Нужно больше инноваций и творческого мышления

Вид на сессию Национальной ассамблеи утром 20 июня. Фото: Куанг Винь.

Решение проблем загрязнения, пожаров и домов-труб

Депутат Национальной ассамблеи Нгуен Ань Чи (делегация Ханоя ) согласился с направлениями и решениями города по ремонту старых многоквартирных домов, что особенно актуально в нынешней серьезной ситуации с пожарами и взрывами, а также по решению проблем загрязненных рек, отходов и сточных вод.

Г-н Три предложил при планировании города уделить особое внимание созданию широких дорог и путей эвакуации в случае пожара или взрыва. Необходимо сократить количество домов-труб, а в конечном итоге и полностью ликвидировать их в Ханое, и этот вопрос необходимо обсудить с жителями для достижения консенсуса. «Мы уже несколько десятилетий сталкиваемся с проблемой домов-труб, и сейчас с ними очень сложно справиться и отремонтировать. На этот раз нам нужно постепенно ограничивать их количество, не строить новые, а перепланировать город», — сказал г-н Три.

Что касается эстакад, г-н Три заявил, что их следует строить только за пределами города, а количество мест массового скопления людей в городе следует свести к минимуму. Не следует строить высотные дороги в старых кварталах, даже на самых красивых улицах, поскольку они будут загораживать вид и портить вид города. Что касается планирования системы здравоохранения , необходимо учитывать интересы не только жителей столицы, но и всего региона, даже всей страны, поскольку большинство крупных и ведущих больниц сосредоточено в Ханое. Крупные больницы, особенно специализированные, должны быть сосредоточены в непосредственной близости друг от друга, и даже медицинские центры, включая специализированные институты, должны координировать свою деятельность. Многопрофильные больницы с числом коек менее 500 должны располагаться в районах. Многопрофильные клиники должны располагаться во всех жилых районах и как можно ближе к людям, создавая систему, которая напрямую обслуживает людей, чтобы в случае любого заболевания, независимо от его тяжести, они могли добраться до места лечения всего за 15 минут.

Что касается транспорта, необходимо уделять внимание развитию городов в соответствии с транспортной ориентацией TOD (то есть принятие ориентации развития системы общественного транспорта в качестве основы для планирования городского развития, использование транспортных узлов в качестве точек концентрации населения для дальнейшего формирования децентрализованной транспортной системы), особенно на периферии, соединяя регионы по всей стране всеми типами автомобильных дорог, железных дорог, водных путей, воздушных путей...

По словам депутата Национальной ассамблеи Чан Ван Тиена (делегация Виньфука), текущая корректировка плана осуществляется в соответствии с Законом о градостроительстве 2009 года. Тем временем, правительство представляет в Национальную ассамблею для комментариев Закон о городском и сельском планировании, призванный заменить Закон о градостроительстве 2009 года. Поэтому консультантам, занимающимся корректировкой Генерального плана капитального строительства, рекомендуется внимательно следить за Генеральным планом капитального строительства и проектом Закона о городском и сельском планировании, чтобы избежать ситуации, когда новый скорректированный генеральный план придется корректировать в соответствии с Законом о городском и сельском планировании.

Что касается проекта корректировки планировки с целью применения модели «город в столице», депутат Национальной ассамблеи Нгуен Ван Тхан (делегация Тхай Бинь) выразил надежду на то, что «Ханой – столица в городе Ханое». Соответственно, внутренние районы города должны быть «столицей Ханоя». А Ханой – «городом Ханоем, включая столицу Ханоя и другие районы». Поскольку таким образом у государства появятся ресурсы для развития столицы. «Сейчас в Ханое проживает 12 миллионов человек, к 2030 году их будет 17–18 миллионов. Мы должны поступить так же, поскольку другие страны уже это сделали», – сказал г-н Тхан, добавив, что внутренний город может состоять из 4–6 районов.

«В настоящее время строительство высотных зданий в центре города запрещено, поскольку это очень опасно. Высотные здания не могут находиться в центре города. Поэтому я надеюсь, что Национальное собрание, партия и государство рассмотрят вопрос о том, что столица Ханой находится в городе Ханой», — сказал г-н Тан.

Развязать 3 узла

Участвуя в разработке Генерального плана развития Ханоя на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года и Проекта корректировки Генерального плана развития Ханоя на период до 2045 года с перспективой до 2065 года, делегат Национальной ассамблеи Хоанг Ван Кыонг (делегация Ханоя) поднял три вопроса, требующих внимания. В связи с этим необходимо сосредоточиться на решении самой большой проблемы Ханоя на сегодняшний день – транспортных заторов. Основное внимание уделяется инвестированию в строительство 14 городских железнодорожных линий, предусмотренных проектом, для формирования железнодорожной сети, способной обеспечить транспортное сообщение и обслуживание населения.

Г-н Кыонг проанализировал: «В то время он автоматически заменит личный транспорт. Текущие проблемы пробок и загрязнения окружающей среды будут решены за счёт развития железнодорожной системы, соединяющей города с пригородами; это автоматически расширит экономическую деятельность, сосредоточенную в центре города, и позволит развивать новые городские районы. В частности, эта железнодорожная система также соединит такие провинции, как Бакнинь, Виньфук, Хынгйен и Ханам. Таким образом, эти провинции и города станут практически городами-спутниками, создавая связи для развития и одновременно рассеивая концентрацию.

С появлением такой железнодорожной системы нынешние городские районы со старыми многоквартирными домами и ветхими малоэтажными постройками автоматически преобразуются в современные городские модели. Развитие подземного пространства в торговую и сервисную зону. Это своего рода подземные кварталы, а надземная часть становится открытым пространством для зелени и общественных услуг – вот образ цивилизованного и современного города.

Во-вторых, по словам г-на Кыонга, необходимо инвестировать в строительство системы сбора сточных вод, отдельной от системы сбора дождевой воды, а также построить и организовать локальные и централизованные очистные сооружения, чтобы сточные воды, образующиеся в результате городской деятельности, попадали в окружающую среду чистой водой, а не загрязнёнными. Это также согласуется с необходимостью незамедлительного строительства двух водосбросов на Красной реке и реке Зыонг. После строительства этих двух плотин уровень воды в Красной реке в сухой сезон поднимется и будет способствовать поступлению воды в такие реки, как Дай, Нхуэ и система реки Бакхынгхай, что автоматически «оживит» эту реку, которая больше не будет страдать от засухи, как сегодня.

Особенно важно то, что благодаря этой системе плотин ежегодно будет экономиться около 5 миллиардов кубометров воды из таких озер, как Хоабинь, без необходимости сброса воды в сухой сезон. Огромным преимуществом является обеспечение водой всего региона дельты Красной реки, отсутствие дефицита воды для выработки электроэнергии, а речная поверхность в районе Ханоя превратится в озеро-перелив. К этому времени мы, как и планировалось, построим две исторические дороги по обоим берегам реки. Это станет местом для туризма, культурного развития, а также местом для организации коммерческой и сервисной деятельности на берегу реки.

В-третьих, по словам г-на Кыонга, необходим механизм поддержки жителей Старого квартала. Если мы хотим реконструировать и благоустроить этот район, мы должны обеспечить их жильём и внедрить механизм, который не отнимет у них дома, даже если они будут обеспечены жильём. При такой поддержке жители будут использовать это пространство для бизнеса, услуг и торговли. Недвижимость останется их собственностью. Они смогут производить и вести бизнес самостоятельно или позволить инвесторам инвестировать и реконструировать его, превратив в места для проживания, бизнеса и торговли. Это создаст пространство для ночной экономики Ханоя, не только вокруг нынешнего района озера Хоан Кием, но и в Старом квартале, на Западном озере и Красной реке, которые станут площадкой для туризма и развития ночной экономики. «Это станет движущей силой развития столицы», — сказал г-н Кыонг.

Между тем, по словам министра строительства Нгуен Тхань Нги, необходимо сосредоточиться на реализации синхронных и комплексных решений по преодолению загрязнения окружающей среды в воздухе, водной среде, а также других проблем загрязнения окружающей среды в столице путем синхронной реализации решений по зеленому развитию, зеленой трансформации, минимизации источников загрязнения, таких как преобразование видов общественного транспорта, преобразование производственных технологий, а также инвестирование в технологии очистки отходов и сточных вод для столицы на каждом этапе.

Министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг заявил, что ориентация на развитие города, расположенного на берегу реки, расширение городских железнодорожных линий и освоение подземного пространства должны решать проблемы водной среды, включая очистку рек Нюэ, То Личь и Тич, а также проблемы воздушного бассейна Ханоя. Этот план во многом отличается от других проектов, фокусируясь на культурных вопросах, наследии, стремлении стать местом, где сливается культурная квинтэссенция всей страны, ведущим центром исследований, творчества и развития человеческого потенциала, развития науки, технологий и инноваций.

СООБЩЕНИЕ № 23 7-Й СЕССИИ 15-Й НАЦИОНАЛЬНОЙ АССАМБЛЕИ

20 июня Национальная ассамблея продолжила свою 21-ю работу. Утром Национальная ассамблея провела пленарное заседание в зале заседаний, на котором обсуждались: План капитального строительства на 2021–2030 годы с перспективой до 2050 года; проект общей корректировки Генерального плана капитального строительства Ханоя до 2045 года с перспективой до 2065 года. В заключение дискуссии выступили министр строительства Нгуен Тхань Нги и министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг, которые разъяснили и прояснили ряд вопросов, волнующих депутатов Национальной ассамблеи. Далее Национальная ассамблея в группах обсудила законопроект о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона о земле, Закона о жилье, Закона о предпринимательской деятельности в сфере недвижимости и Закона о кредитных организациях.

Во второй половине дня Национальная ассамблея провела пленарное заседание в зале заседаний, на котором министр строительства Нгуен Тхань Нги представил доклад по проекту закона о городском и сельском планировании; председатель экономического комитета Национальной ассамблеи Ву Хонг Тхань представил доклад о проверке. Министр природных ресурсов и окружающей среды Данг Куок Кхань представил доклад по проекту закона о геологии и полезных ископаемых; председатель комитета Национальной ассамблеи по науке, технологиям и окружающей среде Ле Куанг Хюй представил доклад о проверке. После этого Национальная ассамблея в группах обсудила проекты законов о геологии и полезных ископаемых и о городском и сельском планировании.

По данным VPQH

Источник: https://daidoanket.vn/quy-hoach-thu-do-ha-noi-can-nhieu-doi-moi-cung-tu-duy-sang-tao-10283791.html