Проект со множеством «нет»
Проект рыболовецкого порта на реке Трабонг инвестируется Советом по управлению экономической зоной Дунг-Куат и промышленными парками провинции Куангнгай. Проект был запущен в 2010 году, завершён и введён в эксплуатацию в 2013 году. Площадь порта составляет около 23 гектаров, а стоимость — почти 185 миллиардов донгов.
При инвестировании ожидается, что рыболовный причал на реке Тра Бонг будет обслуживать рыболовную промышленность переселенных домохозяйств и людей в зоне проекта; обеспечивать стабильную и долгосрочную рыболовную деятельность; предоставлять место для якорной стоянки и укрытия от штормов...
С учетом вышеперечисленных целей проект включает в себя такие пункты, как: зона переселения; причал длиной 128 м, причал длиной 90 м; берегозащитная дамба длиной 1,4 км; выравнивание территории площадью около 18 000 м2; дноуглубление погрузочно-разгрузочной площадки перед причалом и разворот для обеспечения возможности швартовки судов длиной 15 м; технические инфраструктурные работы, обслуживающие рыбный порт...
Однако после более чем 10 лет эксплуатации причал оказался «практически нулевым», поскольку оказался не столь эффективным, как ожидалось. Рыбаки коммун Биньчань и Биньдонг (район Биньсон) заявили, что, поскольку глубина канала не гарантирована, акватория перед причалом не гарантируется правилами, поэтому рыболовные суда длиной более 15 метров не могут заходить в порт и выходить из него. В рамках этого проекта также нет ни офисного здания, ни склада для сортировки рыбы...
В течение многих лет, чтобы воспользоваться этой политикой, рыбакам приходилось отправляться в порт Тиньки или порт Тиньхоа (город Куангнгай ), чтобы отследить происхождение морепродуктов.
«Путь от устья реки Сакан до рыболовецкого порта Тиньки занимает в среднем 3–3,5 часа. А от порта Тиньки до устья реки Сакан — 6–7 часов, потому что путь идёт против течения. Это занимает много времени и требует больших затрат», — рассказал рыбак Хюинь Выонг (коммуна Бинь Тхань).
Многие рыбаки в этом районе занимаются ловлей кальмаров в открытом море, используя большие лодки и мощные двигатели, поэтому они очень надеются, что центральные и провинция вскоре инвестируют в рыболовецкий порт Сакан.
После того, как рыболовецкий порт Сакан будет инвестирован и введен в эксплуатацию, рыболовецкий порт реки Трабонг будет интегрирован в рыболовецкий порт Сакан, образуя портовый кластер, который обеспечит как якорную стоянку, так и выгрузку, погрузку и разгрузку морепродуктов...
По статистике, в настоящее время во всем районе Биньшон насчитывается более 1300 рыболовных судов, из которых 580 имеют длину 15 м и более, в основном они занимаются ловлей рыбы жаберными сетями, кошельковыми неводами, ловлей кальмаров в открытом море и дайвингом... Поскольку порта нет, каждый раз, когда судно возвращается, пограничникам приходится грести на лодке к лодке рыбака, стоящей на якоре за пределами лимана, чтобы проверить ее, что очень неудобно.
Найти решение
Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай Тран Фыок Хиен согласился поручить Департаменту сельского хозяйства и развития сельских районов (DARD) принять, управлять и эксплуатировать проект рыболовной пристани на реке Трабонг, как это было предложено соответствующими департаментами, отделениями и местными органами власти.
В то же время Совету по управлению экономической зоной Дунг Кват и промышленным паркам провинции Куангнгай предлагается в срочном порядке передать проект рыболовной пристани на реке Тра Бонг в управление Департаменту сельского хозяйства и развития сельских районов провинции Куангнгай до 1 ноября 2024 года.
Назначить Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов инвестором, разработать инвестиционные процедуры для модернизации рыболовного порта реки Трабонг с целью его соответствия критериям рыболовного порта типа III в соответствии с положениями Закона о рыболовстве, представить их компетентным органам для рассмотрения и принятия инвестиционного решения в период 2026–2030 гг. с целью обеспечения эффективного продвижения и создания импульса для развития местной морской экономики.
Исследование плана строительства рыболовецкого порта на реке Трабонг в качестве спутникового рыболовецкого порта Сакан для удовлетворения потребностей в обслуживании рыбаков в зоне проекта в краткосрочной и долгосрочной перспективе.
Рассмотреть соответствующие материалы и предложить Министерству сельского хозяйства и развития села рассмотреть возможность инвестирования в строительство рыболовецкого порта Сакан с целью использования преимуществ реки Трабонг, создания рыболовецкого порта для обслуживания рыбаков региона, связанного с зоной стоянки лодок, удовлетворения потребностей населения и выполнения работ по компенсации и расчистке территории в экономической зоне Дунг Кват.
«На основании предложения Департамента сельского хозяйства и развития села Департаменту планирования и инвестиций поручено консультировать Народный комитет провинции по вопросу представления компетентным органам вопроса о включении в среднесрочный план государственных инвестиций провинции на период 2026–2030 годов и определении приоритетности его реализации в 2026 году в качестве основы для реализации в соответствии с нормативными актами», — попросил г-н Чан Фыок Хиен.
Источник: https://kinhtedothi.vn/quang-ngai-cau-cang-ca-185-ty-khong-phat-huy-hieu-qua-trong-suot-10-nam.html
Комментарий (0)