Ханой не построит мост Ту Лиен в 2024 году. Как это повлияет на рынок недвижимости в районе Донг Ань?

DNVN - Представитель Департамента транспорта Ханоя опроверг слухи о том, что «Ханой построит мост Ту Лиен в 2024 году» и подтвердил, что подготовительная стадия таких проектов, как мост Ту Лиен, мост Тран Хынг Дао... еще не завершена, и необходима тщательно рассчитанная дорожная карта. Ожидается, что эта информация окажет сильное влияние на рынок недвижимости в районе Донг Ань в краткосрочной перспективе.

Мост Ту Лиен не будет построен в 2024 году

Столкнувшись с серией информации в социальных сетях и некоторых других информационных каналах о том, что Ханой начнет строительство моста Ту Лиен в конце 2024 года, г-н Фан Чыонг Тхань - руководитель отдела планирования и финансов (Департамент транспорта Ханоя) недавно опроверг и подтвердил, что эта информация неверна.

Представитель Департамента транспорта Ханоя сообщил, что мост Ту Лиен является важным транспортным проектом в рамках Программы 03 - CTr/TU Ханойского партийного комитета по благоустройству, развитию и городской экономике Ханоя на период 2021 - 2025 гг. Недавно Департамент транспорта скоординировал с Pacific Group изучение инвестиционного проекта по строительству моста Ту Лиен в формате ГЧП (государственно-частного партнерства).

Технический план показывает, что мост Ту Лиен соединяет районы Донг Ань и Тэй Хо общей протяженностью 11,5 км. Длина главного моста и подъездных путей на обоих концах моста составляет около 5,5 км; длина соединительной дороги к мосту в районе Донг Ань составляет около 6 км, а общая предполагаемая сумма инвестиций составляет 22 000 млрд донгов.

Перспектива моста Ту Лиен.

Ожидается, что Департамент транспорта и Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения в Ханое реализуют основной мост и подъездные пути на обоих концах моста. Район Донг Ань станет инвестором участка от национального шоссе 5 до скоростной автомагистрали Ханой - Тхай Нгуен .

Однако по состоянию на сентябрь 2024 года Народный комитет Ханоя только что объявил о передаче проекта Департаменту планирования и инвестиций для проведения исследований и предоставления городу рекомендаций по переводу этого проекта в форму государственных инвестиций, но официально эта задача еще не поставлена.

Что касается хода проекта, г-н Фан Труонг Тхань еще раз подтвердил, что Ханой сосредоточивает все свои усилия на проекте кольцевой дороги 4 - столичный регион, поэтому источник капитала для инвестиций в мост Ту Лиен на данный момент не определен. Проект моста Ту Лиен может быть еще медленнее из-за множества вопросов, которые необходимо изучить и подготовить.

Кроме того, посредством технических обследований строительные работы также связаны с обеспечением безопасности дамбы Красной реки; большой объем расчистки участка, особенно в районе плацдарма в районе Тэй Хо. Необходимы конкретные технические планы и основные проекты... Это сложные вопросы для профессиональных агентств Ханоя.

Что касается осуществимости проекта моста Ту Лиен, то в Ханое одновременно реализуется множество крупных проектов, таких как мосты Ме Со, Хонг Ха (на кольцевой дороге 4), Ван Фук, Нгок Хой, Тхыонг Кат..., тот проект, инвестиционная подготовка которого будет завершена раньше, будет реализован в первую очередь, чтобы эффективно использовать капитальные ресурсы.

Особенно после шторма Яги, Ханой вынужден сосредоточиться на управлении рядом слабых и временных проектов мостов, поэтому такие проекты, как мосты Ту Лиен и Тран Хынг Дао... еще не завершили этапы подготовки инвестиций. Строительство новых мостов должно иметь тщательно рассчитанную дорожную карту, поскольку проекты используют бюджетный капитал.

Большое влияние на рынок недвижимости в районе Донг Ань в краткосрочной перспективе

Сразу после того, как представитель Департамента транспорта Ханоя подтвердил, что такие проекты, как мост Ту Лиен, Тран Хынг Дао... еще не были завершены на этапе подготовки инвестиций, реальность быстро повлияла на психологию инвесторов в недвижимость в районе Донг Ань, который был очень «горячим» в последние несколько месяцев, особенно инвесторов, которые заинтересованы в крупном проекте Vinhomes Co Loa компании Vingroup, с продажной ценой до нескольких сотен миллионов донгов за м2.

В частности, мост Ту Лиен, хотя и не является частью проекта Vinhomes Co Loa, считается большим «стимулом» для всего проекта. Проект моста Ту Лиен имеет сильное местоположение, поскольку он построен на пересечении Красной реки и реки Дуонг, помогая создать благоприятные условия для того, чтобы «суперпроект» Vingroup стал прорывом, используемым многими брокерами для рекламы в социальных сетях, а также многими информационными каналами для привлечения людей, желающих купить недвижимость.

Когда мост Ту Лиен будет достроен, он сократит расстояние от Донг Аня до центра города через Нги Там (Тай Хо), время в пути составит всего около 10 минут, что создаст важную транспортную систему, соединяющую многие ключевые районы. В то же время будущие жители также получат легкий доступ к синхронной коммунальной системе в центральном районе.

Видно, что мост Ту Лиен играет очень важную роль в содействии успеху всего проекта. Задержка существенно повлияет на психологию инвесторов, рассматривающих возможность «вложения денег» в район Донг Ань.

По словам эксперта по недвижимости, тот факт, что власти Ханоя не построят мост Ту Лиен в краткосрочной перспективе, повлияет на рынок недвижимости в районе Донг Ань по нескольким аспектам:

Ограниченное транспортное сообщение: ожидается, что мост Ту Лиен соединит район Донг Ань с центром Ханоя, что поможет снизить нагрузку на транспорт и сократить время в пути. Когда мост не будет построен, жителям и инвесторам Донг Аня будет трудно добраться до центра города, особенно в час пик, им все равно придется делать крюк, так как старые мосты находятся довольно далеко. Это будет препятствовать привлечению жителей с реальным спросом на покупку жилья вместо «всего в 10 минутах», как ожидалось.

Медленное развитие окружающей инфраструктуры: Крупные инфраструктурные проекты, такие как мост Ту Лиен, часто стимулируют экономическое и риэлторское развитие в этом районе. Неспособность построить мост может замедлить ход строительства других коммунальных служб и окружающих вспомогательных проектов, что снизит стоимость недвижимости в этом районе по сравнению с его истинным потенциалом.

В то же время, стоимость недвижимости в Восточной Англии может пострадать из-за отсутствия прямого сообщения с другими развитыми районами Ханоя. Инвесторы часто ожидают, что инфраструктура будет завершена быстро, чтобы увеличить стоимость недвижимости, но с задержкой моста Ту Лиен вероятность роста цен может замедлиться.

«В целом, те, кто намерен инвестировать или купить здесь дом, могут быть обеспокоены отсутствием транспортного сообщения. Это может привести к временному снижению спроса на недвижимость в проекте до тех пор, пока не будет построена транспортная инфраструктура, особенно мост Ту Лиен», — утверждает эксперт.

Нгуен Хоанг

Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-chua-xay-cau-tu-lien-trong-nam-2024-thi-truong-bat-dong-san-khu-vuc-dong-anh-se-anh-huong-ra-sao/20240930091854850