Предложение расширить маршрут Тхай Нгуен - Чо Мой до 4 полос движения.
Дорога Тхай Нгуен — Чо Мой была сдана и введена в эксплуатацию в 2016 году с проектным масштабом, аналогичным обычной дороге III уровня, с 2 полосами движения и проектной скоростью 60 км/ч.
 |
| Участок маршрута Тхай Нгуен – Чо Мой. |
Народный комитет провинции Баккан только что направил официальное сообщение в Министерство планирования и инвестиций и Министерство транспорта с предложением инвестировать в расширение маршрута Тхай Нгуен - Чо Мой.
Соответственно, Народный комитет провинции Баккан поручил двум вышеуказанным министерствам в ближайшее время разработать инвестиционный план по расширению маршрута Тхай Нгуен - Чо Мой до масштаба 4 полос в соответствии с Планом развития дорожной сети на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденным премьер-министром .
Известно, что скоростная автомагистраль Ханой - Тхай Нгуен - Бак Кан - Каобанг (CT.07) в соответствии с Планом развития дорожной сети на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 года запланирована с масштабом 4 - 6 полос, включающим 4 участка.
Участок Ханой — Тхай Нгуен сдан и введен в эксплуатацию в 2014 году, масштаб — 4-полосная магистраль, расчетная скорость 100 км/ч, протяженность маршрута 62 км; запланировано 6 полос с инвестиционным ростом до 2030 года.
Участок Тхай Нгуен – Чо Мой сдан и введен в эксплуатацию в 2016 году, проектный масштаб – дорога без покрытия III уровня, 2 полосы движения, расчетная скорость движения 60 км/ч для мест со сложным рельефом, протяженность трассы 43 км; планировочный масштаб – 4-полосная автомагистраль со сроком реализации инвестиций до 2030 года.
Маршрут инвестируется по методу BOT-контракта и все еще находится на этапе взимания платы за проезд.
Участок Чо Мой — Бак Кан, провинция Бак Кан, был одобрен Министерством транспорта в качестве инвестиционно-строительного проекта в мае 2024 года. Он представляет собой 4-полосную автомагистраль, проектную скорость 80 км/ч, протяженность 28,8 км, общий объем инвестиций составляет 5 750 млрд донгов. Ожидается, что строительство начнется в декабре 2024 года, а его основное завершение — в 2026 году.
Участок Баккан — Каобанг был одобрен премьер-министром для подготовки инвестиций в августе 2023 года. В настоящее время Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Баккан и Департамент транспорта Каобанг в срочном порядке завершают подготовку отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта, масштаб которого соответствует 4-полосной автомагистрали, проектной скорости (80–100) км/ч и протяженности около 92,8 км.
Следует добавить, что в соответствии с Планом развития Северного Центра и Горного региона на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г. маршрут CT.07 является важным маршрутом, связанным с экономическим коридором Каобанг — Баккан — Тхай Нгуен — Ханой, соединяющим Северо-Восточный субрегион со столицей Ханоем, портами-воротами, дельтой Красной реки, городом Чунцин и Юго-Восточным Китаем.
После определенного периода эксплуатации маршрут BOT Тхай Нгуен - Чо Мой эффективно эксплуатируется, удовлетворяя потребности социально-экономического развития, национальной обороны и безопасности центральных и горных провинций Севера.
Однако в настоящее время плотность движения на маршруте увеличивается, при этом маршрут спроектирован с учетом многих технических факторов, а организация движения по-прежнему осуществляется на перекрестках, со смешанным движением (без разделения на мотоциклы, мотобайки и простые транспортные средства), что всегда создает потенциальные риски для безопасности дорожного движения; в то же время он не отвечает роли важного соединительного маршрута Северо-Восточного субрегиона и потребностям социально-экономического развития провинций региона.
«В настоящее время этот участок является узким местом всего маршрута CT.07 и не синхронизирован с маршрутом Ханой — Тхай Нгуен, Чо Мой — Баккан, в который уже вложены и продолжают вкладываться средства с масштабом в 4 полосы», — говорится в документе, подписанном председателем Народного комитета провинции Баккан г-ном Нгуен Данг Бинем.
Комментарий (0)