Началось строительство двух новых крупных транспортных проектов — новый импульс для Западного Хайфона

На западе города Хайфон началось строительство двух важных транспортных проектов с общим объемом инвестиций более 1800 млрд донгов.

Перспектива путепровода через реку Тхайбинь и подъездной дороги на кольцевой дороге I от провинциальной дороги 391 до провинциальной дороги 390C.

По случаю 80-й годовщины Августовской революции и Дня независимости 2 сентября Народный комитет города Хайфон провел церемонию закладки первого камня инвестиционного проекта по строительству моста через реку Тхайбинь и подъездной дороги к участку кольцевой дороги I от провинциальной дороги 391 до провинциальной дороги 390C и объездной дороги коммуны Зялок для создания связи и снижения нагрузки на национальную трассу 37.

Триллионный мост

Инвестиционный проект по строительству путепровода через реку Тхайбинь и подъездной дороги на участке кольцевой дороги I от провинциальной дороги 391 до провинциальной дороги 390C имеет общий объём инвестиций более 1,228 млрд донгов. Проект реализуется в районах Танхынг и Намдонг.

Общий объем инвестиций в проект строительства моста через реку Тхайбинь и подъездных путей составляет более 1,228 млрд донгов.

Закладка моста и подъездной дороги породила новые надежды на постепенное завершение строительства старой кольцевой дороги I города Хайзыонг. Тем самым расширяется городское пространство и соединяются коммуны и районы, что способствует социально-экономическому развитию района Западный Хайфон в частности и города Хайфон в целом.

Что касается объёма инвестиций, то протяжённость участка от перекрёстка проспекта Во Ван Кит и провинциальной дороги 391 до провинциальной дороги 390C составляет около 2,5 км. Длина только участка в начале моста в районе Тан Хунг составляет около 0,437 км.

Главной достопримечательностью является мост через реку Тхайбинь длиной около 0,663 км, выполненный из железобетона и постоянного предварительно напряжённого железобетона. Поперечное сечение моста составляет 22,5 м.

Перспектива путепровода через реку Тхайбинь ночью.

Участок плацдарма в районе Намдонг, соединяющийся с провинциальной дорогой 390C, имеет длину около 1,4 км и возводится поэтапно в соответствии с масштабом поперечного сечения половины левой стороны трассы, включая дорожное покрытие шириной 11 м и 2 грунтовые обочины с обеих сторон, каждая сторона шириной 0,5 м.

Участок от провинциальной дороги 391 до путепровода через реку Тхайбинь имеет протяжённость около 0,437 км, ширину дорожного покрытия 22 м, разделительную полосу и земляные обочины шириной 0,5 м с каждой стороны. Подъездная дорога представляет собой переходную дорогу, соединяющую начало путепровода через реку Тхайбинь, для удовлетворения требований организации дорожного движения.

В рамках проекта также будут инвестированы средства в строительство перекрестков, дренажных систем, сигнальных систем, освещения и другой сопутствующей инфраструктуры.

Длина моста через реку Тхайбинь составляет около 0,663 км, конструкция выполнена из железобетона и постоянного предварительно напряженного железобетона.

Объездной маршрут стоимостью более 600 миллиардов донгов

Проект объезда Национального шоссе 37 через старый город Зялок (участок, соединяющий мост Тхонгнят, Национальное шоссе 37 со старой кольцевой дорогой города Хайзыонг I) реализуется в коммуне Зялок и районе Тхачхой.

Ожидается, что проект, общий объем инвестиций в который составит более 612 млрд донгов, позволит создать соединительный маршрут от центра коммуны Зялок до старой кольцевой дороги города Хайзыонг I и провинциальных дорог в этом районе (провинциальная дорога 393, провинциальная дорога 395, скоростная автомагистраль Ханой - Хайфон...).

Утром 19 августа товарищ Ле Ван Хьеу, заместитель секретаря городского комитета партии, председатель городского народного совета, и делегаты провели церемонию закладки фундамента проекта объездной дороги национального значения № 37. Фото: HAI LINH

Начальная точка маршрута пересекается с Национальным шоссе № 37 на 45+633 км (справа) у начала моста Тхонгнят. Конечная точка соединяется со старой кольцевой дорогой I города Хайзыонг. Общая протяжённость участков маршрута составляет 5,402 км.

Участок 1 (объезд коммуны Джиа Лок) ширина дорожного полотна 18 м, имеется разделительная полоса, длина 3,104 км, область пересечения с провинциальной дорогой 395, ширина дорожного полотна 28 м, длина 226 м.

Земельный участок для проекта объездной дороги национального шоссе 37 через старый город Зялок (участок, соединяющий мост Тхонгнят, национальное шоссе 37 с кольцевой дорогой I старого города Хайзыонг) теперь принадлежит коммуне Зялок, город Хайфон.

Участок 2 трассы, соединяющий участок 1 со старой кольцевой дорогой города Хайзыонг I, имеет ширину дорожного полотна 31 м и длину 1,064 км.

В рамках данного проекта также будут синхронно построены перекрестки, освещение, сигнальные системы, дренажные системы, тротуары и другая сопутствующая инфраструктура, организована безопасность дорожного движения в соответствии с масштабом инвестиций.

Два вышеупомянутых проекта были ранее одобрены для инвестирования Народным советом провинции Хайзыонг и начали строительство более чем через месяц после объединения провинций. Они также являются двумя из девяти проектов, выбранных Народным комитетом города Хайфон для начала строительства в честь 80-летия победы Августовской революции и Национального праздника 2 сентября.

Общий объем инвестиций в проект объездной дороги Национального шоссе 37 через старый город Зялок (участок, соединяющий мост Тхонгнят, Национальное шоссе 37 со старой кольцевой дорогой города Хайзыонг I) составляет более 612 млрд донгов.

Ожидается, что оба проекта, общий объем инвестиций в которые составит более 1800 млрд донгов, создадут благоприятные условия, раскроют потенциал и откроют новые возможности развития для Хайфона, особенно в западной части города.

СНЕЖНЫЙ ВЕТЕР

Источник: https://baohaiphong.vn/2-du-an-giao-thong-lon-moi-khoi-cong-cu-hich-moi-cho-tay-hai-phong-519108.html