쩐 홍 하 부총리는 베트남 항공이 항공기 및 항공 네트워크 개발과 더불어 현대적이고, 동시적이며, 경쟁력 있는 항공 서비스 생태계 구축에 적극적으로 참여하여 중요한 역할을 수행해 줄 것을 요청했습니다. (사진: VGP/Minh Khoi)
부총리는 베트남항공당위원회가 정부당위원회 산하 당위원회 체계에서 가장 규모가 크고 구체적인 당위원회 중 하나이며, 국내외에서 광범위한 활동을 펼치고 있다고 강조했습니다. 지리적으로 분산되어 있고 국제적인 활동을 하는 상황에서 이번 대회를 개최하려면 당위원회, 간부, 그리고 회사 전체의 당원들의 막대한 노력이 필요합니다.
부총리는 베트남항공 당위원회가 중앙위원회의 방향을 면밀히 따르고, 이전 임기를 검토하는 것부터 새 임기 방향을 수립하는 것까지 일관된 사고방식을 보여야 한다고 당부했습니다. 정치 보고서는 베트남 항공이 주요 목표와 과제를 이행하는 데 있어 어떤 역할을 했는지 명확히 보여주고, 국유기업 부문의 획기적인 해결책을 도출하는 데 기여해야 합니다. 또한, 이미 구축되어 더욱 발전시켜야 할 가치를 파악하고, 안정적인 "도약"을 위한 새로운 동기를 부여해야 합니다.
회의를 마무리하며 부총리는 베트남 항공이 국유기업으로서 특히 중요한 지위를 차지하고 있다고 강조했습니다. 즉, 국가적 사명을 수행하는 국가 항공사로서 국가 브랜드와 관련이 있다는 것입니다.
따라서 베트남 항공은 전략적 방향과 개발 목표에 따라 국가 항공사로서의 선도적이고 핵심적인 역할을 지속적으로 확인하고 명확하게 입증해야 하며, 현대적이고 지속 가능한 항공 산업 개발이라는 목표 실현에 기여해야 합니다. 이를 통해 국내 및 국제 항공 운송 네트워크에 효과적으로 참여하고, 무역, 관광, 물류, 국제 협력을 촉진하며, 국가 방위와 안보를 보장해야 합니다.
부총리는 베트남 항공을 민간 항공 산업, 교통의 전반적인 발전 전략과 국가 사회경제 발전을 위한 전반적인 계획에 포함시키는 것이 필요하다고 말했습니다. 여기에는 베트남에 국제 항공 환승 센터를 형성하는 문제도 포함됩니다.
부총리는 항공기 및 항공 네트워크 개발과 더불어, 베트남 항공이 현대적이고, 동시적이며, 경쟁력 있는 항공 서비스 생태계 구축에 적극적으로 참여하여 중요한 역할을 수행할 것을 요청했습니다. 특히, 베트남 항공은 인프라, 지상 서비스, 항공 물류, 항공기 수리 및 정비 서비스의 질 향상에 투자하고, 조종사, 엔지니어, 기술자 교육 시설에 투자하여 국제 기준을 충족함으로써 지역 항공 교육 센터로 거듭나야 합니다.
부총리에 따르면, 베트남 항공의 이미지와 브랜드를 구축하는 문제는 현대적이고 안전한 항공기를 보유하는 것뿐만 아니라, 매너, 유니폼, 기내 서비스, 승무원의 서비스 태도 등 모든 비행 세부 사항이 문화적 정체성, 베트남인, 국제적 기준을 반영해야 한다는 것입니다.
회의 보고에서 베트남 항공의 당 서기이자 이사회 의장인 당 응옥 호아는 베트남 항공의 당 위원회가 다음 임기의 목표를 강력한 회복과 지속 가능한 발전으로 정했으며, 동남아시아에서 가장 큰 풀서비스 항공사 2곳 중 하나이자 아시아에서 가장 선호되는 10대 항공사에 진입하는 것을 목표로 삼았다고 말했습니다.
베트남항공 경영진은 항공사와 공항 인프라 간 연계, 비자 정책, 목적지 개발 등 항공 산업의 경쟁력 강화를 위한 국가적 지원 메커니즘과 정책의 필요성을 강조했습니다. 베트남항공 당위원회는 생산 및 사업 목표 외에도 디지털 혁신, 기업 문화 구축, 고객 경험 개선, 서비스 및 기술 측면에서 5성급 항공사 달성을 위한 구체적인 목표를 설정했습니다.
당 건설 사업과 관련하여, 베트남 항공은 "깨끗하고 강함"의 기준을 지속적으로 고수하고 있으며, 신규 당원 모집, 당 세포 활동의 질 향상, 검사, 감독, 대중 동원 및 정치 이념 사업에 주력하고 있습니다.
비티
출처: https://baophapluat.vn/vietnam-airlines-can-tiep-tuc-the-hien-vai-tro-dau-tau-post552882.html
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