Утром 6 ноября в Национальной ассамблее началась сессия вопросов и ответов с членами правительства и руководителями секторов по тематическому надзору в сферах планирования и инвестиций, финансов и банковского дела.
Делегат Национальной ассамблеи Хюинь Тхи Фук - заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Ба Риа - Вунгтау , член Социального комитета Национальной ассамблеи - задала вопрос о приобретении обязательного страхования гражданской ответственности для мотоциклов.
По её словам, избиратели неоднократно отмечали, что приобретение полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автомобилей и мотоциклов не принесло практической пользы из-за чрезмерной сложности и запутанности процедур возмещения ущерба. Приобретение этого вида страхования обусловлено, главным образом, желанием избежать штрафов со стороны властей при управлении транспортным средством на дороге.
Делегаты попросили министра финансов сказать, какие решения будут приняты для того, чтобы гарантировать, что обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автомобилей и мотоциклов действительно реализует свое значение и цель по защите прав и интересов людей?
Отвечая на вопросы, министр финансов Хо Дык Фок заявил, что страхование автотранспортных средств регулируется Законом о дорожном движении и Законом о страховании, это форма обязательного страхования.
В последнее время аварии с участием мотоциклов составили 64%, с 2021 года по сентябрь 2023 года страховые компании выплатили пострадавшим в авариях огромную сумму денег — до 2300 миллиардов донгов.
«Это показывает, что Закон о страховом деле и Закон о дорожном движении защитили водителей мотоциклов», — заявил министр Хо Дык Фок.
По словам г-на Фука, большинство владельцев мотоциклов имеют невысокий доход. В случае ущерба жизни максимальная страховая выплата составляет 150 миллионов, а в случае повреждения транспортного средства — 50 миллионов.
Он сообщил, что для упрощения выплат Постановление № 67 предусматривает, что в течение 3 дней страховые компании должны выплатить компенсации людям, попавшим в несчастный случай.
Если жизнь пострадала, необходимы полицейский протокол и документы. Если жизнь не пострадала, для оформления страховки необходимы только фотографии и электронные документы.
Ранее, в ходе дискуссии в кулуарах Национального собрания с газетой «Лао Донг», делегат Национального собрания Фам Ван Хоа (делегация Донг Тхап), член Комитета по законодательству Национального собрания, заявил, что приобретение полиса гражданской ответственности для мотоциклов должно быть добровольным, а не обязательным. «Это справедливо», — сказал г-н Хоа, добавив, что обязательным должно быть только страхование из списка обязательных.
Делегат делегации Донг Тхап заявил, что благодаря общению с избирателями многие владельцы мотоциклов отреагировали и обдумали многие вопросы, связанные с постановлением, требующим приобретения полиса страхования гражданской ответственности.
«Сумма денег, потраченных на страхование гражданской ответственности для мотоциклов, составляет всего несколько десятков тысяч донгов, это немного, но для миллионов мотоциклов это большие деньги.
«Я предлагаю отменить обязательное приобретение полиса страхования гражданской ответственности для мотоциклов, поскольку это слишком формально и выгодно только страховому агентству, в то время как люди считают процедуры получения страховки зачастую очень обременительными и сложными», - высказал свое мнение делегат Фам Ван Хоа.
Источник
Комментарий (0)