Начато строительство дороги в деревню Че Лау (коммуна На Мео).
От административного центра коммуны Намео дорога до деревни Че Лау составляет всего 10 километров, но раньше это было тяжёлое путешествие. Более 10 лет назад я помню командировку с журналистами. Чтобы добраться до деревни, приходилось почти полдня толкать телегу и идти пешком по крутым каменистым склонам, через ручьи, а дорога была скользкой, словно намазанной маслом. Товары и строительные материалы было практически невозможно перевозить на автомобилях. Пациентов, которые хотели попасть в коммуну на обследование, приходилось нести на руках, в гамаках, а иногда они не успевали и погибали.
Дорога от центра коммуны до деревни Сон и деревни Че Лау полностью забетонирована благодаря финансированию по правительственной программе 30a. Первые метры бетонной дороги, похоже, открывают дверь надежды для 66 семей, где проживает более 300 монгольских семей. Время в пути сократилось примерно до получаса. Теперь мотоциклы и автомобили могут въезжать в деревню и добираться до домов.
Изменение маршрута не только облегчает торговлю и путешествия, но и стимулирует экономическое развитие и строительство новой жизни. Товарищ Нган Ван Нгиа, заместитель председателя комитета Отечественного фронта коммуны Намео, указал на персиковые деревья у дороги, достигающие его роста, и с надеждой сказал: «После завершения строительства дороги Союз молодёжи коммуны и несколько волонтёрских групп с низин посадили ещё 200 персиковых деревьев вдоль деревенской дороги и во дворе дома культуры. Посадка персиков и слив — это не только украшение, но и воплощение мечты, чтобы в будущем Че Лау стал центром общественного туризма, сохраняющим самобытность народа монгов, живущего в приграничной зоне».
Что касается г-на Тао Ван Лау из деревни Че Лау, он с воодушевлением рассказывал о транспортных магистралях, освещении и телефонной связи... которые помогли народу монг больше не быть изолированным от внешнего мира в дождливую и ветреную погоду. Временные классы, которые были раньше, теперь заменены полноценными школами. 100% детей могут посещать занятия; людям стало проще добираться до центра, а также стало удобнее обменивать сельскохозяйственную продукцию.
Из деревни Че Лау я продолжил движение по извилистым бетонным дорогам к деревням Муа Суан и Ся Ной (две деревни Монг коммуны Сон Туи). Раньше дорога, соединяющая эти деревни, была просто тропой, и в сезон дождей по ней было практически невозможно проехать на мотоцикле. Но теперь на дороге, по которой мы ехали, вместо изображений детей и взрослых, идущих со своими пожитками, были мотоциклы и даже грузовики, везущие домашние вещи и продукты из центра. С появлением дороги многие семьи также стали больше внимания уделять строительству ворот и переулков, ведущих к своим домам. Старые деревянные дома прошлого теперь сменились добротными. Семьи также уделяют больше внимания образованию своих детей. После окончания школы они могут отправиться в коммуну или провинцию, чтобы выучиться на профессию, обрести будущее и, возможно, уехать работать за границу.
Не только дороги, деревни монгольских племен здесь тоже меняются день ото дня благодаря доступу к национальной электросети. Всё чаще появляются модели разведения коров, создания лесных плантаций... Например, семья господина Тао Ван Тхе из деревни Че Лау теперь имеет 10 коров, 2 гектара бамбука, 1 гектар маниока и 2 гектара маниоки. Благодаря умению считать и упорному труду, каждый год он зарабатывает десятки миллионов донгов прибыли. Что касается госпожи Тао Ван Нья из деревни Муа Суан, то, зная только, как круглый год подстригать и сжигать лес, она теперь научилась садоводству и выращиванию внесезонных овощей для продажи на рынке На Мео. «Благодаря новой дороге я могу возить кур, кукурузу и маниоку в центр на продажу, не таская всё это на спине, как раньше. Я учусь варить вино из дрожжевых листьев, чтобы продавать его агентам на пограничном пункте. Говорят, туристам это нравится», — с улыбкой сказала г-жа Ния.
Г-н Мак Ван Той, председатель Народного комитета коммуны Сон Туи, подтвердил: «В последние годы, благодаря особому вниманию со стороны центрального правительства и провинции, местность инвестировала в ряд ключевых транспортных работ, чтобы соединить неблагополучные деревни Монг. В частности, дорога от деревни Сон до Че Лау (коммуна На Мео) протяженностью более 5 км, укреплена бетоном в соответствии с Программой 30а, открывая торговые пути для более чем 300 жителей. Наряду с этим, внутренние дороги в Че Лау и Муа Суан также были модернизированы, что помогает людям удобно путешествовать круглый год, больше не изолированным в сезон дождей. В частности, в 2024 году в местности продолжится реализация нового маршрута длиной более 12 км от деревни Туитхань до деревни Муа Суан. Маршрут будет завершен в ближайшее время, что внесет вклад в совершенствование системы дорожного движения в высокогорной местности, создавая основу для устойчивого развития.
Деревни монгов уже не такие отдалённые и труднодоступные, как раньше. Новые дороги не только соединяют деревни, коммуны, но и указывают путь в будущее. Новые дороги, электрическое освещение, детский смех в классах, люди, несущие овощи на рынок... Всё это озарило новую жизнь в отдалённых деревнях монгов в высокогорье.
Статья и фотографии: Динь Гианг
Источник: https://baothanhhoa.vn/ban-mong-khong-con-xa-ngai-255474.htm
Комментарий (0)