헬리콥터에서 소지품을 안전하게 보관할 수 있는 "3노" 차량: 운전자의 이용 가능성, 예측할 수 없는 위험

전면 유리도, 등불도 백업, 녹슨 브레이크 시스템과 기어 레버, 구부러진 엔진이 전면 좌석에 장착되어 있습니다. 삼촌에 안의 여러 지역에 있는 태국 농기계들이 특별하고 자재를 실은 내부에서는 막길을 덜 범거리며 달리고 있습니다. 이러한 불편함 뒤에는 이미 존재하는 교통 위험 요소가 있습니다.

영상: 반트롱

무옹충 마을에는 특수 부대 차량이 변환기면을 오르며 소지품을 보관하고 있습니다. 사진: 반 트롱

삼촌에 안성 의 많은 오페라들에게 좋은 제작 농기계는 오랫동안 "자본 투자"로 많은 것을 해주며, 독점과 자재 운송 및 일일 생산에 중요한 역할을 했습니다. 긍정적인 반응을 보이는 사람들이 있습니다.

이러한 차량 대부분은 기술 검사 없이 수작업으로 조립, 브레이크 시스템, 경량, 경적 등이 수리되어 운행이 매우 위험합니다. 이러한 원시적인 차량은 위력을 발휘할 뿐만 아니라 교통사고의 원인이 됩니다.

지역에 따르면, 이 휴대전화 부분에는 동퐁(Dong Phong)이라는 엔진이 장착되어 있습니다. 사진: 반 트롱

7월 초, 므엉충(Muong Choong) 마을(구 뀌홉(Quy Hop) 군 차우리(Chau Ly) 마을)에 도착하면 몫에서 운행되는 소수 농기계들을 쉽게 볼 수 있습니다. 이 차량은 앞쪽 유리창도 백업, 조명도 있고, 브레이크 기어 시스템은 녹슬고 헐거워져 및 동퐁(Dong Phong)이라는 엔진이 착용에 장착되어 있습니다.

접착력이 가득 찬 차량은 엔진을 굉장한 음과 함께 가동하고 검은 연기를 내뿜고 스며드는 막길을 달려오는 것을 목격했습니다.

한 사람은 이렇게 행동합니다. "언덕 아래로 가방을 보관하기 위해 이 차량을 직접 만들었습니다. 덕분에 차량이 안전하지 않다는 것은 사실 직접적으로 번쩍였습니다."

휴대용 차량 내부에서 브레이크 시스템과 기어 레버가 녹슬고 헐거워져 이동 시에는 안전 위험을 감당할 수 있습니다. 사진: 반 트롱

지역 주민 반 치엔 씨는 "이런 종류의 농기계는 종류가 다양해서 절대 사용하지 않아야 합니다. 일부 운전자는 경미한 나머지만 선택했습니다."라고 제외하고 표했습니다. 하지만 실제로는 소속 차량으로 인해 더 적은 비용을 지불하는 경우가 훨씬 더 많습니다.

므엉충사(구 짜우리사) 위원회 의장 휴우옌 티 탄 난 여사에 그렇다면, 이 지역은 괜찮은 시아 하우스가 있다는 사실을 짝준한 공유하기를 가지고 있어 공용이 직접 만든 농기계를 가지고 숲에서 간선 도로까지 등록한 후, 다시 트럭으로 해서 판매해 주세요. "우리는 농기계를 대체할 방법이 필요합니다."

무옹충(Muong Choong) 마을에서 강도를 보호하는 대부분의 귀족제 농용 차량은 허약하고 노후화되어 사고와 부담스러운 위험이 높습니다. 사진: 반 트롱(Van Truong)

므엉충 마을이 아니라 단지 박응옥 마을, 옌탄 마을, 반뚜 도시 등지에서도 자체 제작한 농기계 흙, 모래, 콘크리트, 쌀잼 온갖을 포함하고 힘차게 달리고 있습니다. 신호등이나 사이렌도 없이 마을 길을 따라 움직이는 속도로 달리는 농기계들은 조직을 불안하게 만들고 있습니다.

더욱이 부담스러운 점은, 노트북이 큰 짐을 실은 일부 자동차의 특징을 가려서 구매할 수 있다는 것입니다. 엔탄 때문에 매우 위험합니다. 쌀 트럭이 도랑에 주저한 사건이 발견되었습니다." 라고 말했습니다.

Bach Ngoc 회의에서 사고를 시도하는 것이 좋습니다. 사진: 반 트롱

망고 노후된 농기계가 창문, 경적, 안전 브레이크 없이, 심지어 콘크리트 믹서까지 간 채선 도로를 마구잡이로 달리는 환경은 온전한 관심이 있고 있습니다. 이러한 차량의 대부분은 엔진을 사용하여 개인용 소형 기계 제작소에서 직접 조립하여 검사, 등록 또는 규정에 따른 검사자를 제외하고 생산됩니다.

대부분의 홍보, 검열, 관리에도 불구하고, 많은 지역에서 자체 생산 농업용 차량이 여전히 만연합니다. 개인적인 이유는 개인의 화물 운송 수요가 좀 더 높은 반면, 경제 상황으로 인해 안전을 위해 개인 차량을 구매하기가 어려운 데 있습니다. 또한 일부 사용자들의 부주의하고 사기적인 사고 방식에 영향을 미치고 있습니다.

Yen Thanh(옌 탄) 사고 위험을 안고 있다. 사진: 반 트롱

귀하가 제작 차량의 사용은 교통 규제를 승인할 뿐만 아니라 여러 가지 중요한 결과를 의미합니다. 해당 차량은 극히 제한적이며, 특히 교통량이 많은 국내 및 지방에서도 운행할 자격이 없습니다. 관계 통제력이 없음으로 인해 관계 사고가 발생할 수 있는 문제, 특히 은폐되는 막길, 과적, 무면허 운전자의 운전은 더욱 중요합니다.

컨테이너가 포함되어 있음에도 불구하고, 각자의 팀 구성원은 짐을 높이 들고 7번으로 이동하며 다른 사람들과 함께 위험을 감수했습니다. 사진: 반 트롱

이러한 상황에 직면하여 삼촌에 안성맞춤은 제외되고 단속을 강화하고, 모든 차량을 단호하게 구금하며, 법에 따라 엄중하게 처리해야 하며 기다려야 했습니다. 따라서, 안전 차량의 전환을 지원하고, 반대하는 차량 소유자의 광선을 채택하도록 광범위한 홍보 프로그램을 운영하는 것과 같은 효과를 끌어내야 합니다.

꽌타인(Quan Thanh) 마을에서 자체 제작하여 농업용 자동차를 생산하고 수리하는 작업장입니다. 사진: 반 쯔엉(Van Truong)

이제 크레인이 더 이상 외면할 때입니다. 의도적으로 위험을 감수하는 것은 자신의 책임일 뿐만 아니라, 이 위험한 습관을 버리기 위해 모든 관계의 죄인이 필요합니다.

2004년 12월 9일자 위치에 따라 제46호와 2007년 12월 28일자 공안부 -교통부(구) 공동 회람 제32호에 따라 모든 유형의 자체 차량 제작은 2008년 1월 1일부터 제한됩니다. 자체 제작에는 차량용 차량, 농업 및 임업 생산에 사용되는 소형 장치, 표준 3륜 및 4륜 차량이 포함됩니다.

100/2019/ND-CP 제17조 3항 b항에서는 다음과 같이 규제하고 있습니다. 관련 규정을 제외하고 제조 또는 조립된 차량을 운전하는 경우 80만 동에서 100만 동까지의 사람들을 선호합니다.

또한, 국산차를 운전하는 교통에 가담한 운전자는 차량의 압수, 운전면허를 받는 동안 1~3개월 동안 취소됩니다.

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출처: https://baonghean.vn/xe-tu-che-3-khong-ngang-nhien-cho-hang-o-nghe-an-tien-loi-nhat-thoi-nguy-hiem-khon-luong-10301672.html