Крупный план дороги стоимостью в триллион донгов, соединяющей Тэйнинь с Хошимином.

Ускоряется строительство трассы 823D, которая, как ожидается, станет важной транспортной осью, соединяющей Тэйнинь с Хошимином и способствующей развитию экономики региона.

Совет по управлению инвестиционным проектом строительства Лонг-Ан (провинция Тэйнинь) сообщил, что подрядчик ускоряет строительство провинциальной дороги 823D – ключевого транспортного проекта, соединяющего Тэйнинь и Хошимин. В настоящее время проект выполнен более чем на 75% от своего объёма. На фотографии – перекрёсток проекта с трассой N2 и дорогой Хошимина, который обещает стать важным связующим звеном и расширить пространство для развития этого района.

Провинциальная дорога 823D протяженностью более 14 км начинается у пересечения национального шоссе N2 и шоссе Хо Ши Мина и заканчивается у новой Северо-Западной дороги (канал Рань). Общий объем инвестиций в проект составляет более 4800 млрд донгов, из которых более 1100 млрд донгов приходится на строительство, а более 3700 млрд донгов — на компенсацию и расчистку территории.

По данным VTC News, в конце августа многие участки трассы 823D были заасфальтированы и готовы к нанесению разметки полос движения. Трасса спроектирована в современном стиле с четырьмя основными полосами движения, двумя параллельными полосами и дорожным полотном шириной 40 метров, что придаёт новый облик транспортной инфраструктуре района.

На большей части трассы 823D установлены светофоры и знаки, что способствует завершению создания инфраструктуры и обеспечению безопасности после ввода в эксплуатацию.

Проект стартовал в конце 2021 года и к настоящему времени полностью завершены работы по устройству дорожного полотна, устройству дренажной системы и устройству красного гравия. При этом степень гранулометрического состава щебня достигла 97,41%, асфальтобетона – более 52%, а бордюрного камня и разделительной полосы – почти 93%.

Ожидается, что трасса 823D будет завершена в 2025 году. Строительные подразделения мобилизуют 9 строительных бригад по всему маршруту, создавая срочную атмосферу для завершения проекта в установленные сроки.

Круговое движение на пересечении провинциальной дороги 823D и провинциальной дороги 824 в настоящее время ускоренными темпами ведется строительными бригадами, чтобы в ближайшее время завершить важный объект.

Однако в конце проекта — на пересечении с новой северо-западной дорогой у канала Рань — проект все еще не завершен из-за проблем с расчисткой участка.

Провинциальная дорога 823D проходит через множество промышленных парков и городских районов. После завершения строительства трасса не только расширит транспортное пространство, но и создаст ценный чистый земельный фонд, что станет преимуществом для привлечения отечественных и иностранных инвесторов. Это также важное условие для ускорения привлечения инвестиций в промышленность и логистику в Тэйнине в период с 2025 по 2030 год.

После открытия маршрута для движения значительно улучшится связь с крупными городскими проектами в районе Дыкхоа бывшей провинции Лонг Ан (ныне объединенной с Тэйнинь), такими как Vinhomes Green City, Lucky City..., что придаст импульс развитию рынка недвижимости и региональной инфраструктуры.

Совет по управлению инвестиционным проектом строительства Лонг-Ан заявил, что провинциальная дорога 823D играет особенно важную роль, поскольку напрямую соединяется со стратегическими транспортными осями, такими как дорога Хошимина, национальное шоссе N2 и кольцевые дороги 2, 3, 4 города Хошимин, способствуя формированию синхронной межрегиональной транспортной сети.

Подрядчикам предписано ускорить строительство, оформить приёмку и оплату, чтобы уложиться в график в этом году. После завершения проекта Северо-Западный въезд получит дополнительную транспортную магистраль, расширит пространство для застройки, привлечёт новую волну инвестиций и постепенно станет динамичным центром роста региона.

Источник: https://vtcnews.vn/can-canh-duong-nghin-ty-ket-noi-giao-thong-tay-ninh-voi-tp-hcm-ar963045.html