Проект кластера орошения Нам Сонг Ван. Многоцелевой проект орошения.

Проект по созданию ирригационного кластера реки Нам Ван является крупным проектом, определенным Постоянным комитетом партии провинции как ключевой проект, который должен сосредоточиться на руководстве и направлении в период 2021-2025 гг., в котором модернизация и укрепление берега реки Ван от моста Лим до моста Ванзянг и строительство моста Ча Ла в рамках проекта строительства моста Ча Ла являются очень важными пунктами, как ирригационные работы, транспорт в сочетании с туризмом , и в то же время работа с городской архитектурой и культурой в центре города Ниньбинь.

Проект строительства ирригационного кластера на реке Нам Ван был в принципе одобрен Министерством сельского хозяйства и развития сельских районов в Решении № 3308/QD-BNN-KH от 23 июля 2021 года. Товарищ Нгуен Тхань Бинь, заместитель директора Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов, сказал: Это многоцелевой проект, не только дренаж воды с площади около 975 гектаров в юго-восточной части города Ниньбинь, промышленного парка Кханьфу и соседних жилых районов, подача поливной воды для замены источника воды от тепловой электростанции Ниньбинь для около 1970 гектаров возделываемых земель в субрайоне Кань Зьеу, увеличение возможности подачи дополнительной воды из реки Дай в реку Вак (через реку Ван) в сочетании с улучшением водной среды реки Ван, но также проект по движению и туризму; Вместе с другими объектами, такими как Центральный дом культуры и мост Ча Ла, он создаст важный архитектурный комплекс, станет изюминкой центральной части города Ниньбинь и будет способствовать развитию туризма во внутренней части города.

Согласно проекту, проект состоит из четырёх компонентов: дноуглубление и возведение насыпи для предотвращения оползней на обоих берегах реки Ван от моста Ванзянг до моста Лим; комплекс насосных станций города Намтхань; комплекс насосных станций Конгкай; комплекс насосных станций Кханьан 1. Общий объём инвестиций в проект составляет 600 млрд донгов, из которых 450 млрд донгов – из центрального бюджета и 150 млрд донгов – из провинциального бюджета.

Признавая важную роль проекта, населенные пункты, которые получают выгоду от проекта, быстро приступили к выполнению работ по расчистке участка. До сих пор работы по расчистке участка для проектов были сосредоточены и выполнены Народным комитетом города Ниньбинь и Народным комитетом района Йенкхань, в основном отвечая за ход строительства. В частности, для компонента дноуглубления и строительства насыпи для предотвращения оползней на обоих берегах реки Ван от моста Ванзянг до моста Лим участок был передан примерно на 60%. В настоящее время работы по расчистке участка проекта сталкиваются с некоторыми трудностями и проблемами: на участке через рынок Чо Ронг до сих пор нет плана по перемещению рынков в рамках проекта. Кроме того, в жилом районе, прилегающем к отелю Royal, некоторые домохозяйства в районе 4 Ванзянг (деревня Бун) не приняли план компенсации и удельную цену за расчистку участка; в жилом районе на восточном берегу реки Ван, прилегающем к отелю Royal, имеется 10 домохозяйств в районе коллективного жилья «Железнодорожный локомотив», которым было предоставлено коллективное жилье, но не земля.

Что касается строительства, инвестор проекта завершил выбор подрядчиков для реализации пакетов проектов. Ход строительства не только соответствует требованиям, но и находится под пристальным контролем и контролем со стороны Народного комитета провинции, соответствующих уровней и секторов для своевременного внесения корректировок в соответствии с реалиями и требованиями, а также новыми перспективами развития города Ниньбинь. Кроме того, подрядчик организовал строительство быстро, аккуратно и с научной точки зрения, гарантируя быструю реализацию, соблюдение технологий, эстетику и создание архитектурных акцентов городского ландшафта. Общая стоимость строительства составляет 60 395,4 млрд донгов, что составляет 15,17% от стоимости контракта.

В частности: Подрядчик организовал строительство дороги и углубление русла реки на восточном берегу от моста Ванзянг до отеля Хоангзя; на западном берегу от парка, прилегающего к Чо Ронг, до Ксом Бун; строительство лодочного причала типа 1, некоторых объектов насосной станции (здания станции, сливного резервуара, сливной водопропускной трубы и т.д.), насосной станции оросительного канала и т.д. Однако набережная реки Ван пересекает подземную систему дренажных трубопроводов сточных вод, подземную систему силовых кабелей и систему пожаротушения Чо Ронг. Поэтому процесс строительства должен координироваться со соответствующими подразделениями для согласования метода строительства при восстановлении, что влияет на ход строительства проекта.

Для продолжения эффективной реализации вышеуказанных проектов, обеспечения прогресса, качества и эстетичности работ Народный комитет провинции поручил Народному комитету города Ниньбинь взять на себя руководство и координировать действия с соответствующими агентствами и подразделениями, чтобы сосредоточиться на очистке площадок под проекты и передать оставшиеся площадки инвесторам и подрядчикам для строительства; тесно сотрудничать с Департаментом природных ресурсов и окружающей среды, соответствующими агентствами и подразделениями для разработки компенсационных и вспомогательных планов по очистке площадок в соответствии с нормативными актами, а также оперативно решать проблемы с очисткой площадок.

В качестве инвестора проекта строительства ирригационного кластера реки Нам Ван, Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов координировал работу с Департаментом строительства и Народным комитетом города Ниньбинь для изучения плана корректировки в направлении расширения реки Ван для участка реки в головке моста Лим и головке моста Ванзянг; тщательно проверить и рассчитать выбор высоты свайного ограждения берега реки, чтобы обеспечить эстетику проекта в соответствии с городским ландшафтом. В то же время, Провинциальный народный комитет поручил Департаменту сельского хозяйства и развития сельских районов и Провинциальному совету по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства тесно координировать синхронную реализацию пунктов проекта строительства ирригационного кластера реки Нам Ван и инвестиционного проекта строительства моста Ча Ла; и поручить строительному подрядчику строго выполнять работу по обеспечению безопасности дорожного движения, охраны труда и экологической санитарии; Сосредоточиться на ускорении хода строительства набережной на восточном берегу реки Ван от моста Ванзянг до отеля Hoang Gia и перекрестка на улице Ле Дай Хань в рамках проекта моста Ча Ла, который должен быть завершен до Лунного Нового года 2024 года.

Кроме того, в рамках проекта по созданию кластера насосных станций в Кхань Ан I Народный комитет провинции поручил Департаменту сельского хозяйства и развития села взять на себя руководство и координировать работу с Департаментом транспорта и Народным комитетом района Йен Кхань для изучения плана по модернизации берега канала в сочетании с соединительным маршрутом движения от национального шоссе 10 до дамбы Хыу Сонг Дай в целях повышения эффективности инвестиций в проект.

Нгуен Том

Источник