Каким стандартам должны соответствовать объекты по испытанию выбросов мотоциклов и мотоциклов?

Четкие требования к объекту

Соответственно, технические средства пункта проверки выбросов мотоциклов и мотоциклов должны включать: Зону ожидания и выдачи результатов проверки; Зону проверки; Оборудование для анализа выбросов (прибор для измерения выбросов автотранспортных средств); Информационно-технологическую систему; Перечисленную информацию.

Минтранс предложил регламентировать, что техническое оснащение испытательных площадок по выбросам должно обеспечивать удобство и безопасность проведения испытаний (иллюстративное фото).

Кроме того, технические средства досмотрового пункта должны быть организованы таким образом, чтобы обеспечить удобное и безопасное проведение досмотра, не мешая при этом другим видам деятельности.

Зона ожидания и выдачи результатов проверки должны быть отделены от зоны проверки и не должны влиять на процесс проверки.

При этом зона досмотра должна соответствовать следующим требованиям: Каждое место досмотра (соответствующее 1 устройству анализа выбросов) должно иметь минимальную площадь 6 м2; Иметь крышу; Иметь оборудование для принудительной вентиляции; Обеспечить освещение; Пол в зоне досмотра должен быть твердым, ровным и нескользким.

Кроме того, зона досмотра должна быть обозначена на полу желтой рамкой шириной 10 см.

Что касается требований к оборудованию для анализа выхлопных газов, то в проекте Положения указано, что оно должно обеспечивать измерение компонентов выхлопных газов в соответствии с природоохранным законодательством; должна быть предусмотрена система водоотделения, предотвращающая попадание воды в инспекционную камеру; головка отбора проб должна иметь механизм для крепления головки отбора проб к выхлопной трубе.

Система оборудования для анализа выхлопных газов должна иметь возможность подключения к программному обеспечению проверки.

Помимо оборудования для анализа выхлопных газов, на объектах по испытанию выхлопных газов должно быть оборудование для измерения температуры моторного масла, оборудование для измерения частоты вращения коленчатого вала, а также ручные инструменты для проведения работ по испытанию выхлопных газов.

Что касается программного обеспечения для управления устройством, оно должно иметь возможность подключаться к устройству анализа выбросов; управлять устройством для обеспечения его правильной работы в соответствии с процессом проверки; отображать значения измерений в режиме реального времени, давать инструкции инспектору по выполнению операций; считывать результаты измерений по завершении процесса проверки и сохранять их в базе данных; подключаться к компьютеру и распечатывать результаты проверки после завершения процесса проверки.

Кроме того, это программное обеспечение должно подключаться к системе управления инспекциями и обмениваться информацией о результатах проверки пройденных транспортных средств и времени проверки. Подключение и обмен информацией должны обеспечивать точность.

Данные проверки резервируются и хранятся не менее 36 месяцев на сервере инспекционного центра.

Станции контроля выбросов мотоциклов и мотоциклов должны установить камеры для контроля линии контроля и хранения изображений в течение не менее 30 дней (иллюстративное фото).

Хранить изображения осмотра не менее 30 дней

Согласно проекту стандарта, информационная система управления проверками создается для управления объектами контроля выбросов и деятельностью по проверке транспортных средств.

База данных контроля выбросов содержит как минимум информацию о предприятии по контролю выбросов; персонале на предприятии по контролю; управлении контрольным оборудованием; техосмотре транспортных средств; информацию об управлении и использовании штампов контроля выбросов.

Функции программного обеспечения для управления инспекцией выбросов должны обеспечивать создание и хранение данных инспекций; подключение и обмен информацией с программным обеспечением управления инспекционным оборудованием; подключение и обмен информацией с базой данных инспекций управляющего органа; поиск, статистику и отчетность, связанные с инспекционной деятельностью; а также иметь функции, обеспечивающие безопасность данных и предотвращение внешнего вмешательства.

Подобно пунктам техосмотра автотранспортных средств, пункты техосмотра выбросов должны быть оснащены системами камер видеонаблюдения на линии техосмотра, обеспечивающими наблюдение и хранение клипов и изображений мест проверки на линии техосмотра в течение как минимум 30 дней.

Сигнал изображения с камеры наблюдения должен быть подключен к Вьетнамскому регистру и местному Департаменту транспорта для мониторинга и надзора.

По данным Вьетнамского регистра, в соответствии с положениями статьи 42 Закона о порядке и безопасности дорожного движения министр транспорта несет ответственность за регулирование национальных технических регламентов в отношении технических средств и мест расположения средств для проверки выбросов выхлопных газов мотоциклов и мопедов; за выполнение требований правил проверки выбросов выхлопных газов мотоциклов и мопедов в настоящем Законе.

Целью является контроль выбросов от находящихся в движении мотоциклов и скутеров, что позволит улучшить качество транспортных средств, сократить выбросы от мотоциклов и скутеров и защитить окружающую среду.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/co-so-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-se-phai-tuan-thu-quy-chuan-nao-192240927180336756.htm