1년 이상의 공사 끝에 완성된 붕따우- 빈투안 해안 도로 프로젝트 개요입니다.
2023년 6월에 시작된 DT 994 프로젝트는 총 77km에 달하며, 총 투자액은 6조 5천억 동(VND) 이상입니다. 이 노선의 시작 지점은 푸미 타운의 991B 도로와 교차하고, 종착 지점은 쑤옌목(Xuyen Moc) 지역의 55번 국도와 교차하여 동서 축과 빈투언성을 연결하는 데 기여합니다.
DT 994 프로젝트의 현재 진행 상황, 51번 국도에서 나롱롱손 로터리(패키지 17) 구간, 그리고 51번 국도에서 꾸어랍 다리(패키지 18)까지 이어지는 신규 건설 프로젝트. (사진: 조 린)
전체 노선은 11개의 구성 프로젝트로 나누어 6~8차선, 시속 80km로 확장 및 업그레이드될 예정입니다.
이 중 5개 구성 사업은 바리아붕따우 성 교통사업관리위원회에 투자자로 배정되었으며, 총 연장은 57.46km입니다. 꾸아랍 2, 송레이 2 교량 및 일부 소형 교량이 지면 위에 신설되었으며, 토지 이용 면적은 약 241ha입니다.
쿠아랍 다리 방면 51번 국도와 교차하는 지점에서 18번 도로 건설이 활발히 진행되고 있습니다. (사진: 조린)
확장된 노선은 주로 기존 도로 중심선과 일치하며, 쑤옌목 지구, 닷도 지구, 롱디엔 지구, 붕따우 시를 통과하고 푸미 타운의 까이멥-티바이 항구 시스템과 연결됩니다.
국도 51호선 교차로에서 DT 994 프로젝트를 건설하는 모습. (사진: 조린)
9월 12일 응우오이 두아 틴(Nguoi Dua Tin) 기자에 따르면, 입찰 패키지 2개가 배치되어 활발하게 공사가 진행되고 있습니다.
구체적으로, 나론 롱손 로터리에서 국도 51호선까지의 건설 패키지(패키지 17)와 국도 51호선에서 쿠아랍 다리까지의 신축 공사 패키지(패키지 18)에서 수백 명의 근로자, 엔지니어, 장비가 긴급히 작업하여 프로젝트를 일정대로 완료하기 위해 노력하고 있습니다.
패키지 번호 18의 건설 현장에서 작업하는 인력과 장비. (사진: 조린)
이 두 패키지의 총 투자액은 약 1조 5,000억 VND이며, 2023년 8월에 공식 공사가 시작되어 2년 안에 완공될 예정입니다.
케이케 2 교각 건설 현장에서 작업자들이 철근을 묶고 있다. (사진: 조린)
위에서 본 케이케 2 다리 건설 현장. (사진: 조린)
17번 패키지에서는 도로 포장이 거의 완료되어 작업자들이 보도를 건설하고 배수 덮개를 설치하고 있습니다. 한편, 18번 패키지에서는 작업자들이 지반을 다지고, 포장을 연석하고, 말뚝 기초와 케이케 2 다리의 기초를 건설하고 있습니다.
쿠아랍 다리 쪽을 바라보는 18번 입찰 패키지 건설 현장. (사진: 조린)
PV Nguoi Dua Tin 과의 인터뷰에서 17호 패키지를 운영하는 단위 대표는 계약자가 현재 약 20대의 기계와 장비, 60명의 인력을 동원하여 3교대 4개 작업반으로 계속 작업하고 있으며, 우기에 악천후 조건을 극복하고 프로젝트를 마무리하고 계약 진행을 보장하고 있다고 말했습니다.
해안도로 DT994의 내비게이션 지도. (사진: 바리어붕따우성 교통프로젝트 관리위원회)
DT994 프로젝트, 패키지 17 및 18의 현재 상태 개요. (사진: 조린)
바리어붕따우성 교통프로젝트 관리위원회 보고서에 따르면, 투자자는 현재 지방에서 지정한 계획에 따라 시행이 진행되도록 구성 프로젝트의 건설 진행 속도를 높이기 위해 노력하고 있습니다.
건설 패키지 시행, 보상, 부지 정리, 기술 인프라 이전 등을 포함합니다. 그러나 건설 과정에서 이 프로젝트는 일부 전봇대 이전, 산림 토지 전환 절차 등 여전히 많은 어려움과 문제에 직면해 있습니다.
비엔호아-붕따우 고속도로, 푸옥안 다리 등의 중요한 교통 프로젝트와 고속도로에 연결되는 도로, 그리고 DT 994 프로젝트가 완료되면 바리어붕따우 성의 인프라를 연결하고 남부의 주요 경제 지역과 전반적으로 연결되는 원활하고 현대적인 교통망이 구축될 것입니다.
조 린
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출처: https://www.nguoiduatin.vn/toan-canh-duong-ven-bien-vung-tau-binh-thuan-6500-ty-dong-204240912212415302.htm
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