В чем особенность центров управления автомагистралями?

Министерство транспорта только что представило премьер-министру доклад о дорожной карте по созданию Центра управления дорожным движением и эксплуатации на скоростных автомагистралях, находящихся в ведении министерства, до 2025 года.

В частности, на 6 участках скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток», введенных в эксплуатацию в период 2017–2020 гг., с 2024 года будут развернуты 4 центра управления дорожным движением, в том числе: Каобо — Майшон, Майшон — национальное шоссе 45; национальное шоссе 45 — Нгишон, Нгишон — Дьенчау; Виньхао — Фантхьет; Фантхьет — Даузяй.

Скоростная автомагистраль Север-Юг, участок Нги Сон - Дьен Чау. Фото: Та Хай.

Для 18 скоростных автомагистралей, находящихся в стадии инвестирования, Министерство транспорта предложило премьер-министру утвердить дорожную карту по строительству центра управления и эксплуатации дорожного движения, который начнет действовать с 2024 года.

Из них на восточном этапе 2021-2025 годов имеется 12 участков скоростной автомагистрали Север-Юг, в том числе: Бай Вот – Хам Нги, Хам Нги – Вунг Анг; Вунг Анг – Бунг, Бунг – Ван Нинь; Ван Нинь – Кам Ло; Куанг Нгай – Хоай Нхон; Хоай Нхон – Куинён; Куинён – Чи Тхань, Чи Тхань – Ван Фонг; Ван Фонг – Нячанг; Кан Тхо – Хау Зианг , Хау Занг – Камау.

Еще шесть участков скоростной автомагистрали также имеют дорожную карту по строительству центра управления дорожным движением, который начнет действовать с 2024 года, в том числе: Кханьхоа - Буонметхуот; Бьенхоа - Вунгтау; Митхуан - Кантхо, включая мост Митхуан 2 и мост Кантхо 2 (ожидается, что они будут расположены в пределах проекта); Камло - Лашон, Лашон - Туйлоан (ожидается, что они будут расположены в общем центре); Даужай - Танфу.

Для участков скоростных автомагистралей, готовящихся к инвестированию, Министерство транспорта рекомендует Премьер-министру поручить министерству организовать инвестирование и строительство центра управления дорожным движением в соответствии с ходом реализации инвестиционного проекта, обеспечив синхронность работы при вводе автомагистрали в эксплуатацию.

Руководитель Управления скоростных автомагистралей Вьетнама заявил, что система ИТС играет столь же важную роль, как и строительство самой трассы. Поэтому инвестиции в систему ИТС будут осуществляться одновременно с управлением и эксплуатацией скоростной автомагистрали Север-Юг.

Новшеством этого проекта является отсутствие необходимости строить центр управления для каждого маршрута. Центры управления движением будут построены по плану объединения смежных скоростных автомагистралей, что гарантирует управление в среднем 70–100 км трассы одним центром.

Согласно этому плану, первый этап строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» включает 7 центров, обслуживающих 11 скоростных автомагистралей. Аналогично, второй этап включает 8 центров, обслуживающих 12 участков.

Операционные центры будут использовать одно и то же программное обеспечение, включая базовое программное обеспечение и программное обеспечение для управления дорожным движением для подключения, обмена информацией и взаимодействия между маршрутами.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cac-trung-tam-dieu-hanh-duong-cao-toc-co-gi-dac-biet-192240918141448736.htm