팜 민 찐 총리가 남중부 해안 지방의 주요 교통 프로젝트를 시찰하고 있습니다.

팜 민 찐 총리는 칸호아 -부온마투옷 고속도로 건설 프로젝트를 지시했습니다.

오전에 반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트를 시찰한 총리는 계약자와 감리 컨설턴트가 경험을 통해 진행 상황을 조정한 것을 환영하고, 달성된 좋은 측면을 홍보해 줄 것을 요청했으며, 국가의 교통 인프라 개발을 위해 휴일과 휴무일에 일하는 정신을 높이 평가했습니다.

총리는 2025년 4월 30일까지 공사 진행을 단축하여 프로젝트를 완료할 것을 제안했습니다. 총리는 건설 공사, 특히 평탄화 작업을 가속화하기 위해 건설 단위들이 건기 날씨를 최대한 활용해야 한다고 강조했습니다.

이 사업의 부지 정리와 관련하여, 총리는 이 사업으로 이주되지 않은 가구가 단 한 가구뿐이므로 부지 정리를 완료해 달라고 요청했습니다. 기술 인프라와 관련하여서는 정부가 주도할 것이며, 지역 주민도 참여해야 합니다. 도로를 가로지르는 220kV 송전탑이 몇 개뿐이더라도 신속하게 해결할 수 있습니다.

총리는 프로젝트 시행 과정에서 부정성을 해소하고, 이익을 위해 입찰 패키지를 판매하거나 나누지 않도록 주의해야 한다고 요청했습니다. 교통부는 이 문제를 신중하게 검토해야 하며, 특히 프로젝트 계약자가 역량과 경험을 갖추고 있는지 확인해야 합니다.

반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트 건설 현장.

총리는 투자자와 건설 부문에 공사 진행 일정을 재조정하고, "3교대 4팀"으로 작업하고, "빨리 먹고 빨리 자고", "업무 논의만 하고 후퇴하지 말 것"을 요청했습니다. 계약자가 잘하면 다음 프로젝트에 배정될 것입니다.

총리는 진행 속도를 높이는 것이 프로젝트에 도움이 되고, 비용을 절감하며, 국민에게 곧 서비스될 것이라고 말했습니다.

팜 민 찐 총리는 반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트의 진행을 지시했습니다.

총리는 베트남 전력공사(EVN)에 교차로 전력 프로젝트 이전을 위해 철근, 절연체 등을 동원하는 방안을 검토해 줄 것을 요청했습니다. 각 지자체는 교차로를 가장 효과적으로 활용하여 새로운 개발 공간을 조성하는 방안을 검토해야 합니다. 교통부는 이 문제에 있어 유연한 자세를 취해야 하며, 고속도로 구간 공사가 진행되는 시기에 교차로를 건설하는 것이 더욱 편리할 수 있도록 각 지자체가 자체 자금을 활용하여 교차로를 건설하도록 장려해야 합니다.

팜 민 찐 총리가 반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트의 도로바닥에서 작업하는 담당자를 방문했습니다.

건설 현장에서, 계약업체 리젠은 총리에게 6개월 계획을 단축하기 위해 노력하고 있으며, 다른 단위를 지원할 준비가 되어 있고, 자원을 집중하고 있으며, 지방 당국과 긴밀히 협력하고 있다고 보고했습니다.

팜 민 찐 총리가 반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트의 도로바닥을 깔고 있는 작업자를 방문했습니다.

교통부 장관은 총리에게 보고하면서, 칸호아 성과 긴밀히 협력하여 부지 정리 문제를 해결하고, 중요한 진전을 이루고, 상황에 따라 진전을 재건하고 있다고 말했습니다.

카인호아 지방 지도자들은 프로젝트 건설을 보장하기 위해 올해 5월에 부지 정리 문제를 해결하겠다고 총리에게 약속했습니다.

팜 민 찐 총리가 반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트에서 작업 중인 도로 롤러 운전자를 방문했습니다.

반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트는 총 83.35km의 노선 길이로, 칸호아성의 반닌, 닌호아, 디엔칸, 칸빈의 4개 군과 마을을 통과합니다. 총 투자액은 11조 8,080억 VND입니다. 공사는 2023년 1월에 시작되어 2025년 12월에 계약에 따라 완료됩니다.

이 프로젝트에는 2개의 건설 패키지가 포함됩니다. (1) 패키지 XL.01: 가치 4,1790억 VND, 계약자 Lizen(주요), Phuong Thanh, Hai Dang 및 VNCN E&C의 합작 투자; (2) 패키지 XL.02: 가치 2,9590억 VND, 계약자 Son Hai(주요), Vinaconex의 합작 투자.

계약업체들은 전체 노선에 걸쳐 42/42개 건설 현장(도로 24개, 교량 18개)에 1,020/657대의 장비와 1,877/1,626명의 근로자를 동시에 투입했습니다. 누적 생산량은 3,451/7,138억 동으로 계약 금액의 50%를 달성하여 계약 계획보다 5% 초과 달성했습니다. 각 계약업체의 생산량은 기본적으로 일정을 초과했습니다.

프로젝트 초기부터 정부, 교통부, 그리고 프로젝트 관리 위원회(7)의 강력한 지도 아래, 프로젝트 계약자들은 모두 유능하고 전문적인 계약자들로 구성되어 건설 자재 수급 관련 문제를 즉시 파악하고 해결하는 데 적극적으로 임했습니다. 계약자들은 자재 부족과 가격 압박을 피하기 위해 자재와 자재를 적극적으로 생산, 주문, 운송했습니다. 또한, 장비와 인력 확보에 적극적으로 집중하여 건기 동안 3교대 4팀의 작업 속도를 높였습니다. 그 결과, 현재까지 프로젝트 생산량은 계약 목표치를 약 5% 초과 달성했습니다.

* 총리는 칸호아-부온마투옷 고속도로 1단계 건설 현장을 방문하여 이 프로젝트의 중요성을 높이 평가하고 프로젝트 진행을 서두르기를 바랐습니다. 지방 자치 단체에서는 부지 정리 작업을 서두르기를 바랐으며, 계약자와 단위에서는 "3교대, 4교대", "빨리 먹고 빨리 자고", "업무 논의만 하고 후퇴하지 않기"로 일하기를 바랐습니다.

팜 민 찐 총리가 칸호아-부온마투옷 고속도로 1단계 건설 현장을 방문했습니다.

총리는 더운 날씨에도 불구하고 직원들과 근로자들이 쉼 없이 일하는 모습을 보고 기뻐했습니다.

총리는 투자자, 프로젝트 관리 위원회 및 각 부문이 국가와 국민에 봉사하는 정신을 고취하고, 진행 상황을 면밀히 모니터링하며, 품질, 기술, 미관, 환경 위생 및 노동 안전 요구 사항을 준수하고 부정적인 현상이 발생하지 않기를 바랍니다.

Pham Minh Chinh 총리는 Khanh Hoa-Buon Ma Thuot 고속도로 프로젝트에 대한 보고를 들었습니다.

총리는 논의를 통해 부지 정리 문제가 제기되었으므로, 다크락과 카인호아 두 지방이 주도적으로 개입하여 사람들이 현장에 정착하도록 장려해야 한다고 밝혔습니다. 이 작업은 신속하게 이루어져야 하며, 새로운 곳으로 이주한 사람들의 삶이 이전 거주지와 동등하거나 더 나은 삶을 살 수 있도록 해야 합니다. 이 작업은 투자자와 계약자의 권고에 따라 2024년 5월 30일과 6월 30일 이전에 완료되어야 합니다.

팜 민 찐 총리가 반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트에 대한 소개를 듣고 있습니다.

총리는 이 과정에서 이 고속도로 사업과 26번 국도 교차로에 대한 종합적인 투자 계획을 수립하여 카인호아와 주민들의 편의를 증진할 것을 요청했습니다. 교통부와 카인호아 성은 이 문제에 적극적으로 협력해야 합니다. 총리는 교차로가 많아질수록 교통이 더욱 편리해질 것이라고 말했습니다.

총리는 공사 진행 과정을 관리하고, 공사 기간을 단축하고, 품질을 보장하며, "3교대 4인조"로 공사를 진행하는 동시에 제대로 된 공사를 하지 않는 건설업체는 단호하게 처리해야 한다고 요청했습니다.

팜 민 찐 총리는 반퐁-나트랑 고속도로 건설 프로젝트를 장려하기 위해 선물을 전달했습니다.

칸호아-부온마투옷 고속도로 사업은 총 117.5km 길이로, 칸호아성(약 32.7km)과 닥락성(약 84.8km)을 통과하는 4차선 도로로, 3개 구성 사업으로 나뉩니다. DATP 1은 총 32.0km 길이로, 칸호아성 인민위원회가 관리합니다. 총 투자액은 5조 3,330억 VND이며, 2개의 건설 패키지가 포함됩니다.

DATP 2는 37.5km 길이로, 교통부가 관리 기관(사업관리위원회 6)이며, 투자자는 3개 공사 패키지를 포함합니다. 총 투자액은 10조 4,360억 동(VND)입니다. DATP 3는 48.0km 길이로, 닥락성 인민위원회가 관리 기관입니다. 총 투자액은 6조 1,650억 동(VND)이며, 3개 공사 패키지를 포함합니다. 시행 시기: 2022년 투자 준비 작업 시작, 2025년 교통량이 많은 일부 구간 준공, 2026년 전체 노선 준공, 2027년 전체 프로젝트 동시 운영 완료. 공사 관련 누적 수익은 6,840억 동/17조 3300억 동(VND)으로, 계약 금액의 약 4%에 해당하며, 이는 기본적으로 프로젝트 진행 상황에 따라...

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