Чем Ханой объясняет увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения в 1,5-2 раза по сравнению с Указом 168?

(NLDO)- По словам Ханоя , предложение об увеличении штрафов поможет контролировать и сокращать заторы на дорогах и количество дорожно-транспортных происшествий.

Народный комитет Ханоя запрашивает мнения по проекту постановления, регулирующего штрафы за ряд административных правонарушений в области дорожного движения в этом районе.

За 107 нарушений правил дорожного движения предлагается установить штрафы в 1,5–2 раза выше, чем предусмотрено Декретом 168/2024.

Согласно предложению города Ханой, штраф за 107 нарушений правил дорожного движения предлагается увеличить в 1,5–2 раза по сравнению с Указом 168/2024. Соответственно, за вождение автомобиля не по правой стороне дороги; за вождение по неправильной части дороги или полосе (по той же или встречной полосе) предлагается штрафовать на 8–12 миллионов донгов, что вдвое больше действующего постановления; за вождение автомобиля на дороге с концентрацией алкоголя в крови или дыхании, превышающей 80 мг/100 мл крови или превышающей 0,4 мг/литр дыхания, предлагается штрафовать на 45–60 миллионов донгов, что в 1,5 раза больше действующего постановления.

Относительно необходимости издания данного указа город Ханой заявил, что Закон о столице 2024 года поручает Народному совету города назначать штраф в размере, превышающем, но не более чем в два раза, общий размер штрафа, установленный правительством , и не превышающем максимальный размер штрафа, установленный законом о рассмотрении административных правонарушений, за ряд соответствующих административных правонарушений в области дорожного движения.

Кроме того, Ханой полагает, что правоохранительные органы, особенно в отношении административных правонарушений в сфере дорожного движения, в городе по-прежнему применяются те же меры, что и в других населенных пунктах. «Необходимо иметь правила и санкции, которые являются специфическими для столицы», - говорится в проекте.

Согласно проекту резолюции, осведомленность участников дорожного движения в последнее время была ограниченной, участие в дорожном движении основывалось на субъективных факторах, таких как низкая осведомленность, отсутствие самосознания, а также плохое понимание правил дорожного движения.

Кроме того, ситуация с нарушителями по-прежнему продолжает повторять определенные нарушения, такие как несоблюдение дорожной разметки, дорожных знаков, неиспользование шлемов, выезд на встречную полосу, выезд на запрещенные дороги, вождение по встречной полосе, несоблюдение сигналов светофора, остановка и парковка с нарушением правил... В связи с разнообразием участников дорожного движения и неопределенностью места жительства, влияющими на распространение и обучение правилам дорожного движения, необходимо совершенствовать решения по рассмотрению нарушений, чтобы повысить осведомленность участников дорожного движения о соблюдении правил.

По данным Народного комитета Ханоя, темпы прироста транспортных средств в городе из года в год составляют около 2-4%; общее количество вновь зарегистрированных транспортных средств каждый год снижается, но все еще остается высоким. Кроме того, в часы пик (утром и днем) по-прежнему возникают заторы на дорогах, особенно на радиальных и основных маршрутах в город и из него; расширение маршрутов и продвижение системы пассажирского транспорта пока не удовлетворяют потребности людей в поездках, в основном в дорожном движении по-прежнему задействованы личные автомобили.

В дополнение к субъективным причинам, власти города Ханой полагают, что некоторые заторы на дорогах вызваны нарушением правил участниками дорожного движения, такими как избегание обгона, непредоставление приоритета, остановка и парковка с нарушением правил... Ситуация, когда подростки собираются вместе, чтобы покататься и нарушить общественный порядок, имеет множество сложных последствий, влияющих на ситуацию с порядком и безопасностью дорожного движения, а также вызывающих неуверенность в себе для людей и участников дорожного движения в районах, где возникает такая ситуация.

По данным Народного комитета Ханоя, 26 декабря 2024 года правительство издало Указ № 168/2024/ND-CP, регулирующий административные санкции за нарушения порядка и безопасности дорожного движения в сфере дорожного движения, такие как вычет баллов, восстановление баллов водительских прав... Хотя штрафы за некоторые нарушения были ужесточены, в проекте Постановления Народного комитета Ханоя указано, что, исходя из реалий города и ситуации с нарушениями порядка и безопасности дорожного движения, необходимо продолжать вводить более строгие штрафы за некоторые нарушения, чтобы повысить осведомленность людей о добровольном соблюдении правил при участии в дорожном движении. Это направлено на постепенное формирование культуры дорожного движения в городе, сдерживание и сокращение заторов на дорогах и дорожно-транспортных происшествий.

Источник: https://nld.com.vn/ha-noi-ly-giai-gi-ve-viec-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-gap-15-2-lan-so-voi-nghi-dinh-168-196250127100051236.htm