Маршрут считается новым коридором Восток-Запад, соединяющим важные экономические и городские районы провинции Ханам .
Днем 9 февраля Народный комитет провинции Ханам провел церемонию закладки фундамента инвестиционного проекта по строительству параллельной кольцевой дороге №5 — столичный регион Ханоя (фаза 1), от перекрестка, соединяющего Национальное шоссе 21B, правый берег реки Нюэ, до перекрестка, соединяющего две магистрали в коммуне Бинь Нгиа, округа Бинь Лук.
Делегаты провели церемонию закладки первого камня инвестиционного проекта по строительству параллельной кольцевой дороги №5 в столичном регионе Ханоя (этап 1).
Согласно отчету провинции Ханам, проект кольцевой дороги № 5 был одобрен премьер-министром решением 1454/QD-TTg от 9 января 2021 года об утверждении дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Дорога построена в виде эстакады с виадуком и системой подъездных путей, ниже которой проходят параллельные дороги.
Маршрут проходит через 8 провинций. Только в Ханаме ожидается, что длина маршрута составит 35,3 км.
Г-н Фам Куанг Хунг, директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Ханам, рассказал о ходе инвестирования и строительства проекта.
В целях постепенного завершения создания транспортной инфраструктуры и содействия социально-экономическому развитию провинция Ханам приняла решение инвестировать в раннее строительство участка дороги, параллельной кольцевой дороге 5, протяженностью 21,1 км, которая должна пройти от перекрестка национального шоссе 21B и национального шоссе 38 в коммуне Туонг Линь (город Ким Банг) до перекрестка двух скоростных автомагистралей в коммуне Нгиабинь (район Биньлук).
Маршрут проходит через города Ким Банг, Фу Ли, Зуй Тьен и район Бинь Лук.
В связи с большим общим объемом инвестиций проект в настоящее время разделен провинцией Ханам на 2 инвестиционных этапа.
На первом этапе сначала будет построен правый параллельный участок, а левый параллельный участок будет использовать существующие маршруты, такие как национальное шоссе 21B, городские дороги через перекресток Фу Ту.
Схема маршрута кольцевой автомобильной дороги № 5 и системы вспомогательных и параллельных дорог.
На втором этапе завершается строительство параллельных дорог с обеих сторон; каждая сторона имеет ширину 11 м, оборудована деревьями и синхронизированным освещением.
Г-н Фам Куанг Хунг, директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Ханам, сказал: «Два инвестиционных участка на этом этапе — это участок от перекрестка, соединяющего Национальное шоссе 21B (на правом берегу реки Нюэ) до перекрестка с улицей Ле Конг Тхань (этап 3) и одна сторона участка от перекрестка Фу Тху до перекрестка с дорогой, соединяющей два шоссе в коммуне Бинь Нгиа, округа Бинь Лук».
Общая протяжённость маршрута составляет 8,3 км, ровная дорога 3-го уровня, толщина дорожного покрытия – 11 м; построено 3 моста, в том числе: мост Тяньтань, путепровод через оросительный канал и мост Тяньфонь. Общий объём инвестиций составляет около 1500 млрд донгов. Срок реализации проекта – 2024–2027 годы.
После завершения строительства будет сформирована динамичная ось Восток-Запад, которая соединит инфраструктуру по обе стороны кольцевой дороги № 5 и соседние районы посредством местной транспортной системы, а также позволит постепенно завершить формирование транспортной сети в соответствии с Планом развития провинции на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года и Планом развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, утвержденными премьер-министром.
В частности, это позволит беспрепятственно связать районы, города и поселки, исключить пробки, сократить транспортные расходы, обеспечить оздоровление окружающей среды, создать благоприятные условия для привлечения инвестиций в социально-экономическое развитие области на ближайшие годы.
Г-н Нгуен Ань Чук, заместитель председателя Народного комитета провинции Ханам, сказал: «С начала срока провинция сосредоточилась на плановой работе, включая планирование инвестиций в межрегиональные транспортные системы, уделяя особое внимание привлечению максимальных инвестиционных ресурсов для развития инфраструктуры, в том числе транспортной инфраструктуры для содействия местному социально-экономическому развитию».
Кольцевая дорога № 5 и параллельные ей дороги имеют особое значение для соединения Ханама с другими провинциями региона.
Чтобы проект вступил в силу в ближайшее время, руководство провинции Ханам обратилось к представителям инвестора, консультантам по надзору и подрядчикам с просьбой сосредоточить все ресурсы на реализации строительства дороги, чтобы гарантировать прогресс, качество и эстетичность.
Завершенный маршрут поможет устранить дорожные заторы, сформирует динамичную ось Восток-Запад, будет способствовать социально-экономическому развитию Ханама и Северного экономического региона, а также станет важной предпосылкой для превращения Ханама в процветающую провинцию страны.
Проект представляет собой совместное предприятие 7 подрядчиков: 12-й армейский корпус (строительная корпорация Truong Son), компания Ha Phuong Company Limited, акционерное общество Ha Ninh Railway, акционерное общество Ha Thai Railway, акционерное общество Thanh Huy Group, акционерное общество Central Construction Group и акционерное общество 555 Construction and Trade Service.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/dong-tho-du-an-duong-song-hanh-vanh-dai-5-qua-ha-nam-tri-gia-1500-ty-192250209171224088.htm
Комментарий (0)