Германия, главный член Европейского союза, воздержится от голосования 15 июля среди государств-членов ЕС по вопросу введения временных пошлин на электромобили китайского производства.
 |
| Китайские электромобили, ввозимые в Европу, облагаются временными пошлинами до 37,6%. (Источник: FT) |
Это первое испытание поддержки государствами-членами ЕС эпохального торгового решения Брюсселя.
Временное введение пошлин в размере до 37,6% на электромобили, импортируемые из Китая, не требует поддержки государств-членов, однако окончательное введение пошлин может быть заблокировано, если против них выступит квалифицированное большинство 27 членов ЕС.
Воздержание на первом этапе будет рассматриваться как демонстрация поддержки Брюсселя, продолжающего переговоры с Пекином по самому крупному на сегодняшний день торговому делу ЕС.
ЕС ввёл пошлины на китайские электромобили из-за «несправедливых государственных субсидий», несмотря на предупреждение Пекина о том, что этот шаг спровоцирует торговую войну. В 2023 году ЕС начал расследование в отношении китайских производителей электромобилей, чтобы выяснить, не приводят ли государственные субсидии к несправедливому снижению цен на продукцию европейских автопроизводителей.
Ранее, 8 июля, Министерство торговли Китая заявило, что страна проявила «предельную искренность» в консультациях, связанных с расследованием ЕС относительно субсидий на электромобили, подчеркнув при этом, что комментарии, приписываемые чиновнику ЕС, «полностью не соответствуют действительности».
В заявлении министерства подтверждено, что Китай надеется на искренность европейской стороны, содействие консультациям и скорейшее достижение взаимоприемлемого решения.
«Китай вынужден принять все меры для защиты своих прав и интересов от любых серьезных актов злоупотребления правилами и подавления Китая», — говорится в заявлении.
Ранее СМИ цитировали посла ЕС в Китае Хорхе Толедо, который заявил, что Пекин лишь недавно отреагировал на просьбу ЕС о переговорах.
10 июля Китай объявил о своих следующих шагах после введения ЕС временных пошлин на импортируемые из страны электромобили. В связи с этим, как сообщается на официальном сайте Министерства коммерции КНР, оно начнет расследование торговых и инвестиционных барьеров, учитывая соответствующие правила, применяемые ЕС в рамках антисубсидиционного расследования в отношении китайских компаний.
Министерство сообщило, что расследование было начато по запросу Национальной торговой палаты по импорту и экспорту машин и электронного оборудования. Жалоба в основном касается таких товаров, как локомотивы, фотоэлектрическое и ветроэнергетическое оборудование, а также проверок безопасности.
Расследование, вероятно, продлится до 10 января 2025 года, но в исключительных обстоятельствах может быть продлено на три месяца.
Источник: https://baoquocte.vn/danh-thue-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-the-hien-thien-chi-cao-eu-cuong-quyet-den-dau-278578.html
Комментарий (0)