В последнее время участились случаи нарушения Закона о железнодорожном транспорте, особенно на железнодорожных переездах с автоматическими шлагбаумами, что приводит к значительному материальному ущербу и создает серьезную угрозу безопасности движения на железной дороге.
Согласно статистике VNR , только за первый квартал по всей стране было зафиксировано 116 случаев преднамеренного пересечения водителями железнодорожных переездов. Столкнувшись с риском нарушения безопасности на железнодорожном транспорте, VNR усилил контроль и оперативно реагировал на инциденты. Кроме того, подразделение координирует действия с дорожной полицией для строгого пресечения нарушений в соответствии с установленными правилами.
Однако в процессе координации действий с нарушителями по-прежнему существует множество трудностей, таких как повреждение водителем системы автоматического шлагбаума и полное исчезновение с места происшествия; нарушение происходит в одной провинции, а место нарушения — в другой. VNR предупреждает, что несоблюдение предупреждающего сигнала железнодорожного переезда, преднамеренный переход железнодорожных путей при приближении поезда не только является нарушением закона, но и может привести к гибели людей, повреждению имущества и потенциально высокому риску железнодорожных происшествий, угрожая безопасности движения поездов, если не предотвратить их вовремя.
Для предотвращения рисков необходимо сосредоточиться на трёх основных решениях: укрепление образования , повышение осведомлённости населения, совершенствование инфраструктуры безопасности железнодорожного движения и введение строгих и адекватных санкций. По мнению эксперта, низкие штрафы создадут у людей ощущение, что нарушение правил железнодорожного движения — это неконтролируемое поведение без серьёзных последствий, что снизит мотивацию к соблюдению закона и позволит им легко идти на риск. В то же время, это создаст у людей ощущение, что нарушения — исключительно их личное дело и не затрагивают общество, что снизит чувство общей ответственности за обеспечение безопасности движения.
Фактически, Указ 168/2024/ND-CP об ужесточении наказания за нарушения правил дорожного движения привел к позитивным изменениям в осведомлённости и поведении людей, что способствовало снижению числа аварий и нарушений правил дорожного движения. Поэтому для железнодорожников штрафы за опасные действия также должны быть соответствующим образом скорректированы и иметь более сильный сдерживающий эффект, в сочетании с просветительскими мерами для повышения осведомлённости населения о соблюдении правил и понимании рисков, связанных с участием в железнодорожном движении.
Помимо ужесточения штрафов, необходимо также применять дополнительные меры наказания, такие как временное задержание транспортных средств (при наличии) или обязательное прохождение занятий по безопасности движения на железной дороге. В случае серьёзных и повторных нарушений безопасности движения на железной дороге следует рассмотреть вопрос об ужесточении штрафов, в том числе с освещением в СМИ, для оказания давления на злостных нарушителей, тем самым повышая осведомлённость общественности о важности соблюдения правил безопасности.
Source: https://vr.com.vn/an-toan-giao-thong-ds/bao-dong-tinh-trang-lai-xe-co-tinh-vuot-duong-ngang-uy-hiep-an-toan-chay-tau.html
Комментарий (0)