Поскольку сверхбогатые люди продолжают приезжать в Дубай, появился сервис заказа такси класса люкс, ориентированный на миллионеров, с начальной ценой около 30 долларов.
Wheely, швейцарская компания по прокату автомобилей с офисами в Париже, Москве и Лондоне, запустила сервис для миллионеров в Дубае. Компания предлагает два эксклюзивных сервиса: новый бизнес-класс и первый класс, на автомобилях премиум-класса Mercedes-Benz S-класса и BMW 5 серии G60.
Например, в новом первом классе используется Mercedes-Benz S-Class W223, оснащённый ароматизаторами Acqua di Parma, полотенцами Oshibori и бесплатными бутылками воды Fiji. Поездка максимально персонализирована: пассажиры могут выбрать музыку , освещение салона, массажные сиденья и развлекательные системы по своему вкусу.
Начальная цена составляет 100 дирхамов ОАЭ (27,2 доллара США), минимальная цена — 150 дирхамов (40,8 доллара США), а минута ожидания — 5 дирхамов (1,36 доллара США). В стоимость входят парковка и плата за проезд. В Дубае около 700 000 миллионеров, что является потенциальным рынком для Wheely.
Wheely — сервис заказа такси для богатых в Дубае. Фото: Wheely
«За последние несколько лет многие сверхбогатые люди из Европы переехали в Дубай, а многие жители Ближнего Востока воспользовались нашими услугами в Лондоне и Париже. Дубай стал самым востребованным направлением для наших клиентов», — отметил соучредитель и генеральный директор Антон Чиркунов.
По словам Чиркунова, добиться постоянного качества обслуживания непросто из-за ограниченного предложения автомобилей S-класса. «Когда мы приехали в Дубай, в городе практически не было таких автомобилей. Поэтому нам пришлось работать с местными поставщиками, чтобы найти большое количество таких автомобилей. Вероятно, более 90% автомобилей Mercedes S-класса нового поколения, лицензированных в Дубае, предназначены исключительно для Wheely», — пояснил он.
Перевозка сверхбогатых клиентов подразумевает соблюдение конфиденциальности и конфиденциальности. Вся компания и её партнёры обязаны соблюдать строгие правила конфиденциальности. Помимо установки защитных шторок в автомобилях, компания разрабатывает технологии, которые позволят сотрудникам не получить доступ к данным клиентов.
Компания планирует создать более 500 рабочих мест в Дубае в течение 18–24 месяцев и расширить штат до 1000 сотрудников в течение следующих 3–5 лет на Ближнем Востоке. Для этого необходимо подготовить парк автомобилей класса люкс и обучить профессиональных водителей.
Чиркунов отметил, что водители должны пройти строгий процесс обучения, включающий технику безопасности, вежливость и осторожность. В Лондоне у компании есть высококлассная академия обучения водителей, которая обеспечивает пятизвёздочный сервис, ожидаемый клиентами.
На рынке услуг по заказу поездок в Дубае доминирует стартап Careem, который Uber приобрёл за 3,1 млрд долларов. К концу 2023 года Uber продал контрольный пакет акций Careem компании e& (базирующейся в Абу-Даби, ОАЭ) за 400 млн долларов, чтобы привлечь денежные средства.
Однако Wheely разработан специально для более состоятельной клиентуры. Чиркунов сравнивает платформу с люксовым продуктом, похожим на кредитные карты Centurion и Platinum от American Express.
Wheely, основанный швейцарско-российским предпринимателем со штаб-квартирой в Лондоне, — это стартап по заказу поездок, похожий на Uber, но ориентированный на состоятельных людей. Средняя стоимость поездки в приложении составляет около 46 фунтов стерлингов (57,72 доллара США) за 30-минутную поездку из Мейфэра в Лондон.
Выход Wheely на рынок Дубая состоялся после нескольких лет непростых из-за COVID-19. «Пандемия была очень сложной, потому что, в отличие от Amazon, где количество заказов резко возросло, мы столкнулись с падением потока клиентов на 99%», — сказал Чиркунов.
После пандемии спрос со стороны состоятельных клиентов восстановился. Недавно платформа вышла на операционную прибыль на всех рынках, кроме Парижа и Дубая. После расширения на Ближний Восток Wheely нацелился на родную страну Uber. Чиркунов заявил, что всё ещё рассматривает возможность запуска в США. «Мы пока не запустились, потому что полностью сосредоточены на Дубае. Но со временем Нью-Йорк заменит Лондон в качестве основного рынка», — сказал Чиркунов.
Phien An ( по данным Arabian Business, CNBC )
Ссылка на источник
Комментарий (0)