빈그룹, 호아팟, FPT, 타코는 68호 결의안에 어떻게 대응하고 있나요?

(댄 트리) - 빈그룹, 타코, 호아팟, FPT 등 일련의 대형 민간기업이 대규모 국가적 규모의 투자 프로젝트에 신속하게 착수하여 국가 경제를 개발하기 위해 손을 잡았습니다.

사 경제 의 선도적 새들의 책임

정치국 결의안 제68호가 발표되어 많은 새로운 돌파구를 마련하고 민간 경제 발전의 여러 장벽을 제거했습니다. 결의안의 주요 내용 중 하나는 민족기업의 발전을 촉진하여 중소기업의 발전을 선도하는 것입니다.

결의안 68의 정량적 목표 중 하나는 2030년까지 최소 20개의 대기업이 글로벌 가치 사슬에 참여하도록 하는 것입니다. 이 목표를 달성하기 위해 이 결의안은 지역 및 글로벌 규모의 대기업과 중견기업, 민간 경제 집단을 신속하게 형성하고 발전시키기 위한 일련의 솔루션을 제시합니다.

이에 따라 결의안 68은 주요 국가 사업에 대한 민간 기업의 참여 확대를 명시하고 있습니다. 국가는 발주, 제한 입찰 또는 지정 입찰 정책을 적극적으로 시행하거나, 고속철도, 도시철도, 첨단 산업, 에너지 인프라, 디지털 인프라, 친환경 교통, 국방 및 안보 산업 등 전략 분야, 핵심적이고 중요한 국가 과학 연구 프로젝트 및 과제에 민간 경제 부문이 국가와 함께 참여하도록 장려하는 우대 정책을 시행하고 있습니다.

정치국은 또한 과학기술, 혁신, 디지털 전환 및 녹색 전환, 첨단산업, 지원산업 등에서 1,000개의 대표적 선도기업을 발전시키는 프로그램을 개발하고 실시하는 것이 시급하다고 밝혔습니다.

실제로 팜 민 찐 총리는 연초 기업인들과의 만남부터 대기업들에게 주요 국가 사업에 참여해 줄 것을 요청했습니다. 총리는 쯔엉 하이 그룹(Truong Hai Group)에는 연구, 기술 이전, 열차 차량 생산, 그리고 고속철도 기관차 생산으로의 전환을, 호아팟 그룹(Hoa Phat Group)에는 고속철도 레일 제작을, FPT 그룹(FPT Group)에는 고급 인력 양성 및 반도체 칩 설계 등에 집중할 것을 요청했습니다.

팜 민 찐 총리는 2월에 민간 기업과 회동을 가졌습니다(사진: VGP/Nhat Bac).

Vingroup과 세계에 "깃발을 꽂는" 사명

빈그룹의 응우옌 비엣 꽝(Nguyen Viet Quang) 대표이사는 민간기업이 경제의 원동력이라는 인식을 바탕으로 최근 몇 년 동안 에너지 인프라, 녹색 경제, 디지털 경제, 지원 산업 등 전략적 분야에 막대한 투자를 지속해 지속 가능한 개발 비전을 실현하는 데 기여해 왔다고 말했습니다.

예를 들어, VinFast 프로젝트는 단순히 전기 자동차를 생산하는 데 그치지 않고 배터리 생산, 충전소부터 스마트 에너지 솔루션까지 지원하는 산업 체인을 구축하는 데 중점을 두고 있습니다.

VinFast 전기차의 국산화율 향상은 지속 가능한 발전의 핵심이며, 국내 지원 산업을 적극적으로 육성하는 데에도 중요한 역할을 합니다. 특히 배출량 감축에 기여한다는 목표를 바탕으로 VinFast는 베트남의 녹색 전환 흐름에 선구적인 역할을 수행하며 산업 발전과 환경 보호의 긴밀한 연계를 구축하고 있습니다.

4월 말 열린 2025년 정기 주주총회에서 빈그룹 회장 팜 낫 브엉은 빈패스트의 발전 전략을 강조했습니다. 그는 빈패스트가 미국을 비롯한 전 세계 여러 나라에 진출함으로써 세계에 이름을 알리겠다는 목표를 달성했다고 말했습니다.

빈그룹 회장은 "우리의 임무는 베트남 전기자동차가 세계 기준을 충족한다는 것을 전 세계에 알리는 것입니다."라고 말했습니다.

또한 억만장자 Pham Nhat Vuong은 수십억 달러의 자본을 투자해 인프라와 에너지라는 두 가지 사업 기둥을 확장할 것이라고 강조하면서, Vingroup의 "대규모 사업" 철학을 보여주었습니다.

빈그룹 주주총회에 참석한 Pham Nhat Vuong 씨(사진: Linh Nguyen).

이에 따라 빈그룹은 푸미흥-깐저 고속철도 프로젝트와 하노이-꽝닌 철도 프로젝트 시행을 정부에 제안했습니다. 또한, 빈그룹은 2030년까지 22.5GW 규모의 재생에너지 및 LNG 개발을 위해 국가기관에 등록했습니다.

그는 빈그룹이 전력 부문에 참여하는 세 가지 이유를 언급했습니다. 첫째, 빈그룹은 친환경 생태계를 조성하고, 전기차가 "처음부터 끝까지 친환경" 전기를 사용하게 되기를 바랍니다. 둘째, 빈그룹은 에너지 부족, 특히 친환경 전기 부족 문제를 해결하고자 합니다. 마지막으로, 빈그룹이 이러한 프로젝트를 수행하는 이유는 국가 발전에 기여하기 위해서입니다.

빈그룹은 2025년에 연간 매출 300조 동을 달성하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 2024년 달성 수준 대비 58.7% 증가한 수치입니다. 세후 이익 목표는 10조 동으로 89.5% 증가한 수치입니다.

호아팟과 고속철도의 선구적 사명

2025년 주주 정기총회에서 연설한 Hoa Phat Group 이사회 회장인 Tran Dinh Long은 회사가 항상 발전할 수 있는 위치에 있을 것이라고 단언했습니다.

Tran Dinh Long 씨는 "그룹은 2025~2030년 기간 동안 연평균 15% 이상의 성장률을 유지하고, 베트남 경제의 전반적인 발전에 긍정적으로 기여하는 데 전념하고 있습니다."라고 강조했습니다.

쩐 딘 롱(Tran Dinh Long) 씨는 호아팟(Hoa Phat)이 현재 생산 능력을 바탕으로 고품질 철강을 생산하여 수입 철강 대체에 기여할 계획이라고 밝혔습니다. 그는 호아팟이 정부 지시에 따라 철도용 철강, 열차 및 고속 열차 차축용 철강을 연구 및 생산할 수 있는 역량에 자신감을 갖고 있으며, 주요 국가 사업 및 세계 수출에 필요한 고품질 철강을 생산할 수 있다고 강조했습니다.

긍정적인 신호는 건설부가 호아팟(Hoa Phat)을 포함한 대기업에 발주 및 특정 업무를 할당하는 시스템을 정부에 제출하고 있다는 것입니다. 쩐 딘 롱(Tran Dinh Long) 회장은 호아팟 중꿧 2 철강단지 프로젝트가 완료되면 그룹의 철강 생산 능력은 연간 1,500만 톤에 달할 것으로 예상하며, 이를 통해 호아팟은 세계 30대 철강 기업으로 도약할 것으로 기대한다고 밝혔습니다.

중꿧 2는 호아팟이 14조 VND 규모의 철도 생산 프로젝트를 추진하기로 결정한 곳이기도 합니다. 계획에 따르면, 기공식은 내년 5월에 거행될 예정이며, 첫 발주는 2027년 5월에 이루어질 예정입니다.

호아팟 주주총회에 참석한 트란 딘 롱 씨(사진: MK).

앞으로 호아팟은 자동차 및 철도를 포함한 최종 사용 산업에 필요한 고품질 철강 생산에 집중할 것입니다. 빈패스트(VinFast), 탄콩(Thanh Cong), 타코(Thaco) 등 자동차 및 운송 산업의 여러 기업과 베트남 철도 산업에 적극적으로 접근해 왔습니다.

올해 호아팟은 2024년 대비 매출 17조 VND, 세후 이익 15조 VND을 목표로 하고 있으며, 각각 21%, 24.7% 증가할 것으로 예상됩니다. 이 계획이 완료되면 그룹 매출은 새로운 기록을 경신하고, 이익은 4년 만에 최고치를 기록하게 됩니다.

FPT와 기술 분야의 선구적 사명

제68호 결의안은 과학과 기술의 적용과 디지털 변혁의 촉진을 민간부문의 생산성 향상, 비용 절감, 경쟁력 증대, 자본 접근성 확대를 위한 전략적 방향으로 명확히 규정하고 있습니다.

정치국은 2030년까지 베트남의 기술 수준, 역량, 혁신, 디지털 전환이 ASEAN에서 3위, 아시아에서 5위권에 진입하는 것을 명확한 목표로 설정했습니다.

총리로부터 고품질 인적자원 교육과 반도체 칩 설계에 집중하라는 지시를 받은 FPT Corporation은 기술 분야의 선두주자로 여겨진다.

2024년 주주 정기총회에서 FPT Corporation 회장 Truong Gia Binh은 2025~2027년 3개년 전략을 공유하면서 기술이 세상을 재편하고 재정비할 것이라고 강조했습니다.

"2025년 첫날, DeepSeek이 저비용 AI 모델을 통해 전 세계 지진을 일으켰을 때, 저는 베트남에 전례 없는 기회가 있다고 생각했습니다. 우리는 뒤처졌지만, 선구적인 입지를 공고히 하고 새로운 도약을 모색할 기회가 있습니다."라고 FPT 회장은 말했습니다.

FPT의 전략은 인공지능을 중심으로 전개될 것입니다. FPT는 Made by FPT의 "AI 어시스턴트" 시스템 플랫폼 개발, AI를 중심으로 한 생산성 향상, 모든 제품과 서비스에 AI 통합, 그리고 AI 인재 육성 등 네 가지 핵심 목표를 달성하고자 합니다.

Truong Gia Binh 씨는 2030년까지 50,000명의 AI 엔지니어를 양성하고, 500,000명의 근로자에게 AI 기술과 지식을 제공하겠다고 약속했습니다.

FPT 회장 Truong Gia Binh이 주주총회에서 의견을 공유했습니다(사진: FPT).

기업이 앞으로 구현할 다른 기술 전략도 디지털 전환 및 친환경 전환, 조립 및 테스트를 포함한 반도체 분야, 자동차 기술, 교육 등 결의안 68의 방향과 일치합니다.

기술 부문에 대해 공유하면서, FPT의 대표이사 Nguyen Van Khoa는 FPT가 AI 팩토리 모델을 확대하여 세계 최고의 AI 인프라 공급업체가 되는 것을 목표로 한다고 말했습니다.

"그룹은 결의안 57호를 과학기술 혁명으로 간주합니다. 이전에는 4.0 혁명에 대해 많이 이야기했지만, 이제는 결의안 57호 혁명에 대해 이야기합니다. 과학기술은 국가 발전의 나침반입니다. 57개 혁명군을 육성하고, 기술 혁명군을 양성하며, 베트남에 과학기술 분야의 전략적 제품을 공급합니다. 가까운 미래에 FPT가 핵심 기술 제품을 생산할 것입니다."라고 코아 씨는 말했습니다.

FPT는 2025년 사업 계획을 수립하여 매출 목표를 75조 4,000억 동, 세전 이익 목표를 13조 3,950억 동으로 설정했습니다. 이는 2024년 대비 각각 20%, 21% 증가한 수치입니다.

Thaco는 도시철도 건설에 집중합니다

타코 그룹 회장 쩐 바 즈엉(Tran Ba ​​​​Duong) 씨는 신년사에서 올해 정부가 8%의 경제 성장 목표를 설정하고 다양한 노력과 긍정적인 해결책을 제시했다고 밝혔습니다. 이러한 지연으로 인해 베트남 경제의 구매력은 2024년 수준과 동일하며, 하반기에는 소폭 상승할 것으로 예상됩니다.

최근 Thaco와의 실무 회의에서 총리는 앞으로 Thaco에 주요 과제를 할당했습니다. 혁신을 선도하고, 성장을 가속화하고 돌파구를 마련하며, 포용적이고 포괄적이며 지속 가능한 발전을 추구하고, 디지털 전환, 녹색 전환, 창조 경제를 적극적으로 추진하며, 환경 안전 및 위생을 보장하고, 밝고 푸르며 깨끗하고 아름다운 사회를 만들어가며, 사회 보장 사업을 더욱 발전시키는 것입니다.

총리는 또한 타코에 고속철도차량에 대한 연구, 기술 이전 및 생산을 요청했습니다. 동시에 그는 이 기업이 올해 광남의 10% 성장 목표와 전국의 최소 8% 성장 목표를 달성하는 데 기여할 것으로 기대했습니다.

Thaco 이사회 회장 Tran Ba ​​​​Duong이 컨퍼런스에서 연설하고 있다(사진: VGP).

총리의 "명령"을 받은 타코 회장은 그룹이 도시 철도 건설, 특히 기차 차량과 철강 부품에 참여하는 데 주력할 것이라고 말했습니다.

Tran Ba ​​​​Duong 씨는 엔지니어 팀과 제품 연구 개발 및 국제 협력 경험을 바탕으로 Thaco가 합리적인 기술 이전을 실시하고 현장 생산을 통해 비용을 절감할 것이라고 확언했습니다. 동시에 품질과 비용 문제를 담당하는 베트남 기업이 참여할 것입니다.

즈엉 씨는 "대규모 프로젝트를 통해 협력을 촉진하고, 중소기업이 생산 체인에 참여하도록 돕고, 제품 표준에 따라 제조된 강철을 주문과 연결할 것"이라고 강조했습니다.

다른 사업들도 시작되고 있습니다.

증권 거래소에 주식을 상장한 최초의 두 기업 중 하나인 냉장 전기 엔지니어링(주식 코드: REE)은 기계 및 전기 엔지니어링, 상업 및 사무실 부동산, 재생 에너지, 깨끗한 물 및 환경의 3가지 주요 분야를 갖춘 다산업 기업으로 발전했습니다.

응우옌 티 마이 탄(Nguyen Thi Mai Thanh) 사장은 정부가 더 많은 법적 조건을 마련하고 더 많은 것을 만들고자 하는 2025년의 사업 환경이 매우 긍정적이라고 말했습니다. 1분기 사업 실적은 같은 기간보다 더 좋았습니다. 전기 부문은 긍정적이었고, 수자원 부문은 판매 가격이 인상되지는 않았지만 변화가 있었습니다.

REE의 CEO는 재생에너지 분야에 큰 기대를 걸고 있습니다. 회사는 2035년까지 5,000MW 용량 달성을 목표로 하고 있으며, 이는 향후 10년 동안 4,000MW를 추가로 개발한다는 의미입니다.

탄 씨는 회사가 올해 48MW 규모의 풍력 발전소를 완공할 예정이므로 이러한 기대는 타당하다고 강조했습니다. 30MW 규모의 수력 발전소는 2026년 말까지 완공될 예정입니다. REE는 올해 176MW 규모의 프로젝트 입찰에도 참여하여 2026년 말까지 전력을 생산할 계획입니다.

부동산 부문에서는 새로운 성장 주기를 맞이하여 많은 부동산 대기업이 장기적 관점을 가지고 끊임없이 새로운 결정을 내리고 있습니다.

Nam Long Investment Joint Stock Company(주식 코드: NLG)의 회장인 Nguyen Xuan Quang 씨는 살기 좋은 통합 도시 지역 개발, 호치민시와 하노이에서 투자 확대 및 토지 기금 개발, 포트폴리오 다각화를 위한 합병 및 인수(M&A) 전략 실행을 포함한 2030년까지의 비전에 대한 확고한 입장을 표명했습니다.

회사 이사회는 향후 3년간 수익을 1.2배, 매출을 3배 이상 증대시킬 계획입니다. 이 과정에서 회사는 동나이성과 하이퐁 지역의 여러 프로젝트에 대한 법적 절차 완료를 가속화하고 있으며, 올해 말부터 분양을 시작할 예정입니다.

노바랜드 이사회 의장인 부이 탄 논(Bui Thanh Nhon) 씨는 2024년과 2025년은 여전히 ​​혼란스러운 시기가 되겠지만, 용기, 좋은 제품, 그리고 명확한 전략을 갖춘 기업들에게 기회가 될 것이라고 말했습니다. 노바랜드에게 2025년은 중산층을 위한 주택 시장을 여는 새로운 전략을 통해 전환점이 될 것입니다. 이 전략은 큰 수익을 창출하지는 못하지만, 안정적인 현금 흐름을 확보하고 국가 발전 전략을 따르고 있기 때문에 지속 가능할 것입니다.

Nhon 씨에 따르면, Novaland는 기업, 고객, 그리고 국가라는 세 가지 이점의 조화에 중점을 두고 있습니다. 따라서 그룹은 단순히 생존을 위한 구조조정을 넘어, 국가의 두 자릿수 성장에 발맞춰 새로운 발전 단계를 모색하고, 지역 내 입지를 강화하고자 합니다.

중산층을 위한 더 많은 주택 단지를 개방하는 전략에 대해 부이 탄 논 씨는 노바랜드가 호치민 시에서 두 프로젝트를 사회 주택과 중산층 주택으로 전환하기 위한 허가를 요청하고 있다고 말했습니다.

올해 Novaland는 법적 승인, 건설 촉진, 현금 흐름 최적화, 효율성을 향한 거버넌스 및 운영 간소화, 포괄적인 디지털 전환, 효율성 개선, ESG 표준의 점진적 구현을 ​​포함한 주요 목표에 집중할 것입니다.

올해 노바랜드는 15~48%의 매출 성장을 예상하는 두 가지 사업 계획 옵션을 제시합니다. 옵션 1은 순수익 13조 4,110억 동, 세후손실 120억 동입니다. 옵션 2는 순수익 10조 4,530억 동, 세후손실 6,880억 동입니다. 노바랜드의 사업 실적에 영향을 미치는 핵심 요인은 여전히 ​​프로젝트의 법적 합의 진행 상황입니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vingroup-hoa-phat-fpt-thaco-dang-huong-ung-nghi-quyet-68-ra-sao-20250507213546581.htm