Следует ли легализовать обязательное наличие в частных транспортных средствах устройства для мониторинга поездок, собирающего данные и изображения водителя?

Обзор сессии обсуждения в группе 3. Фото: Минь Тхань

Утром 10 ноября Национальная ассамблея провела групповое обсуждение. Делегация Национальной ассамблеи Нге Ан обсудила в группе 3 с делегациями Национальной ассамблеи провинций Куангнгай и Баккан проект Закона о дорогах; проект Закона о порядке и безопасности дорожного движения и проект Резолюции о применении дополнительного налога на прибыль предприятий в соответствии с положениями о предотвращении эрозии глобальной налоговой базы.

В обсуждении приняли участие старший генерал-лейтенант Чан Куанг Фыонг — член Центрального комитета партии, заместитель председателя Национального собрания и делегат от Куангнгая .

Товарищ Тхай Тхань Куи - член Центрального Комитета партии, секретарь провинциального комитета партии, председатель провинциального Народного Совета, глава делегации провинциального Национального собрания председательствовал на заседании по обсуждению.

Товарищ Тхай Тхань Куй - член Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Народного Совета, глава делегации Провинциальной Национальной Ассамблеи председательствовал на заседании по обсуждению. Фото: Минь Тхань

СОЦИАЛЬНАЯ ПСИХОЛОГИЯ ЕЩЕ НЕ СТЫДИТСЯ НАРУШАТЬ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Обсуждая проект Закона о порядке и безопасности дорожного движения, делегат Хоанг Тхи Тху Хиен - постоянный вице-президент Союза женщин провинции Нгеан - отметила, что многие положения законопроекта, касающиеся правил, не соответствуют действительности.

В частности, делегат привел данные, показывающие, что в среднем 10 000 человек погибают каждый год из-за дорожно-транспортных происшествий. Согласно статистике, было совершено 687 нападений на сотрудников дорожной полиции, в результате которых погибло 8 и ранено 234 солдата, из которых 1 из 3 причин - по данным Министерства общественной безопасности - была по вине водителя, что составляет 90%. Делегат сказал, что положения о правовом распространении и пропаганде этого законопроекта должны отличаться от других законов. То есть пропагандистская работа должна быть направлена ​​на повышение осведомленности и культуры участия в дорожном движении.

Делегат Хоанг Тхи Тху Хиен - постоянный вице-президент Союза женщин провинции Нгеан выступил на обсуждении. Фото: Минь Тхань

Делегат от Нге Ан выразил обеспокоенность тем, что социальная психология не испытывает настоящего стыда при нарушении правил дорожного движения, а вместо этого немедленно зовет на помощь, умоляет... «Закон должен иметь положения и санкции, чтобы преодолеть эту ситуацию в реальности», - сказал делегат Хоанг Тхи Тху Хиен.

Она также поддерживает решения по установке камер наблюдения, формированию интеллектуальных и мобильных центров управления дорожным движением, предотвращению слепых зон на дорогах, выявлению и устранению всех нарушений правил дорожного движения, тем самым повышая осведомленность водителей. Однако в законопроекте не указаны правила работы центра управления дорожным движением;...

На обсуждении выступил г-н Хоанг Минь Хьеу - постоянный член Комитета по законодательству Национальной ассамблеи, делегат делегации Нге Ан. Фото: Минь Тхань

Также в связи с вышеуказанным законопроектом г-н Хоанг Минь Хьеу - постоянный член Комитета по законодательству Национальной ассамблеи, делегат делегации Нге Ан выразил обеспокоенность, оговорив: Автомобили и специализированные мотоциклы, участвующие в дорожном движении, должны соответствовать одному из следующих условий: наличие устройства для мониторинга поездки; устройства для сбора данных, изображений водителя, данных, изображений для обеспечения безопасности поездки в соответствии с правилами.

Он сказал, что реализация этого положения обойдется всему обществу в относительно большую сумму денег на оснащение устройствами мониторинга поездок, особенно в связи с требованием защиты персональных данных. Поэтому делегат делегации Нге Ан предположил, что было бы разумнее сохранить действующие положения, которые требуют установки устройств мониторинга поездок только для служебных транспортных средств.

Кроме того, делегат Хоанг Минь Хьеу также поделился мнением, что в настоящее время необходимо рассмотреть возможность не включать в закон положения об интеллектуальных транспортных средствах, в частности, беспилотных автомобилях. Поскольку этот тип транспортных средств сталкивается со многими правовыми проблемами.

Генерал-майор Чан Дык Туан - постоянный член Комитета по обороне и безопасности Национальной ассамблеи, делегат делегации Нге Ан, выступил на обсуждении. Фото: Минь Тхань

Что касается проекта закона о порядке и безопасности дорожного движения, генерал-майор Чан Дык Туан - постоянный член Комитета Национальной ассамблеи по национальной обороне и безопасности, делегат от делегации Нге Ан, выразил интерес к правилам дорожного движения, поскольку они регулируют поведение участников дорожного движения.

Он сообщил, что Комитет по обороне и безопасности Национальной ассамблеи рекомендовал правительству сообщать о серьезных нарушениях правил, чтобы оно могло изучить их в целях профилактики; чтобы у депутатов Национальной ассамблеи была основа для разработки правил дорожного движения.

ТЩАТЕЛЬНО РАССЧИТАЙТЕ ГЛОБАЛЬНЫЕ МИНИМАЛЬНЫЕ НАЛОГОВЫЕ ПРАВИЛА

Обсуждая проект Постановления о применении дополнительного налога на прибыль предприятий в соответствии с положениями о предотвращении размывания глобальной налоговой базы, заместитель председателя Комитета по финансам и бюджету Национальной ассамблеи Нгуен Ван Чи - делегат от Нгеана, заявил, что принятие постановления направлено на формирование политики для иностранных инвесторов во Вьетнаме с учетом налоговых корректировок ОЭСР по мировому минимальному налогу на уплату налогов.

Заместитель председателя Комитета по финансам и бюджету Национальной ассамблеи Нгуен Ван Чи - делегат делегации Нге Ан выступил на обсуждении. Фото: Минь Тхань

Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), состоящая из 142 членов, согласилась ввести глобальный минимальный налог в размере 15% на прибыль для многонациональных корпораций с глобальным доходом более 750 миллионов евро и прибылью более 10% от дохода. Ожидается, что налоговое правило будет введено с начала 2024 года с целью предотвращения гонки за льготные налоговые ставки между странами.

Однако, по мнению делегата от Нгеана, в проекте резолюции все еще есть нерешенные вопросы, такие как: каков механизм налогообложения для новых иностранных инвесторов во Вьетнаме?

Что касается нынешних инвесторов, пользующихся налоговыми льготами и скидками, и даже некоторых инвесторов, пользующихся крупными налоговыми льготами, то взимание дополнительного мирового минимального налога, безусловно, повлияет на интересы инвесторов.

Между тем, интересы инвесторов или стимулы для инвесторов гарантируются не только правовыми нормами о гарантиях инвестиций, но и двусторонними и многосторонними соглашениями о защите инвестиций, подписанными Вьетнамом.

После того, как их интересы будут затронуты, инвесторы могут подать иск в международные суды, и вероятность того, что Вьетнам проиграет иск, очень высока. Поэтому, по мнению делегатов, это реальность, и правительству необходимо ее учитывать.

Товарищ Тхай Тхань Куй - член Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Народного Совета, глава делегации Провинциальной Национальной Ассамблеи завершил дискуссионную сессию. Фото: Минь Тхань

Кроме того, делегаты также заявили о необходимости оговорить, что данное Постановление имеет более высокий приоритет по сравнению с положениями о стимулировании инвестиций в случае возникновения противоречий в налоговом декларировании и уплате; в то же время должны быть предусмотрены и санкции в случае, если инвесторы не декларируют и не уплачивают налоги в соответствии с Постановлением;...

Источник: https://baonghean.vn/co-nen-luat-hoa-quy-dinh-xe-ca-nhan-phai-co-thiet-bi-giam-sat-hanh-trinh-thiet-bi-thu-thap-du-lieu-hinh-anh-nguoi-lai-xe-post279761.html