Предложение по увеличению производительности карьера для решения проблемы источника материала для проекта расширения скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Ла Сон — Хоа Лиен

DNO - Инвестор проекта расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восточном участке Ла Сон - Хоа Лиен обратился к Народному комитету города Дананг с просьбой уделить внимание увеличению производительности некоторых карьеров в этом районе, чтобы у подрядчиков вскоре появилось достаточное количество каменных материалов для строительства и тем самым обеспечить реализацию проекта.

Строительная площадка проекта расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восточном участке Лашон — Хоа Лиен. Фото: Инвестор

Днем 4 августа Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина объявил о ходе реализации проекта расширения скоростной автомагистрали Север-Юг на восточном участке Лашон — Хоа Лиен.

Проект получил разрешение на строительство четырёхполосной дороги по сравнению с предыдущим проектом дороги Хо Ши Мина, на участке Ла Сон — Туй Лоан. На тот момент оставалось лишь расчистить дополнительные участки под жилые дороги и расширить дренажный канал.

Проект расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, участок Лашон — Хоалиен, имеет общую протяженность 65 км через города Хюэ и Дананг , а общий объем инвестиций составляет 3 010,10 млрд донгов.

Проект финансируется Советом по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, начат в мае 2025 года и завершен в течение 240 дней с даты начала.

Основные пункты включают в себя: строительство 50 расширений моста; выемку и отсыпку дорожного полотна; устройство щебеночного основания, щебня, армированного цементом; асфальтобетонного дорожного покрытия.

24 июня инвестор договорился с консультантом по проектированию о передаче дополнительных свай для расчистки участка Департаменту строительства города Хюэ и Центру развития земельного фонда района Фулок (бывшему) для реализации следующих шагов.

На сегодняшний день объем строительства достиг 182,76/2 544,51 млрд донгов, что составляет 7,2% от стоимости контракта.

Около 600 инженеров и рабочих были мобилизованы для круглосуточной работы на строительной площадке. Фото: CDT

Общая сумма освоенных средств к концу июня 2025 года составляет 450 841/448 666 млрд донгов (достигнув 100,5%). В июле 2025 года по проекту освоено 83 754 млрд донгов.

Проект предусматривает расширение до четырёх полос движения с использованием существующих 12 мостов на маршруте, которые уже имеют четыре полосы, а также строительство новых мостовых секций или расширение 50 мостов на маршруте для обеспечения масштаба. Фото: Инвестор

Подрядчик восстанавливает график строительства моста, обеспечивая одновременность строительства и минимизируя его объёмы в сезон дождей. Кроме того, для контроля качества в ходе строительства организованы 5 полевых испытательных станций, а также 2 станции совместных испытаний.

Проект столкнулся с трудностями с поставками каменных материалов в городе Дананг. Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина обратился к Народному комитету города Дананг с просьбой рассмотреть вопрос об увеличении производительности некоторых каменных карьеров в этом районе, чтобы подрядчики могли как можно скорее получить достаточное количество каменных материалов для строительства и обеспечить реализацию проекта.

Source: https://baodanang.vn/de-xuat-nang-cong-suat-mo-da-giai-quyet-nguon-vat-lieu-cho-du-an-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son-hoa-lien-3298652.html