호찌민시에서는 목바이 고속도로 사업으로 1,800건 이상의 피해 사례가 발생했습니다. 부지 정리에 드는 총 비용은 6조 3,300억 동(VND)이 넘으며, 가구당 평균 35억 동(VND)의 보상금을 받았습니다.
호치민시 교통공사 투자건설관리위원회는 호치민시를 통과하는 구간인 목바이 고속도로 건설 투자 프로젝트 시행 중 주택과 토지가 피해를 입은 사례에 대해 방금 보고했습니다.
호치민시-목바이 고속도로는 목바이 국경 검문소를 통해 호치민시와 캄보디아를 연결하는 가장 짧은 도로 노선입니다. 이 고속도로가 개통되면 시간과 자재 낭비를 줄이고 경제적 효율성을 높이며 베트남 경제의 경쟁력을 강화할 것입니다.
1단계 프로젝트는 8월 초에 총리 에 의해 공공-민간 파트너십(BOT 계약) 방식으로 투자가 승인되었습니다.
호치민시-목바이 고속도로는 총 51km입니다. 출발 지점은 호치민시 구찌구 3번 순환도로와 교차하며, 도착 지점은 떠 이닌 성 벤꺼우구 22번 국도와 연결됩니다.
쯔엉찐 거리 - 호치민시 북서쪽 관문인 22번 국도는 떠이닌성과 연결됩니다. 사진: TK |
1단계 사업은 6차선 규모로 4차선, 설계 속도 120km/h, 토지 개간을 동시에 진행하는 사업입니다. 총 투자액은 약 19조 6천억 동입니다.
이 프로젝트는 BOT 계약에 따른 고속도로 1단계에 대한 투자, 고속도로를 가로지르는 주거 도로 및 고가도로에 대한 투자, 호치민 시 구간에 대한 보상, 지원 및 재정착, 타이닌 성을 통과하는 구간에 대한 보상, 지원 및 재정착을 포함하여 4개의 구성 프로젝트로 나뉩니다.
호치민시를 관통하는 고속도로 구간은 24.7km로, 꾸찌현 11개 자치구에 위치하며 총 182.25ha의 토지 수용이 예상됩니다. 1,808건의 피해 사례 중 336건이 재정착 대상입니다. 보상, 지원 및 재정착에 드는 총 비용은 7조 1,020억 동(VND)이 넘습니다.
호치민시 교통공사 투자건설사업 관리위원회에 따르면, 현재까지 당국은 1,794건의 정보와 토지사용권 증명서를 수집했습니다.
호찌민시를 통과하는 고속도로 사업에 대한 총 보상, 지원 및 이주 비용 7조 1,020억 동 중 부지 정리 비용은 6조 3,300억 동입니다. 따라서 토지가 회수된 가구당 평균 35억 동을 받게 됩니다.
호치민시-목바이 고속도로 사업의 사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 보상, 지원 및 이주 비용은 5조 2,700억 동에 불과했습니다. 그러나 2024년 토지법 및 시행령 71/2024에 따라 보상 비용은 1조 8,000억 동 증가했습니다.
원본 링크: https://vietnamnet.vn/trung-binh-moi-ho-dan-tphcm-duoc-boi-thuong-3-5-ty-dong-tu-cao-toc-moc-bai-2317037.html
VietNamNet에 따르면
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