TP — Менее чем через месяц линия метро № 1 в Хошимине официально введётся в коммерческую эксплуатацию. Народный комитет Хошимина установил цены на билеты и завершил создание системы общественного транспорта, чтобы сделать доступ к станциям максимально удобным.
TP — Менее чем через месяц линия метро № 1 в Хошимине официально введётся в коммерческую эксплуатацию. Народный комитет Хошимина установил цены на билеты и завершил создание системы общественного транспорта, чтобы сделать доступ к станциям максимально удобным.
200 поездов в день
Согласно плану эксплуатации линии метрополитена № 1 Бен Тхань — Суой Тьен Городской железнодорожной компании № 1 (HURC1, оператор), на первом этапе (первые 6 месяцев после ввода линии в коммерческую эксплуатацию) время движения поездов составляет с 5:00 до 22:00, количество поездок — 200 в сутки.
Частота движения поездов в часы пик (с 6:00 до 8:00, с 11:00 до 12:00, с 15:30 до 18:00): поезда будут ходить каждые 8 минут, количество поездов составит 9. В обычное время поезда будут ходить каждые 12 минут, количество поездов составит 6.
На втором этапе (вводится после завершения первого этапа) линия метро Хошимина 1 будет работать ежедневно с 5:00 до 23:30. Интервал движения поездов с понедельника по пятницу: 5 минут в часы пик; 10 минут в обычные часы; 15 минут вне часов пик. Общее количество поездов, курсирующих в сутки, составляет около 276.
 |
Внутри депо Лонг Бинь — линия метро 1, Хошиминь Фото: Дуй Ань |
По субботам, воскресеньям, летним каникулам, праздникам и Тету: утренние и дневные рейсы в час пик отправляются с интервалом в 8 минут; рейсы в обычные часы — с интервалом в 10 минут, а вне часов пик — с интервалом в 15 минут. Общее количество поездов, курсирующих в течение дня, составляет около 226.
Что касается цен на билеты, Народный комитет Хошимина установил, что существуют различные типы проездных билетов, включая: разовый, дневной, трёхдневный и месячный. Пассажиры, приобретающие разовый билет, платят наличными от 7000 до 20 000 донгов за поездку в зависимости от расстояния. При оплате безналичным способом стоимость билета уменьшается на 1000 донгов, с 6000 до 19 000 донгов за поездку.
 |
Впечатления пассажиров от поездки на поезде метро № 1 в городе Хошимин. Фото: Хыу Хюй |
Стоимость однодневного билета составляет 40 000 донгов на человека (количество поездок в день не ограничено). Стоимость трёхдневного билета составляет 90 000 донгов на человека (количество поездок в течение 3 дней не ограничено).
С месячными проездными пассажиры смогут ездить на поезде неограниченное количество раз в месяц за 300 000 донгов с человека. Студентам предоставляется скидка 50%, до 150 000 донгов в месяц. В заявленную стоимость билета включена личная страховка для пассажиров, пользующихся общественным транспортом (поездами) на линии метро 1.
Глава правления городской железной дороги Хошимина г-н Фан Конг Банг сообщил, что строительство первой линии метрополитена (Бентхань – Суойтьен) завершено на 100% и в настоящее время проводятся процедуры в соответствии с нормативными требованиями для завершения проекта и ввода его в коммерческую эксплуатацию. Ожидается, что первая линия городской железной дороги Хошимина будет официально введена в эксплуатацию 22 декабря.
По данным Департамента транспорта Хошимина, к 2030 году в городе будет построено 31 км городской железной дороги, включая линию метро 1 Бен Тхань – Суой Тьен и линию 2 Бен Тхань – Тхам Лыонг. К 2035 году в Хошимине будет около 183 км городской железной дороги. Общий объем инвестиций в метрополитен в течение следующих 10 лет составит около 36 миллиардов долларов США. К 2045 году в Хошимине будет построено более 168 км линий, а к 2060 году общая протяженность городской системы метрополитена превысит 510 км.
Что касается случаев освобождения от уплаты и снижения стоимости билетов, Народный комитет города Хошимин представляет в Городской народный совет резолюцию по этому вопросу. В соответствии с этим, город Хошимин будет использовать бюджет для покрытия 100% стоимости билетов для ряда субъектов, включая: лиц, внесших революционный вклад; лиц с ограниченными возможностями; пожилых людей (60 лет и старше) и детей до 6 лет в сопровождении взрослых.
В течение первых 30 дней коммерческой эксплуатации первой линии метрополитена город Хошимин также выделит средства из бюджета на 100% оплату билетов для всех пассажиров поезда и 17 автобусных маршрутов, соединяющих первую линию. По расчётам Департамента транспорта Хошимина, стоимость эксплуатации поезда для бесплатного проезда на первой линии метро в течение 30 дней составит 15,7 млрд донгов. Стоимость поддержки пассажиров 17 автобусных маршрутов, соединяющих первую линию метро, в течение 30 дней составит 17,3 млрд донгов.
Соединительные автобусы и парковка
Новость о том, что первая линия метро в Хошимине официально заработает 22 декабря, очень обрадовала и воодушевила многих. Г-н Нго Минь Куен (32 года, житель города Тхудык) отметил, что запуск первой линии метро создаст благоприятные условия для жителей и студентов, позволяя быстро и безопасно добираться из пригородов в центр Хошимина. «Сейчас меня волнует, как добраться до станций и обратно, смогу ли я припарковать на них свой личный автомобиль, и как добраться до этих станций на автобусе», — сказал г-н Куен.
 |
Поезд метро № 1, Хошимин Фото: Дуй Ань |
Г-жа Нгуен Тует Май (жительница 5-го района) рассказала, что новость о скором запуске линии метро № 1 её очень воодушевила, поскольку эта железнодорожная линия будет напрямую связана с новой автостанцией Мьендонг (город Тхудык). «От центра города до новой автостанции Мьендонг слишком далеко, а теперь, когда есть линия метро, люди могут добираться до автостанции быстрее и безопаснее. Однако у меня есть вопрос: если я поеду на поезде со станции Бен Тхань в 1-м районе, где мне припарковать мотоцикл?» — поинтересовалась г-жа Май.
Представитель компании «Городская железная дорога Хошимина № 1» сообщил журналистам, что пассажиры метрополитена со станции «Бентхань» могут оставить свои транспортные средства на парковке «Парк 23 сентября». Эта парковка рассчитана на 1000 двухколесных транспортных средств и 70 автомобилей. Для других станций Управление городской железной дороги Хошимина и другие подразделения завершают обустройство частных парковок, пешеходных дорожек и автобусных остановок в непосредственной близости от станций.
Кроме того, Департамент транспорта города Хошимин опубликовал список автобусных маршрутов, соединяющих линию метро Ben Thanh – Suoi Tien 1. 61 из них будет напрямую соединять 14 станций метро в районах и густонаселённых районах Хошимина.
Департамент транспорта также опубликовал список из 17 новых автобусных маршрутов, соединяющих линию метро Ben Thanh – Suoi Tien 1. В число этих 17 новых автобусных маршрутов входят маршруты 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 и 169. Эти маршруты соединяют станции метро с густонаселенными районами, торговыми центрами, высокотехнологичными зонами, колледжами и университетами и т. д.
Это не субсидируемый автобусный маршрут. В течение 30 дней (с даты начала коммерческой эксплуатации линии метро 1 22 декабря) пассажиры, следующие автобусом на линию метро 1 Бен Тхань — Суой Тьен, будут освобождены от платы за проезд, как указано выше.
В то же время Центр управления общественным транспортом города Хошимин завершил строительство 67 автобусных остановок, 196 автобусных остановок и пешеходных дорожек в 11 местах вблизи надземных станций и по обеим сторонам маршрутов автобусной сети, соединяющихся со станциями линии метро 1. Кроме того, завершено строительство некоторых станций, соединяющихся с многоквартирными домами вдоль линии метро, которые будут готовы к работе после ввода в эксплуатацию линии метро 1.
Источник: https://tienphong.vn/van-hanh-metro-tphcm-giao-thong-ket-noi-ra-sao-post1694450.tpo
Комментарий (0)