Высокоскоростная железная дорога Север-Юг: новое видение будущего развития

На заседании Политбюро 18 сентября 2024 года по проекту «Политика инвестиционной деятельности по высокоскоростной железной дороге по оси Север-Юг» Политбюро, заслушав доклад партийного комитета Министерства транспорта по проекту «Политика инвестиционной деятельности по высокоскоростной железной дороге Север-Юг» и мнения ведомств, обсудило и пришло к выводу, что это очень важный и нужный проект.

Политбюро согласилось запросить мнение Центрального Комитета партии для одобрения инвестиционной политики в отношении высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг до того, как правительство представит ее Национальному собранию на 8-й сессии 15-го Национального собрания.

Соответственно, общей целью строительства высокоскоростной железной дороги является удовлетворение потребностей в перевозках, содействие оптимальной и устойчивой реструктуризации доли рынка перевозок по коридору Север-Юг, создание предпосылок и движущей силы социально -экономического развития, обеспечение национальной обороны и безопасности, содействие реализации политики и направлений партии по инвестициям в развитие транспортной инфраструктуры в Национальной стратегии развития в соответствии с Постановлением XIII съезда партии и реализация национальных планов.

Высокоскоростная железная дорога по оси Север-Юг укрепит региональную связанность, полюса роста, создаст сопутствующий импульс, откроет новые пространства для экономического развития, реструктурирует городские территории, распределит население, изменит экономическую структуру и повысит конкурентоспособность экономики.

Одновременно с этим необходимо обеспечить транспортные потребности по коридору «Север-Юг», крупнейшему транспортному коридору страны, удовлетворить потребности социально-экономического развития, реструктурировать долю рынка транспортных перевозок в соответствии с преимуществами каждого вида транспорта, способствуя снижению логистических издержек, создать предпосылки и движущую силу для развития железнодорожной отрасли и смежных отраслей.

Высокоскоростная железная дорога по оси Север-Юг позволит создать устойчивый, современный и безопасный вид транспорта, способствующий сокращению дорожно-транспортных происшествий, загрязнения окружающей среды, реагированию на изменение климата, а также обеспечению национальной обороны и безопасности.

Можно сказать, что инвестиции в строительство высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» откроют новые перспективы социально-экономического развития страны в ближайшие годы.

Высокоскоростная железная дорога «Север-Юг» является основой, эффективно эксплуатируя существующие железнодорожные линии. Иллюстративное фото.

Известно, что 28 февраля 2023 года Политбюро вынесло Заключение № 49-KL/TW о направлениях развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года, требующее проведения исследований, анализа, оценки и обращения к международному опыту для выбора инвестиционного плана по строительству современной железной дороги «Север-Юг» с долгосрочной перспективой, способствующей продвижению преимуществ и потенциала страны в соответствии с тенденциями развития мира.

В заключении Политбюро № 49-КЛ/TW от 2023 года подчеркнута цель стремиться к завершению утверждения инвестиционной политики проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» к 2025 году и начать строительство приоритетных участков в период 2026-2030 годов (Ханой - Винь; Хошимин - Нячанг).

Для реализации этой политики Министерство транспорта в своей роли государственного управляющего создало исследовательские и изыскательские группы в ряде стран, организовало множество семинаров по инвестициям в высокоскоростные железные дороги по оси Север-Юг и вопросам, связанным с инвестициями, эксплуатацией и развитием железнодорожной отрасли, а также провело консультации с центральными министерствами, ведомствами и отраслями для завершения отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию.

Как подчеркнул премьер-министр Фам Минь Чинь на заседании Постоянного комитета правительства 12 июля 2024 года по Проекту инвестиционной политики для высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, до сих пор политика инвестиций в высокоскоростную железную дорогу по оси Север-Юг имеет полную политическую основу (Заключение 49 Политбюро), правовую основу (Постановление № 103 Национального собрания) и практическую основу (спрос на перевозки очень большой, особенно на пассажирские перевозки по оси Север-Юг, логистические издержки Вьетнама по-прежнему высоки по сравнению с мировыми, что приводит к росту цен и снижению конкурентоспособности товаров и услуг).

Точки зрения, принципы и методологии, подчеркнутые премьер-министром, должны стать прорывами и инновациями со стратегическим, современным и эффективным видением в соответствии с духом Заключения 49. Цель и требование заключаются в завершении строительства около 1541 км высокоскоростной железной дороги Север-Юг через 20 провинций и городов; период реализации составляет около 10 лет с перспективой завершения к 2035 году.

Источник: https://congthuong.vn/duong-sat-bac-nam-toc-do-cao-tam-nhin-moi-cho-tuong-lai-phat-trien-346963.html