В рамках 5-й сессии 15-го Национального собрания многие делегаты откровенно задавали вопросы и дискутировали с министром транспорта относительно нарушений, допущенных в последнее время центрами техосмотра транспортных средств.
В частности, делегат Чан Тхи Ким Нхунг (делегация Куангниня) заявила, что нехватка персонала, вызывающая кризис с техосмотром транспортных средств, отчасти является обязанностью Министерства транспорта . «Министерство не проявляет инициативы и не координирует действия с другими ведомствами своевременно для решения этой проблемы», — заявила женщина-делегат и попросила правительство разъяснить свои обязанности в данном случае.
Делегат Чан Тхи Ким Нхунг. (Фото: quochoi.vn)
Отвечая на вопросы делегата Нхунга, министр транспорта Нгуен Ван Тханг подтвердил, что инцидент, произошедший в Регистре Вьетнама и регистрационных центрах, стал «крайне болезненным» событием для сектора регистрации и транспортного сектора. «Министерство несёт ответственность перед Регистром Вьетнама за нарушения, допущенные в прошлом при регистрации», — заявил г-н Тханг.
Г-н Тханг сообщил, что обсудил с руководством Министерства общественной безопасности, чтобы найти оптимальное решение. Например, когда полиция проводила расследование и обыски в инспекционных центрах, Министерство транспорта направило Министерству общественной безопасности депешу с требованием, чтобы в случае изъятия техники для проведения расследования Министерство незамедлительно передало её Департаменту инспекций, чтобы Департамент мог взять ситуацию под контроль и развернуть свои силы.
Министр транспорта Нгуен Ван Тханг ответил на вопросы утром 8 июня.
Однако 75% инспекционных центров являются частными, поэтому восстановить их работу немедленно невозможно, особенно среди тех, кто был привлечен к ответственности и задержан. Ключевыми сотрудниками являются старшие инспекторы. Их очень сложно заменить, поскольку обычно в каждом центре работает всего один человек. Подготовка старшего инспектора занимает от 1 до 1,5 лет.
По словам министра, благодаря внедрению ряда мер проблема технического осмотра транспортных средств практически решена, а условия для работы пунктов техосмотра в целом обеспечены. Вопрос о стоимости услуг технического осмотра транспортных средств был предложен правительством для рассмотрения в Национальном собрании при внесении изменений в Закон о ценах.
По завершении сессии вопросов и ответов министра транспорта Нгуена Ван Тханга председатель Национальной ассамблеи Выонг Динь Хюэ сообщил, что для ответа на вопросы зарегистрировались 112 делегатов, 20 из них задали вопросы, а 17 приняли участие в дебатах. Всего для ответа на вопросы зарегистрировались 76 делегатов, 2 из которых приняли участие в дебатах. Однако, поскольку время истекло, председатель Национальной ассамблеи предложил направлять министру письменные вопросы для ответа.
Председатель Национальной ассамблеи оценил сессию вопросов и ответов как живую, ответственную, откровенную и весьма конструктивную. Депутаты Национальной ассамблеи внимательно следили за содержанием сессии вопросов и ответов, активно обсуждали и проясняли вопросы. Несмотря на то, что министр транспорта занимает свой пост не так давно, он хорошо разбирается в проблемах, подробно разъяснил имеющиеся недостатки и ограничения и предложил как краткосрочные, так и долгосрочные решения для более эффективного выполнения обязанностей министерства и отрасли.
Ха Куонг
Полезный
Эмоция
Творческий
Уникальный
Источник
Комментарий (0)