В настоящее время строительные подразделения ключевых проектов в экономической зоне Вунганг (город Кьянь - Хатинь ) сосредоточены на сверхурочной работе и увеличении смен, чтобы обеспечить заданный прогресс.
Проект строительства дороги от национального шоссе 12C до сталелитейного комплекса Формозы в провинции Хатинь в рамках Программы социально -экономического восстановления и развития был одобрен Провинциальным народным комитетом по отчету о технико-экономическом обосновании в решении № 2391/QD-UBND от 23 ноября 2022 года. Длина дороги составляет более 3,7 км, ширина — 60 м, общий объем инвестиций — почти 700 млрд донгов.
Панорамный вид на проект дороги от национального шоссе 12C до сталелитейного комплекса Формозы, протяженностью более 3,7 км.
Завершенный проект постепенно завершит формирование инфраструктуры экономической зоны Вунганг (ЭЗ), особенно ключевой транспортной инфраструктуры, связей и распределения трафика; обеспечит потребности в движении и транспорте в этом районе; будет способствовать развитию производства, социально-экономическому развитию; создаст условия для привлечения стратегических инвесторов для инвестирования в ЭЗ.
Это срочный проект, требующий основного завершения проекта в 2023–2024 годах. Поэтому, хотя строительство началось только в июне 2023 года, подрядчики сосредоточили все ресурсы проекта.
Строительные работы, такие как: насыпь дорожного полотна, бурение цементных опор, обработка слабого грунта, строительство работ на трассе... ведутся очень срочно и серьезно. Группы рабочих максимально сосредоточены на своей работе; технический персонал внимательно следит за сценой, чтобы оперативно направлять строительство и корректировать работы.
Подразделения сосредоточены на строительстве фундамента дорожного проекта от национального шоссе 12C до сталелитейного комплекса Формозы.
Г-н Нгуен Ван Дьен, консультант по надзору за стройкой компании Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company, сказал: «Проект строительства дороги от национального шоссе 12C до сталелитейного комплекса Formosa Steel Complex был реализован в период неблагоприятных погодных условий. Поэтому, чтобы обеспечить прогресс и качество, мы скоординировали свои действия с инвестором и подрядчиком, чтобы реализовать строительство максимально эффективно; используя благоприятные погодные условия, работая сверхурочно, обеспечивая безопасность труда для достижения поставленных целей...».
Строительство центральной магистральной дороги, соединяющей Национальное шоссе 1, объездной участок города Кьянь с глубоководным портовым кластером Вунганг-Сонзыонг, начнется в июне 2023 года.
На строительной площадке проекта Центральной магистральной дороги, соединяющей Национальное шоссе 1, объездную дорогу города Кьянь, с глубоководным портовым кластером Вунганг - Сонзыонг, также царит оживленная атмосфера.
Г-н Тран Киен, руководитель отдела по надзору за проектами и эксплуатации (Совет по инвестициям и строительству провинциальной экономической зоны), сказал: Общая протяженность проекта составляет 18,45 км, включая 2 маршрута: центральную главную ось, соединяющую Национальное шоссе 1, минуя город Кьянь, с портом Сон Дуонг, и перекресток, соединяющий порты Вунганг и Сон Дуонг с металлургическим комплексом Формозы. Проект реализуется с февраля 2023 года и на сегодняшний день достиг почти 30% прогресса.
Строительные подразделения сосредоточились на снижении высоты, чтобы она соответствовала запланированной высоте маршрута (входящего в проект Центральной главной дороги, соединяющей Национальное шоссе 1, минуя город Кьянь, с глубоководным портовым кластером Вунганг - Сонзыонг).
Проект реализуется совместным предприятием подрядчиков, в состав которого входят: Ha Tinh Industrial Development - Construction and Trade Joint Stock Company; Hoang Ngoc Construction and Trade Company Limited; Construction and Installation Production Joint Stock Company 3; Dai Hiep Company Limited; Phu Tai Group Joint Stock Company Central Region.
Г-н Ле Динь Сон, руководитель Hoang Ngoc Construction and Trading Company Limited, поделился: «С решимостью сдать объект в срок в 2025 году наша компания и подразделения совместного предприятия сосредоточились на технике и человеческих ресурсах для строительства объектов тендерного пакета. Несмотря на неблагоприятные погодные условия, при постоянной поддержке и руководстве инвестора рабочие всегда стараются изо всех сил завершить намеченный прогресс...».
Проект строительства центральной магистрали, соединяющей Национальное шоссе 1, в обход города Кьянь, с глубоководным портовым кластером Вунганг-Сонзыонг, достиг почти 30% прогресса.
Согласно информации Совета по управлению инвестициями в строительство провинциальной экономической зоны, в период 2021–2025 годов Народный комитет провинции поручил подразделению реализовать 6 крупных проектов с общим объемом инвестиций более 2500 млрд донгов, из которых экономическая зона Вунганг реализует 4 проекта, в том числе: проект дороги от национального шоссе 12С до сталелитейного комплекса Формоза в провинции Хатинь; проект по реконструкции и завершению технической инфраструктуры промышленного парка Вунганг I; проект южной кольцевой дороги экономической зоны Вунганг и проект центральной главной дороги, соединяющей национальное шоссе 1 в обход города Кьянь с глубоководным портовым кластером Вунганг — Сонзыонг.
Видео : Строительное подразделение дорог экономической зоны Вунганг.
«Благодаря активному участию города Кьянь в расчистке участка и усилиям совета по управлению проектом по направлению строительных подразделений к ускорению хода работ уровень освоения средств достиг более 75% от выделенного в 2023 году капитала.
«Мы даем указания строительным подразделениям найти решения для адаптации к погодным изменениям, чтобы обеспечить прогресс, например: поручить подрядчикам сосредоточиться на литье компонентов, укреплении подъездных путей и принятии мер по обеспечению качества во время строительства в сезон дождей, сосредоточиться на рытье котлована, заливке фундаментов и дорожных покрытий в сухую погоду; использовать самые передовые технологии для обработки фундаментов, слабых грунтов... чтобы ускорить прогресс, но обеспечить наилучшее качество строительных работ», - добавил г-н Тран Киен - руководитель отдела надзора за проектами и эксплуатации (Управление по управлению инвестициями в строительство провинциальной экономической зоны).
Экономическая зона Вунганг является одной из пяти прибрежных экономических зон, выбранных правительством для концентрированных инвестиций. Соответственно, это будет центр сталелитейной промышленности, вспомогательной промышленности, тепловой энергетики и глубоководного морского порта Центрального региона и всей страны, а также один из трех международных морских торговых узлов Вьетнама. Реализация проектов по строительству ключевых дорог в экономической зоне Вунганг способствует превращению экономической зоны Вунганг в «ядро» экономического роста Хатиня и страны. |
Ту Транг - Ань Тан
Источник
![[Морские новости] Министерство финансов США борется с различными сетями, способствующими торговле иранской нефтью](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/14/43150a0498234eeb8b127905d27f00b6)
Комментарий (0)