компанией Leidos. Третья из них — версия второго поколения, которая в настоящее время находится на вооружении Японии.

Благодаря датчику, установленному на высоте 2,4 метра над палубой, ALPV может видеть на 8–11 километров вперед и перевозить 5 тонн груза на расстояние 2300 морских миль, двигаясь со скоростью 8 узлов в час.

Ремни внутри лодки предназначены для хранения боеприпасов, продовольствия, топлива, воды и всего остального. Например, от Гуама до Филиппин примерно 2400 километров. В идеале следовало бы отправить несколько десятков ALPV с оборудованием, чтобы даже если бы они потеряли половину, всё равно хватило бы припасов для доставки.

С другим набором датчиков их также можно использовать для связи. «Эта штука может очень долго находиться над определённой зоной. Она также может служить барьером для обнаружения нарушителей. Можно расставить их по всему океану, обнаруживая торговцев людьми или любого, кто пытается незаконно проникнуть на территорию США. Эти штуки достаточно прочные, чтобы плавать».

Leidos Group ожидает роста интереса со стороны военных после принятия нового оборонного бюджета, который предусматривает выделение более 1 млрд долларов на малые беспилотные аппараты.

Армия и Командование специальных операций обратились к нам, но пока не разместили заказы, сказал Боулз: «Поэтому мы считаем, что клиенты попросят нас предоставить возможность очень быстро производить отдельные варианты с точки зрения эксплуатационных испытаний и оценки».

Лейдос также изучает новые материалы для «Sea Spectre». Такие материалы, как стекловолокно, будут лёгкими и устойчивыми к коррозии, но металлы, такие как алюминий или сталь, также являются вариантами, хотя они увеличивают общий вес судна, а значит, его транспортировка потребует больше усилий.

Теперь Лейдос надеется, что к 2027 году Корпус превратит ALPV в официальную программу.