10월 3일 미국 나스닥 증권거래소(베트남 시간 10월 3일 저녁)에서 공식 거래 세션이 시작되면서, 억만장자 Pham Nhat Vuong의 VinFast Auto(VFS) 주가는 3거래일 연속 하락하여 주당 10달러 미만으로 떨어졌습니다. 이는 8월 15일 미국 나스닥 거래소에 상장된 이래 최저 수준입니다.
구체적으로, 10월 3일 오후 8시 30분(베트남 시간) 기준, VFS 주가는 전 거래일 대비 약 4% 하락하여 주당 9.5달러로 마감했습니다.
현재 가격 기준으로 VinFast Auto(VFS)의 시가총액은 220억 달러 아래로 떨어졌는데, 이는 Black Spade(230억 달러)와 합병 당시의 초기 가치보다 낮은 수준입니다. 이 시가총액은 8월 말 최고치 대비 거의 90% 감소했습니다.
이 시가총액으로 억만장자 팜 낫 브엉의 전기차 회사는 세계 자동차 회사 중 21위에 올랐습니다. 전기차 회사만 따지면 빈패스트는 억만장자 일론 머스크의 테슬라(10월 3일 기준 시가총액 7,790억 달러), 중국의 BYD(927억 달러), 중국의 리 오토(345억 달러)에 이어 4위를 차지했습니다.
VinFast는 인도의 Tata Motors, 중국의 SAIC Motor보다 뒤처지고, 한국의 Kia보다 낮은 순위에 있습니다.
나스닥 거래소에서 VinFast 주식의 유동성은 최근 세션에서 급격히 증가하여 하루 500만~700만 주에 이르렀지만, 8월 말의 분주한 기간 동안의 세션당 1,000만~2,000만 주 수준보다 여전히 훨씬 낮습니다.
10월 2일 세션에서 VinFast는 683만 개가 넘는 유동성을 기록했습니다.
10월 2일(미국 시간) 거래 세션이 시작되면서 미국 증권거래위원회(SEC)는 VinFast 주주가 7,500만 주 이상을 공모로 판매하는 것이 유효하다고 발표했습니다.
구체적으로, 등록에 따르면 VinFast 주주 그룹은 총 7,570만 주 이상의 보통주를 발행할 예정입니다. 이는 VFS의 상장 주식 450만 주(총 유통 주식 23억 주 이상 중)보다 17배 많은 수입니다.
또한 이 계획에 따라 팜 낫 브엉(Pham Nhat Vuong) 씨의 두 개인 투자 회사(VIG와 Asian Star)는 빈패스트 주식 4,629만 주를 시장에 내놓을 예정이며, 이는 발행 주식의 약 2%에 해당합니다. 이 자금은 억만장자 팜 낫 브엉과빈그룹 이 약속한 대로 빈패스트에 재투자하는 데 사용될 것입니다.
VFS 주가가 9달러로 떨어지면서 CEO Le Thi Thu Thuy의 예감이 실현되었습니다.
VinFast 상장 후 기자 회견에서 Thu Thuy 여사는 이전에 투자 은행에 질문했을 때 대부분이 주가가 하락할 것이라고 답했다고 말했습니다. 즉, VFS의 주가가 첫 번째 거래에서 주당 10달러 이하로 떨어질 것이라는 뜻입니다.
VinFast의 임원진과 관계자들은 당초 자본금이 230억 달러를 넘을 것으로 예상했지만 "850억 달러"(VFS 주식이 37달러 이상인 것과 동일)는 예상하지 못했습니다.
세계 전기자동차 시장은 점점 더 치열한 경쟁을 겪고 있습니다.
한국 자동차 제조업체 기아는 새로운 전기차 모델인 기아 EV9를 북미에서 출시했습니다. 출시 가격은 54,900달러(13억 4천만 VND)로, VinFast VF 9의 83,000달러보다 훨씬 저렴합니다.
이코노믹 타임스에 따르면 빈패스트는 인도 시장에 자동차 공장 설립을 검토하고 있습니다. 중국 자동차 제조업체 BYD도 인도 시장에서 입지를 확대하고 있습니다. BYD는 동남아시아 전기차 시장을 선도하고 있습니다.
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