Самолет, на борту которого предположительно находился Вагнер, развернулся, испустил белый дым и развалился на части, прежде чем рухнуть, что позволяет предположить, что на борту мог произойти взрыв.
Видео, опубликованное российским информационным агентством РИА Новости, показывает самолет Embraer Legacy 600, падающий почти свободно в небе, с клубами белого дыма, поднимающимися из неба. Человек, снимающий, делает крупный план самолета, выходящего из-под контроля, показывая, что одно из его крыльев сломалось.
Это были последние мгновения полета самолета, на борту которого, как полагают, находился глава частной военной компании «Вагнер» Евгений Пригожин, прежде чем он рухнул в поле недалеко от деревни Куженкино в Тверской области, к северо-западу от Москвы, и загорелся.
Самолет Embraer Legacy потерпел крушение в Тверской области на западе России 23 августа. Видео: Telegram/RVvoenkor
Помимо Пригожина, в списке пассажиров, опубликованном Росавиацией, также значились имена главных соратников Вагнера, в том числе заместителя Дмитрия Уткина. МЧС России заявило, что все 10 человек на борту самолета погибли.
Росавиация заявила, что начала расследование причин крушения. Следственный комитет России также возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности полетов, но ни одно ведомство пока не подтвердило, что Вагнер погиб. Однако в телевизионном обращении 24 августа по поводу крушения президент Владимир Путин упомянул Пригожина в прошедшем времени.
Пентагон заявил 24 августа, что г-н Пригожин «вероятно» погиб в результате крушения, которое, по мнению американских и западных разведчиков, было преднамеренным. Чиновники заявили, что пока рано определять причину крушения, но есть признаки того, что на борту мог произойти взрыв.
Эксперты говорят, что все доказательства на данный момент указывают на отсутствие возможности технической неисправности. У Embraer Legacy 600 отличные показатели безопасности, и с момента ввода в эксплуатацию у него не было ни одного смертельного случая.
Данные Flightradar24, сайта, отслеживающего информацию о рейсах в режиме реального времени, показывают, что самолет с номером рейса RA-02795 вылетел из аэропорта Москвы в 18:00 23 августа. Примерно через 11 минут самолет достиг высоты более 8500 метров и двигался со скоростью около 950 км/ч.
Самолет продолжил свой полет в обычном режиме, направляясь в Санкт-Петербург. В 18:19 Embraer Legacy 600 внезапно увеличил высоту, в какой-то момент достигнув более 9100 метров, прежде чем внезапно потерять почти 2500 метров всего за 30 секунд.
Окончательные данные, полученные с самолета, показали, что он снизился до высоты более 6000 метров. Согласно анализу полетных данных CNN , RA-02795 пролетел еще 48 километров, прежде чем потерпел крушение в районе деревни Куженкино.
Разбросанные обломки самолета на месте происшествия. Графика: CNN
Эксперты говорят, что столь резкое изменение высоты самолета является весьма необычным признаком, и пилот, по-видимому, пытался управлять самолетом перед крушением.
«Произошло что-то очень необычное, что могло вызвать внезапную декомпрессию, например, оторвавшаяся дверь или взрыв прямо под отсеком шасси. Затем пилоту приходится искать способ контролировать самолет, чтобы удерживать высоту и не дать ему камнем рухнуть», — сказал Стефан Уоткинс, исследователь, специализирующийся на отслеживании самолетов и кораблей.
RA-02795 — это самолет, который, как полагают, доставил Пригожина в Беларусь после соглашения о прекращении мятежа группы Вагнера в конце июня. За последние два месяца российские наблюдатели и авиационные эксперты отслеживали самолет туда и обратно между Беларусью и Россией и заметили, что он часто отключал свою навигационную систему, чтобы скрыть свое местоположение.
На видео с места крушения, опубликованном белорусской группой Project Hajun в Telegram, видны четыре цифры на фюзеляже, идентифицированные как 2795.
На видео и фотографиях, размещенных в Telegram, видны обломки, разбросанные в четырех местах в радиусе 3 км вокруг деревни Куженкино. Фюзеляж находился в поле, а хвостовая часть была найдена неподалеку. Несколько более мелких обломков упали в жилые кварталы, а крыло самолета было найдено в небольшой речке, протекающей через деревню.
Маркус Шиллер, европейский эксперт по ракетам, работавший в НАТО и Европейском союзе (ЕС), заявил, что обломки, разбросанные на большой площади, указывают на то, что самолет испытал «сильный взрыв» в воздухе.
Самолет загорелся в районе деревни Куженкино в Тверской области 23 августа. РИА Новости
«Хвост и крылья самолета могли отделиться от основного корпуса только после взрыва. Неясно, было ли это вызвано бомбой в самолете или ракетой, но эти две части не могли оторваться по какой-либо другой причине», — сказал Шиллер.
Роберт Шмукер, эксперт по ракетам, консультирующий НАТО и ООН, заявил, что причину крушения можно будет определить только после тщательного расследования и анализа как черных ящиков, так и обломков, однако имеющиеся доказательства указывают на то, что самолет потерпел крушение из-за взрыва, а не технической неисправности.
«Ошибки технического обслуживания или ошибка пилота не могли стать причиной отрыва крыла. Похоже, что это был взрыв в воздухе. Этот самолет определенно не потерпел крушение из-за механической неисправности или погодных условий», — сказал Шмукер.
Эксперт добавил, что, судя по видео и обломкам, маловероятно, что самолет был сбит ракетой или зенитной ракетой.
Некоторые жители, живущие рядом с местом происшествия, сказали, что слышали взрывы перед падением самолета. Женщина из Куженкино сказала, что слышала самолет около своего дома, где была найдена хвостовая часть.
«Затем раздалось что-то вроде выстрела. Затем раздался более сильный хлопок. Я подняла глаза и увидела, как самолет начал вращаться, за ним остался след дыма, и он пошел вниз», — рассказала женщина.
Место крушения самолета в деревне Куженкино Тверской области. Графика: BBC
Дэниел Квази Аджекум, эксперт по авиации и преподаватель Университета Северной Дакоты, указал на три возможные причины аварии: взрывчатые вещества, ракетный удар или столкновение в воздухе.
Однако он оценил последние два варианта как крайне маловероятные, поскольку при попадании зенитной ракеты самолет будет уничтожен в гораздо большей степени. Столкновения с другими самолетами также легко обнаруживаются на радаре, если только это не беспилотник. Однако беспилотникам трудно достичь высоты около 9000 метров.
«Трудно понять, что произошло, без тщательного расследования. Но можно подтвердить, что самолет потерпел серьезную катастрофическую аварию, в результате которой он развалился на множество частей во время полета», — сказал он.
Тхань Там (по данным CNN )
Ссылка на источник
Комментарий (0)