Столкнувшись с серией информации в социальных сетях и некоторых других информационных каналах о том, что Ханой начнет строительство моста Ту Лиен в конце 2024 года, г-н Фан Чыонг Тхань - начальник отдела планирования и финансов (Департамент транспорта Ханоя) опроверг эту информацию и заявил: Это неверная информация!
Более подробную информацию об этом проекте, по словам г-на Фан Чыонг Тханя, можно найти в следующем отрывке: мост Ту Лиен является важным транспортным проектом в рамках Программы 03 - CTr/TU Ханойского партийного комитета по благоустройству, развитию городов и городской экономике Ханоя на период 2021 - 2025 гг. Недавно Департамент транспорта совместно с Pacific Group изучил инвестиционный проект по строительству моста Ту Лиен в форме ГЧП (государственно-частного партнерства).
Технический план чётко показывает, что мост Тулиен соединяет районы Донгань и Тэйхо, его общая протяжённость составляет 11,5 км. Длина основного моста и подъездных путей с обоих концов моста составляет около 5,5 км; длина соединительной дороги к мосту в районе Донгань составляет около 6 км, а общий объём инвестиций составляет 22 000 млрд донгов.
Ожидается, что Министерство транспорта и Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети Ханоя возьмут на себя строительство главного моста и подъездных путей к нему с обеих сторон. Инвестором участка от Национального шоссе №5 до скоростной автомагистрали Ханой — Тхай Нгуен выступит округ Донгань.
По состоянию на сентябрь 2024 года Народный комитет Ханоя только что объявил о передаче проекта Департаменту планирования и инвестиций для проведения исследования и вынесения рекомендаций городу по преобразованию этого проекта в государственные инвестиции; однако официально эта задача еще не поставлена.
Говоря о ходе реализации проекта, г-н Фан Чыонг Тхань вновь подтвердил, что Ханой сосредоточил все свои усилия на проекте «Кольцевая дорога 4 – Столичный регион», поэтому источник финансирования для строительства моста Тулиен на данный момент не определён. Реализация проекта моста Тулиен может быть ещё более замедлена из-за множества вопросов, требующих изучения и подготовки.
Кроме того, строительные работы, включая технические обследования, также связаны с обеспечением безопасности дамбы на Красной реке; требуется большая расчистка территории, особенно в районе плацдарма в районе Тэйхо. Необходимы конкретные технические планы и базовые проекты... Это сложные вопросы для профессиональных агентств Ханоя.
Относительно осуществимости проекта моста Ту Лиен г-н Фан Чыонг Тхань сообщил, что Ханой одновременно реализует множество крупных проектов, таких как мосты Ме Со, Хонг Ха (на кольцевой дороге 4), Ван Фук, Нгок Хой, Тхыонг Кат и т. д. Проекты, по которым в первую очередь завершится инвестиционная подготовка, будут реализованы в первую очередь, чтобы эффективно использовать капитальные ресурсы.
Особенно после тайфуна Яги Ханою приходится сосредоточиться на ремонте ряда слабых и временных мостов. В связи с этим другие проекты, такие как мосты Тулиен и Транхынгдао... ещё не завершили этап инвестиционной подготовки, и для срочного строительства этих новых мостов требуется тщательно проработанная дорожная карта, поскольку проект использует бюджетные средства.
Источник: https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov
Комментарий (0)