Отчитываясь перед премьер-министром и заместителем премьер-министра Чан Хонг Ха, Министерство транспорта выразило свою поддержку поручению Народному комитету провинции Биньдинь организовать инвестиции во вторую взлетно-посадочную полосу аэропорта Фукат.
В настоящее время аэропорт Фукат имеет проектную пропускную способность 2,5 млн пассажиров в год. Фото: LAM THIEN
Вышеуказанную точку зрения высказал руководитель Министерства транспорта после реализации поручения заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха о проведении консультаций с профильными министерствами по вопросу назначения Народного комитета провинции Биньдинь инвестором проекта строительства второй взлетно-посадочной полосы аэропорта Фукат.
Министерство транспорта заявило, что разработало два инвестиционных плана по строительству второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Фукат:
Вариант 1: Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV), в настоящее время предприятие аэропорта Фукат, несет ответственность за инвестирование в строительство второй взлетно-посадочной полосы в соответствии с утвержденным планом.
Однако ACV сообщила, что в настоящее время сосредоточивает свой капитал на инвестировании в крупные, ключевые авиационные проекты, такие как аэропорт Лонг Тхань, терминал T3 в Таншонняте, расширение терминала T2 в Ной Бай, а также в модернизацию других аэропортов. В связи с этим ACV не удалось сбалансировать свой капитал для реализации проекта строительства второй взлётно-посадочной полосы в аэропорту Фукат в этот период.
Вариант 2 — Прямые государственные инвестиции: при этом варианте закон о гражданской авиации конкретно не предусматривает инвестиционную ответственность центрального бюджета или местного бюджета.
Если Министерство транспорта инвестирует во вторую взлётно-посадочную полосу аэропорта Фукат, на данном этапе оно не сможет обеспечить сбалансированный капитал для инвестирования в проект. Поскольку среднесрочный план государственных инвестиций на период 2021–2025 годов предусматривает выделение министерству средств из центрального бюджета, приоритетное внимание уделяется развитию ключевых национальных транспортных проектов.
В случае, если Народный комитет провинции Биньдинь инвестирует во вторую взлетно-посадочную полосу аэропорта Фукат: согласно отчету, Народный комитет провинции Биньдинь готов выделить около 1,513 млрд. донгов (из которых около 1,008 млрд. донгов на расчистку территории) для инвестирования в проект уже на данном этапе.
Что касается предложения о поддержке около 1500 миллиардов донгов из центрального бюджета, Министерство планирования и инвестиций заявило, что в настоящее время компетентный орган еще не выпустил принципы, критерии, нормы и не объявил общий ожидаемый государственный инвестиционный капитал, поэтому нет оснований для рассмотрения и представления отчета компетентному органу о поддержке части расходов на инвестиции в строительство, чтобы Народный комитет провинции Биньдинь мог осуществить инвестиции.
Однако в случае одобрения проекта уполномоченным органом по инвестиционной политике в период 2021–2025 годов и продления срока его реализации до периода 2026–2030 годов, выделение капитала будет продолжено в соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях (переходные проекты в перечне среднесрочного плана государственных инвестиций предыдущего периода).
Министерство финансов сообщило, что в настоящее время на рассмотрение Национальной ассамблеи представляется пересмотренный Закон о государственном бюджете, который позволит использовать инвестиционный капитал на цели развития из местных бюджетов для инвестиционных проектов по строительству инфраструктурных объектов из бюджетов более высокого уровня на местах.
Таким образом, использование местного бюджета Народным комитетом провинции Биньдинь осуществляется в соответствии с положениями, принятыми Национальным собранием после принятия Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей 7 законов, входящих в функцию государственного управления Министерства финансов.
Учитывая мнения министерств и тот факт, что Министерство транспорта и ACV не могут сбалансировать капитал для немедленных инвестиций в период 2021–2025 гг., Министерство транспорта поддерживает поручение Народному комитету провинции Биньдинь организовать инвестиции в строительство второй взлетно-посадочной полосы и другие работы в районе аэропорта Фукат в связи с необходимостью скорейшего строительства этой взлетно-посадочной полосы.
Источник: https://tuoitre.vn/bo-ung-ho-tinh-binh-dinh-dau-tu-duong-bang-thu-hai-cua-san-bay-phu-cat-20241113171429569.htm
Комментарий (0)