다방향 개발
최근 무역 및 서비스(TM-DV) 개발은 연계 방향으로 진행되어 현재 생태계를 보완하기 위한 국제 파트너십을 확대하고, 성의 경제 구조에서 산업과 서비스 간의 격차를 줄였습니다.빈즈엉성은 호치민시, 항구 및 국제공항과의 연결을 촉진하기 위해 교통 인프라 개선에 중점을 두었습니다.빈즈엉성은 호치민시 순환도로 4호선, 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로, 사이공강 노선과 같은 주요 프로젝트를 적시에 완료하기 위해 신속하게 추진하고 있습니다.바우방-디안 철도 프로젝트, 도시 개발 지역(TOD)을 연결하는 경전철(LRT) 노선은 총리 승인을 위해 신중하게 검토되고 있습니다.또한 도시 미화 프로젝트, 상하수도 개선, 나무 심기, 표준 학교 건설도 성의 인프라 개발 계획에 대한 투자에 집중되어 있습니다.
최근 제24차 회의에서 지방인민위원회는 총 조정 투자액이 46조 7,250억 동인 도시철도 1호선(빈즈엉 신도시-수오이띠엔, 호치민 시)을 시행하기 위한 자원 투입에 관한 결의안을 검토하고 승인했습니다. 이 철도 노선은 빈즈엉 신도시 중심부의 S1역에서 출발하여 호치민시 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)의 수오이띠엔 버스 정류장에서 끝나는 29km가 넘는 길이입니다. 이 프로젝트 노선은 호치민시-록닌 국철 노선의 빈즈엉역과 연결될 예정입니다. 이 프로젝트는 디젤이나 증기 기관 대신 전기를 사용하여 열차를 구동하는 대중교통 시스템인 복선, 1,435mm 궤간, 설계 속도 120km/h의 새로운 전기 도시철도를 건설할 예정이며, 약 58헥타르의 토지 이용이 필요합니다. 도인민위원회는 도 예산 자본 16조 7,250억 동(36%)과 TOD에서 동원된 자본 3조 동(64%)을 포함하여 자원의 균형을 적극적으로 맞출 계획입니다.
| 빈즈엉성 지속가능 개발 전략의 새로운 단계에서 무역과 서비스는 핵심 분야 중 하나로 지정되었습니다. 지리적 이점, 교통 인프라에 대한 동시적이고 현대적인 투자 증가를 바탕으로 빈즈엉성은 종합 개발의 잠재력을 빠르게 실현하고 있으며, 스마트 시티이자 살기 좋은 도시로 탈바꿈한다는 목표로 현대적인 인프라에 막대한 투자를 하고 있습니다. |
이와 함께 계획에 따르면 빈증 북부 지역은 안떠이구, 안디엔구, 푸안사(벤깟시)에 대규모 현대 상업·서비스 도시 개발 프로젝트 10개가 들어서게 된다. 이들 프로젝트에는 약 130조 3,270억 동이 투자될 것으로 예상된다. 이 중 프로젝트는 면적 298헥타르, 약 17조 8,800억 동으로 추산되는 동안디엔 도시권, 면적 289.4헥타르, 약 13조 1,677억 동으로 추산되는 타이푸안 도시권 프로젝트, 면적 289헥타르, 약 13조 1,677억 동으로 추산되는 동안떠이 도시권 프로젝트, 안떠이 강변 도시권 프로젝트 등 대규모 지역을 대상으로 한다. 한편, 호치민시 순환도로 4호선 북쪽 도시 지역 프로젝트는 면적이 약 284헥타르에 달하고, 투자 자본은 약 17조 4000억 동으로 추산됩니다. 안타이 생태 도시 지역 프로젝트는 면적이 278헥타르에 달하고 투자 자본은 약 12조 6500억 동입니다. 따이안따이 도시 지역 프로젝트는 면적이 268헥타르에 달하고 투자 자본은 약 12조 1940억 동으로 추산됩니다. 호치민시 순환도로 4호선 북서부 도시 지역 프로젝트는 면적이 254헥타르에 달하고 투자 자본은 약 11조 5570억 동입니다.
빈즈엉 북부 지역에는 두 개의 프로젝트가 계획되어 있는데, 188.4헥타르 규모의 따이안디엔 도시권 개발 사업은 투자 자본이 약 11조 3,040억 동이고, 약 70헥타르 규모의 박안따이 도시권 개발 사업은 투자 자본이 약 8조 2,370억 동으로 추산됩니다.
새로운 기회를 열어라
전문가들에 따르면, 호치민시-빈즈엉성-동나이성-바리아-붕따우성 사변형 지역은 베트남에서 가장 큰 경제 발전 잠재력을 가진 지역입니다. 이 지역들은 국가 예산에 가장 많이 기여하는 지역입니다. 이러한 지역들이 서로 연결되면 개발을 위한 중요한 역동적인 인프라 축이 형성될 것입니다. 인프라 연결이 원활하면 수출입 상품 비용이 감소하여 지역 전체의 경제적 효율성이 향상될 것입니다.
빈즈엉성은 인프라의 이점을 활용하기 위해 빈즈엉 항, 탄프억 항, 바루아 항 등 건항과 수로항에 투자하는 데 주력해 왔습니다. 또한, 빈즈엉성은 디안시와 바우방 현에 두 개의 자유무역지구 건설을 시범적으로 추진할 계획입니다. 이 자유무역지구는 지역 및 국제 무역 연결 중심지로 발전하여 수출 지원, 물류 서비스 및 금융 서비스를 제공할 것입니다. 디안시는 호치민시와 인접하고 기존 인프라가 잘 갖춰져 있다는 장점을 활용하여 물류 서비스 산업 발전을 촉진하고 있습니다. 또한, 빈즈엉성과 남부 핵심 경제권 지역의 수출입 성장률이 증가하고 있어 많은 기업들이 통관 절차 및 수출입 물품 집적 장소로 디안시를 선택하고 있습니다.
산업통상부 장관에 따르면, 두 개의 자유무역지구를 건설하면 수입-수출 기업에 기회를 제공할 뿐만 아니라 빈즈엉성의 가공산업, 지원산업, 금융서비스, 물류에도 새로운 방향이 열릴 것이라고 합니다.
| 빈증수출입협회 회장 팜 반 쏘(Pham Van Xo) 씨는 다음과 같이 말했습니다. 빈증성의 각 부서는 개혁, 현대화, 통관 절차 시간 및 비용 단축을 통해 기업의 수출을 촉진하기 위한 다양한 솔루션을 시행하고 있습니다. 기업들은 전자상거래 활성화, 수출 정보 채널 접근을 통한 신시장 개척, 그리고 각 시장의 상황을 면밀히 모니터링하여 국가별 수요에 맞는 상품 유형을 검토하고 파악해야 합니다. 특히 물류 인프라 구축은 현재 기업들이 투자를 기대하는 사업 중 하나입니다. |
티에우 미 - 안 투안
출처: https://baobinhduong.vn/thuc-day-thuong-mai-dich-vu-mo-rong-du-dia-phat-trien-a349281.html
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