베트남항공, 콘다오행 항공편 증편

베트남 항공은 뱀부 항공이 4월부터 콘다오 노선 운항을 중단함에 따라 콘다오행 항공편 빈도를 50% 늘릴 예정입니다.

베트남항공은 증가하는 승객 수요를 충족하기 위해 콘다오행 항공편 운항 횟수를 늘렸다고 밝혔습니다.

이에 따라 베트남항공은 호찌민시와 꼰다오 노선을 매일 평균 26~30편 운항할 예정입니다. 지난달 대비 베트남항공의 꼰다오행 항공편 운항 횟수는 약 50% 증가했습니다. 현재 베트남항공은 ATR-72 항공기를 이용하여 이 노선을 운항하고 있습니다.

베트남 항공은 뱀부 항공이 엠브라에르 항공기 전체를 반납한 후 4월부터 하노이 와 호치민시에서 콘다오 공항으로 가는 항공편 운항을 중단함에 따라 콘다오행 항공편을 늘렸습니다.

따라서 앞으로 콘다오 노선은 베트남항공과 그 자회사인 바스코가 호치민시와 칸토 에서 출발하는 노선으로만 운항하게 됩니다. 이는 2019년 뱀부항공이 합류하기 전과 비슷합니다. 현재 베트남항공과 바스코의 호치민시/ 칸토 -콘다오 노선 왕복 항공권 가격은 360만 동부터 시작합니다.

작년에는 항공 운송이 꼰다오 방문객 수의 약 72%를 차지했습니다. 현재 꼰다오에 가려면 항공 운송 외에도 바리아붕따우, 속짱, 깐토에서 스피드보트를 이용할 수 있습니다.

3월 초, 꼰다오 지역 지도자들은 승객들이 항공권 구매에 어려움을 겪고 있다는 점을 고려하여 베트남 항공의 항공편 증편을 제안했습니다. 또한, 꼰다오는 뱀부 항공의 운항 중단 이후 베트남 항공과 비엣젯 항공이 하노이발 노선을 연구하고 운항하기를 원했습니다.

콘다오 공항은 활주로가 짧고 야간 조명이 부족하여 현재 매일 오전 6시부터 오후 6시까지 ATR-72 또는 동급 항공기의 최대 33편만 수용할 수 있습니다. 향후 개량 작업을 통해 A320/A321 또는 동급 항공기와 같은 대형 항공기도 수용할 수 있게 될 것입니다.

투 씨

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