Bamboo Airways продолжает прекращать выполнение многих рейсов с начала апреля.

Соответственно, авиакомпания прекратит выполнение всех или части своих рейсов на самолетах Embraer E190, в том числе из Ханоя и Хошимина в Кондао, Хюэ и из Ханоя в Донгхой ( Куангбинь ).

В то же время авиакомпания фокусируется на эксплуатации маршрутов Север-Юг между Ханоем и Хошимином, из Ханоя и Хошимина в Дананг и другие внутренние населенные пункты с большой емкостью рынка.

Что касается плана реструктуризации, то Bamboo Airways отчиталась перед правительством в конце ноября 2023 года. Bamboo Airways и ее партнер по лизингу самолетов достигли соглашения о досрочном расторжении договора аренды трех самолетов Embraer E190 после окончания зимнего расписания полетов в конце марта следующего года.

Авиакомпания Bamboo Airways прекратила выполнение многих рейсов с начала апреля. (Иллюстрация)

Таким образом, после прекращения эксплуатации самолетов Boeing B787-9 с ноября 2023 года и продолжения досрочного возврата самолетов Embraer E190, с апреля этого года авиакомпания Bamboo Airways будет эксплуатировать на своей внутренней и международной региональной сети полетов только узкофюзеляжные самолеты Airbus A320/321 в соответствии с выбранной стратегией и бизнес-моделью.

С апреля 2024 года пассажирский флот Bamboo Airways будет включать 8 самолетов A320/321, а к концу этого года, если финансовые и рыночные условия будут благоприятными, ожидается увеличение их числа до 12–15 самолетов того же типа.

Embraer E190 — небольшой реактивный самолет, производимый в Бразилии, который, по мнению экспертов, больше не подходит для вьетнамского авиационного рынка в частности и Азии в целом.

Воздушные суда, способные садиться и взлетать с коротких взлётно-посадочных полос, — такой тип аэропортов в настоящее время крайне редок во Вьетнаме. В стране всего три таких аэропорта: на островах Кондао, Камау и Ратьзя, из которых два аэропорта на Кондао и Камау были переоборудованы для расширения и удлинения взлётно-посадочной полосы для приёма Airbus A320/321.

По данным Bamboo, самолет Embraer E190 имеет высокий расход топлива (практически равен Airbus A320/321, при этом количество пассажиров, которое он может перевезти, вдвое меньше), неэффективен в текущих условиях высоких цен на нефть и не соответствует мировому тренду на сокращение потребления ископаемого топлива, переход к топливосберегающим технологиям и использованию экологически чистого авиационного топлива.

Кроме того, во Вьетнаме и регионе нет самолётов Embraer E190, поэтому техническое обслуживание, закупка расходных материалов и оборудования весьма сложны и дороги (в основном, с учётом наличия технической базы в Европе). Обучение и периодическая переподготовка пилотов также должны проводиться за рубежом, в то время как во Вьетнаме имеется инфраструктура для технического обслуживания, обучения и подготовки пилотов A320/321.

В частности, в условиях регулирования верхних пределов цен на внутренние авиаперевозки этот тип самолетов наносит огромные убытки авиатранспортной компании Bamboo Airways и не имеет никаких шансов на повышение эффективности бизнеса.

Большинство аэропортов, эксплуатируемых компанией Bamboo Airways и использующих самолеты Embraer, включены в инвестиционные планы правительства и властей по расширению для приема более крупных самолетов, удовлетворяя потребности большого количества внутренних и иностранных пассажиров.

Это направление также соответствует стратегии Bamboo Airways по унификации структуры своего флота. Ожидается, что после завершения модернизации вышеупомянутых специализированных аэропортов Bamboo Airways возобновит полеты на более крупных и современных воздушных судах, соответствующих реальным условиям.

Возвращаясь к единой линейке самолетов Airbus A320/321, авиакомпания Bamboo Airways продолжает реструктурировать свою деятельность, рабочую силу и технологии для улучшения бизнес-показателей, увеличения доходов, сокращения расходов и т. д., создавая тем самым основу для дальнейшего эффективного развития внутренней сети полетов и возобновления региональных международных рейсов с 2025 года.

ФАМ ДУЙ

Источник