Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Откорректировать плату за дорожное обслуживание для проекта BOT дороги 830 до первоначального уровня

Báo Giao thôngBáo Giao thông18/02/2024


После почти 6 лет применения сбора ниже утвержденного плана, с 1 марта 2024 года сбор за дорожное обслуживание по проекту BOT провинциальной дороги 830 будет скорректирован Народным комитетом провинции Лонган до первоначального уровня в соответствии с контрактом, подписанным с инвестором.

После корректировки цен период взимания платы за проезд по проекту сократится с 19 лет до 17 лет и 7 месяцев.

Điều chỉnh phí dịch vụ sử dụng đường bộ dự án BOT đường 830 về mức ban đầu- Ảnh 1.

Пункт взимания платы на провинциальной дороге 830 через Лонг Ан скорректирует цены с 1 марта. Это делается в соответствии с графиком повышения цен на проезд, указанным в контракте BOT (№ 49/HD.BOT.SGTVT от 14 ноября 2016 г.).

Согласно исследованию, с момента ввода в эксплуатацию 18 июня 2018 года BOT Provincial Road 830 (принадлежит Bamboo Capital Group - HoSE: BCG) взимает более низкую плату, чем предусмотрено финансовым планом в контракте, подписанном с провинцией Лонган, чтобы создать людям благоприятные условия для пользования услугой.

Как и планировалось, плата за пользование дорогами проекта будет скорректирована в 2020 году. Однако в этот период эпидемия COVID-19 повлияла на производственную и деловую деятельность, а также на жизнь людей, поэтому в ответ на распоряжение Народного комитета провинции Лонг Ан компания BOT Provincial Road 830 отложила взимание платы на этот период, чтобы поддержать людей и населенные пункты в борьбе с эпидемией.

Несмотря на применение более низкой платы, чем утвержденный уровень, и отсрочку взимания платы в период пандемии, эксплуатационные расходы инвестора проекта, проценты по банковским кредитам, а также периодические расходы на техническое обслуживание и ремонт фактически увеличились по сравнению с первоначальным финансовым планом.

Чтобы обеспечить срок окупаемости и законные права инвесторов, Народный комитет провинции Лонган принял решение скорректировать плату за обслуживание, уровень корректировки будет равен первоначальной цене 2018 года, когда маршрут был впервые введен в эксплуатацию.

В частности, сбор за дорожное обслуживание увеличивается с 5000 донгов за билет за поездку, в том числе: для транспортных средств с количеством мест менее 12, грузовиков с грузоподъемностью менее 2 тонн и общественных пассажирских автобусов применяется ставка 30 000 донгов за билет за поездку; для транспортных средств с количеством мест от 12 до 30; для грузовиков с грузоподъемностью от 2 до 4 тонн взимается 50 000 донгов за билет за поездку; для транспортных средств с количеством мест от 31 и более; для грузовиков с грузоподъемностью от 4 до 10 тонн взимается 60 000 донгов за билет за поездку.

Грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 до 18 тонн, а также грузовики, перевозящие грузы в 20-футовых контейнерах, будут платить 95 000 донгов за билет/поездку, а грузовые автомобили грузоподъемностью от 18 тонн и более, а также грузовики, перевозящие грузы в 40-футовых контейнерах, будут платить 175 000 донгов за билет/поездку (оба тарифа увеличиваются на 10 000 донгов за билет/поездку).

Для месячных билетов, в зависимости от места, минимальная цена составляет 720 000 донгов/билет/месяц, максимальная — 4 200 000 донгов/билет/месяц; минимальная цена — 1 944 000 донгов/билет/квартал, максимальная — 11 340 000 донгов/билет/квартал.

Для транспортных средств владельцев бизнеса, головные офисы которых расположены в диапазоне от моста Антхань (км 1+052, DT.830) в коммуне Антхань, район Бен Лук до перекрестка Хыутхань (км 19+590, DT.830) в коммуне Хыутхань, район Дыкхоа, цены на месячные и квартальные билеты (в зависимости от мест) ниже, чем у владельцев бизнеса за пределами этого района: самая низкая цена составляет 180 000 донгов/билет/месяц, самая высокая — 1 050 000 донгов/билет/месяц; самая низкая цена на квартальный билет составляет 486 000 донгов/билет/квартал, самая высокая — 2 835 000 донгов/билет/квартал.

Стоимость проезда на общественном пассажирском транспорте (внутрипровинциальные автобусы и рабочие автобусы) составляет 30 000 донгов за билет за поездку; 450 000 донгов за билет в месяц и 1 215 000 донгов за билет в квартал.

Для владельцев транспортных средств, не являющихся предпринимателями и постоянно проживающих в коммунах, расположенных от моста Антхань (км 1+052, DT.830) в коммуне Антхань, район Бен Лук до перекрестка Хыутхань (км 19+590, DT.830) в коммуне Хыутхань, район Дукхоа, транспортные средства с количеством мест менее 12–30 полностью освобождены от уплаты штрафов за разовую поездку, а также ежемесячных и квартальных штрафов.

Тарифы в вышеуказанных тарифах на дорожные услуги включают 10% НДС. Однако в настоящее время правительство применяет политику снижения НДС до 8% в соответствии с Указом 94/2023/ND-CP. Поэтому Департамент транспорта провинции Лонг Ан пересмотрит инструкции Министерства транспорта о корректировке тарифов с 10% НДС до 8% для применения к проекту в период с 1 марта 2024 года до истечения срока действия Указа 94/2023/ND-CP 30 июня 2024 года.

Provincial Road 830, управляемая и эксплуатируемая BOT DT 830 Company Limited, является первым дорожным проектом в провинции Лонг Ан, который будет построен по форме BOT (предприятие строит и эксплуатирует, после возмещения капитала он передается государству). 17 ноября 2016 года проект BOT Provincial Road 830 был официально запущен консорциумом Bamboo Capital Joint Stock Company (HoSE: BCG) и Bang Duong Investment - Construction - Trading Company Limited. Общий объем инвестиций в проект составляет 1079 млрд донгов; протяженность почти 24 км с 4 полосами движения, проектная скорость 80 км/ч.



Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Тушеные свиные ножки с поддельным собачьим мясом — особое блюдо северян
Мирное утро на S-образной полосе земли
Взрываются фейерверки, туризм набирает обороты, Дананг выигрывает летом 2025 года
Поучаствуйте в ночной ловле кальмаров и наблюдении за морскими звездами на жемчужном острове Фукуок

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт