Автономность в технологиях производства стали для крупных проектов
По словам руководства компании Hoa Phat , в проекте высокоскоростной железной дороги также используются многие другие виды стали, производимые компанией. В частности, согласно иерархии качества, сталь для шарикоподшипников, пружин клапанов, легированных пружин, сталь для автомобильных покрышек... сложно производить на уровне 10, в то время как сталь для рельсов высокоскоростных поездов соответствует лишь уровню 8. Команда инженеров-технологов группы Hoa Phat в 2021 году освоила технологию производства самых сложных и высококачественных изделий, таких как стальная проволока для холодной штамповки, стальная проволока для дуговой сварки, сталь для лифтовых тросов, атмосферостойкая стальная пластина, особенно рулонная сталь для автомобильных покрышек (сталь Tirecord).
 |
| Председатель совета директоров Hoa Phat Group Тран Динь Лонг отправился непосредственно на ведущие мировые заводы по производству стальных рельсов в Европу, чтобы ознакомиться с реальным положением дел. |
К стали, используемой для производства шинных ремней, предъявляются очень высокие требования к чистоте жидкой стали. Диаметр стальной ленты очень мал – 0,15–1,80 мм, словно волос. Изделие должно обладать особыми физико-механическими свойствами, исключительно высокой чистотой и очень низким содержанием газовых примесей. Компания Hoa Phat Dung Quat Steel с 2022 года занимается переработкой этой специальной стали на прокатной линии №3 завода Dung Quat 1 и поставляет её компаниям Hyosung (Корея) и Bekeart (Бельгия). Кроме того, Hoa Phat сертифицирована на поставку необработанной стали для производства лифтовых и крановых тросов для Tokyo Rope Japan.
Кроме того, компания Hoa Phat обеспечивает инвестиции в оборудование и передачу технологий для производства рельсовой стали самого высокого качества, аналогичного европейскому производству. Компания также разрабатывает план транспортировки рельс длиной до 120 м, чтобы уменьшить количество сварных швов на высокоскоростных железнодорожных путях и обеспечить стабильную работу системы на высоких скоростях.
Партнеры G7, поставляющие технологическое оборудование для Hoa Phat, такие как Danieli, SMS..., занимают лидирующие позиции в мире по производству рельсовой стали в Европе и Азии.
В октябре и ноябре 2024 года председатель совета директоров Hoa Phat Group Тран Динь Лонг и группа экспертов по технологиям напрямую посетили многие из ведущих мировых заводов по производству стальных рельсов в Европе; консультировались по вопросам размещения технологических линий оборудования на заводе, способа эксплуатации и организации производства, технологических процессов производства, процессов контроля качества на протяжении всего процесса от подготовки чистого сырья, полученного из железной руды, вакуумной очистки для очистки металла высочайшей чистоты и удаления вредных газовых примесей, онлайн-системы контроля качества, оборудования UT для проверки дефектов внутри стальных рельсов (ультразвуковой контроль), лазерного оборудования для контроля геометрического профиля (Hiprofile), системы правки рельсов, системы отпуска концов рельсов в процессе производства рельсов для высокоскоростных железных дорог, чтобы гарантировать, что качество всегда будет на самом высоком уровне.
Сегодня Группа начала вести переговоры, сотрудничать, оказывать поддержку, передавать технологии и методики партнерам, поставщикам оборудования для производства стальных рельсов для ведущих в мире высокоскоростных железных дорог, и все они являются партнерами, которые сопровождают Hoa Phat на протяжении многих лет.
Компания Hoa Phat Dung Quat Steel также сотрудничает с Факультетом материалов Ханойского университета науки и технологий с целью постоянной организации углубленных учебных курсов по высококачественной стальной продукции по трем основным темам, уделяя особое внимание специальным типам стали и сложным технологиям производства, таким как: сталь для изготовления ремней/ремней автомобильных шин; электротехническая сталь (кремнистая сталь); сталь для изготовления рельсов для высокоскоростных поездов.
Завершены процедуры реализации проекта высокоскоростной стальной железной дороги в Фуйене
В настоящее время компания Hoa Phat содействует завершению необходимых процедур по расчистке земельного участка и реализации проектов в промышленном парке Хоатам, расположенном в экономической зоне Намфуйен провинции Фуйен. В том числе, реализуется инвестиционный проект по строительству металлургического комплекса Хоата. Ожидается, что продукция комплекса будет сосредоточена на высококачественной стали для машиностроения, такой как рельсовая сталь, листовая сталь, конструкционная сталь, фасонная сталь и гладкий круглый прокат (SBQ). Сразу после получения земельного участка компания Hoa Phat будет готова к реализации проекта по производству рельсовой стали для высокоскоростных железных дорог с точки зрения технологий, кадровых ресурсов и размещения производства.
Ранее председатель совета директоров Hoa Phat Group г-н Чан Динь Лонг заявил, что в настоящее время Hoa Phat является крупнейшим производителем стали в Юго-Восточной Азии, входящим в топ-50 мировых лидеров по объёму производства стали с мощностью 8,5 млн тонн в год. С 2025 года, после завершения проекта металлургического комплекса Hoa Phat Dung Quat 2, мощность производства стали Hoa Phat составит более 14 млн тонн в год, включая 8,6 млн тонн горячекатаной рулонной стали и высококачественной стали.
 |
| Будучи единственным вьетнамским производителем стали, способным производить высокотехнологичную сталь, компания Hoa Phat обеспечивает инвестиции в оборудование и передачу технологий для производства стальных рельсов. Фото: Hoa Phat |
Известно, что в течение последних трёх лет компания Hoa Phat исследовала линейку продукции стальных рельсов. Производство стальных рельсов для высокоскоростных железных дорог полностью соответствует возможностям группы. Группа Hoa Phat изучает и предлагает инвестиционные планы для ряда крупных проектов в провинции Фуйен, включая проект металлургического комплекса. Ожидается, что структура выпускаемой продукции будет сосредоточена на высококачественной стали для машиностроения, такой как листовая сталь, конструкционная сталь, фасонный прокат и стальные рельсы.
«Мы уверены в своих обязательствах по четырём пунктам: во-первых, мы обеспечим поставку 6 миллионов тонн стали всех видов для проекта, особенно стали для высокоскоростных рельсов и высокопрочной предварительно напряжённой стали. Во-вторых, мы привержены качеству: все виды стали должны соответствовать международным стандартам качества в соответствии с техническими требованиями тендерных пакетов. В-третьих, мы гарантируем своевременную поставку в соответствии с графиком проекта. В-четвёртых, что касается цен, Hoa Phat гарантирует конкурентоспособные цены, ниже цен на импортную сталь», — сказал г-н Лонг.
По расчётам консалтинговых подразделений, для реализации этого суперпроекта потребуется около 6 миллионов тонн стали всех видов, и все они находятся в пределах производственных мощностей вьетнамских предприятий. Председатель компании Hoa Phat заявил, что производство стальных рельсов для высокоскоростных железных дорог полностью соответствует мощностям компании Hoa Phat, которая полностью удовлетворит потребности проекта, взяв на себя 4 обязательства: обеспечение достаточного количества 6 миллионов тонн стали всех видов, особенно стали для высокоскоростных рельсов и высокопрочной предварительно напряжённой стали; обеспечение международного качества для всех видов стали в соответствии с техническими требованиями тендерных пакетов; обеспечение хода поставок в соответствии с требованиями проекта; конкурентоспособные цены, ниже цен на импортную сталь.
Многие эксперты в области экономики считают, что это также открывает для отечественных предприятий возможность участвовать в крупных, технически сложных инфраструктурных проектах, типичным примером которых является проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг. Реализация проекта создаст возможности и стимулы для развития промышленности, особенно машиностроения, в котором сталелитейная промышленность вносит значительный вклад. Самодостаточность Вьетнама в производстве стали для крупных проектов снизит зависимость от импорта, ограничит негативное влияние на валютный курс и обеспечит удобство обслуживания и ремонта в будущем.
В настоящее время Министерство промышленности и торговли Вьетнама разработало Стратегию развития сталелитейной промышленности Вьетнама до 2030 года с перспективой на 2050 год, призванную служить руководством для государственных органов и местных органов власти в разработке механизмов, политики и мобилизации ресурсов для управления развитием отрасли. Стратегия поможет предприятиям сталелитейной промышленности разрабатывать долгосрочные и краткосрочные планы, а также стратегии развития продукции и инвестировать в развитие бизнеса в соответствии с развитием отрасли. В стратегии четко обозначены цели: развитие производства стали в направлении экологичности и энергосбережения; увеличение доли отечественной стали на рынке для постепенного замещения импортной продукции; ориентация производственных технологий и разработка сырья для сталелитейной промышленности... |
Комментарий (0)